FAP 2.0 dci primastrar dépose et raz des défauts

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fix_k
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Message par fix_k »

ravely a écrit :Tu peux même cliquer directement ici, c'est plus simple.... :D

:arrow: http://www.mecarun.fr/c99-diesel/

belle pub, mais est-ce que c'est vrai ce mensonge ? :mrgreen:
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ravely
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Message par ravely »

Tu peux trouver des avis sur le net sur différents forum auto, perso j'ai pas l'impression que ce soit trop différent des produits Wynn's ou bardahl, mais apparemment pas trop d'avis négatif, vu le prix pas très élevé, peut-être à tester parfois on a de bonnes surprises. :bof:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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yann57
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Message par yann57 »

fix_k a écrit :
ravely a écrit :Tu peux même cliquer directement ici, c'est plus simple.... :D

:arrow: http://www.mecarun.fr/c99-diesel/

belle pub, mais est-ce que c'est vrai ce mensonge ? :mrgreen:
Avant de dire que c'est un mensonge, tu te fais ton avis et tu reviens en discuter dans 300000km.
will
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Message par will »

yann57 a écrit : Avant de dire que c'est un mensonge, tu te fais ton avis et tu reviens en discuter dans 300000km.
Le site est tellement "mal" fait qu'il adopte tous les codes de l'arnaque : avec témoignages de particulier, affichage de photos soit disant apportant la preuve ...

Bref tous les codes qui sont à fuir sur le télé achat et sur internet sont présents.

Du coup la rêgle "quand c'est trop beau trop gros c'est qu'il y a un loup" me met en alerte.

Sinon j'ai des véhicules à près de 200 000 km ... et pas de soucis de vannes EGR ... la preuve inverse existe aussi ...
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ravely
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Message par ravely »

will a écrit :Le site est tellement "mal" fait qu'il adopte tous les codes de l'arnaque : avec témoignages de particulier
Je l'ai dit plus haut, pour les avis, il faut aller voir sur les forum auto pas sur le site du vendeur; ça parait assez évident et dans tous les domaines.

:arrow: http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 30112.html
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yann57
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Message par yann57 »

Je viens de lire le topic sur planète renault. Je tiens à préciser que je n'ai jamais acheté ce produit pour réduire la consommation, à la limite je m'en fiche. J'ai acheté mon trafic et mon premier diesel il y a 10 ans. Dans mon entourage quasiment la majorité des possesseurs de diesel avaient des problèmes de vannes EGR, de FAP (c'était les débuts) ou d'injecteurs grippés. Cela m'a foutu le trouille, un ami m'a parlé de ce produit qu'il utilisait et voilà comment j'ai commencé à l'utiliser. Je l'utilise sur tous mes véhicules y compris motos et tondeuses à gazon et en 10 ans, je n'ai jamais rencontré un seul problème de ceux cités ci dessus et typiques aux diesels modernes. Simple constat de ma part.
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Message par brestmarine »

Me revoila avec les mêmes symptômes d'abord juste la clé avec le message "injection à contrôler" puis trois jours plus tard voyant moteur et le message "antipollution à contrôler".

Pour info voici les codes erreurs relevés avant le nettoyage du FAP
P1525 et P2002. Soit la vanne EGR et le FAP si je lis bien...

Je crois qu'il va falloir la nettoyer un de ces quatre (elle est accessible sur le 115?) faut que je creuse...


Pour info Nissan avait également noté les valeurs de suies car il ne pouvait pas faire la régé...

Voili voilou, :yes: ... suis preneur de tout conseil curatif, je verrais ensuite pour mettre des additifs...
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Message par X files »

et après il serait peut être temps de réfléchir à un autre mode de transport ?

même si " Dans une avalanche, aucun flocon ne se sent responsable. " :hum:

http://www.sudouest.fr/2017/11/13/pollu ... 32-706.php
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,
il serait peut être temps de réfléchir à un autre mode de transport ?
Un peu abrupt dit comme ça, mais néanmoins empreint de bon sens.
Utiliser un diesel de 2 l pour faire 20 km par jour, en ville en quatre trajets qui plus est, c'est quand même l'antithèse de l'utilisation du diesel...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Message par voileuxyann »

Romarin 06 a écrit :c'est quand même l'antithèse de l'utilisation du diesel...
Et le problème c'est que c'est le cas de la majorité du parc automobile français :oo:
Anciens cams (clic) :
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Message par ravely »

Perso je me sens moins coupable depuis qu'on parle de la pollution des bateaux de croisières à Marseille.... :mrgreen:
On le dénonce depuis quelques temps, voici un autre article sur la dangerosité des bateaux de croisière, de plus en plus nombreux à accoster dans la cité phocéenne et dont la pollution est phénoménale puisque l’on estime qu’un gros bateau est capable de polluer autant que 5 millions de voitures !!!
:arrow: http://www.lelibrepenseur.org/marseille ... -toussent/
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Message par X files »

Et oui
Nous ne sommes que des flocons innocents
Et l'avalanche se précise
La vitesse n'a jamais tué personne.
L'arrêt brutal, c'est ça qui fait mal.

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Message par fix_k »

HS : la connerie tue plus sûrement que la pollution, même si l'un n'empêche pas l'autre
fin du HS.

surprenant ton affaire ton allumage de voyant ami brestois.

pour ma part, je n'arrive pas à enlever la clé de maintenance (j'ai, il me semble, tout essayé).
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Message par brestmarine »

Merci pour ces message sur la pollution. Franchement le diesel est effectivement pas la solution en même temps à 9 dans mon 2L je pollue moins que 9 smart donc....en attendant de gagner au loto et que l'on fasse des 9 places électriques, il faut que je trouve un moyen efficace de faire durer mon utilitaire...


Si qqn à une piste pour un diag nissan sur Brest,...je suis pas certain que Clip fonctionne donc si je peux tester...
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voileuxyann
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Message par voileuxyann »

Clip fonctionnera sans soucis, testé et approuvé sur mon ancien Vivaro :wink:
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