Reprog Trafic 2.0 dci 90cv à 145cv
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Franchement méfiez-vous des boîtiers .. ça modifie les données en live .. déjà eu des cas sur le net où ça tombe en panne et adios le moteur. N'achetez pas des boîtiers premiers prix, et en cas d'accident, ça se voit direct (faut arrêter de penser qu'en cas d'accident on va allé directement ouvrir le capot et enlever le boitier pour pas que ça se voit ).
Une reprog ça ne se voit pas, sauf si gros accident et que l'expertise soit poussée, auquel cas ça pourrait .. mais ça reste plus cher aussi.
Une reprog ça ne se voit pas, sauf si gros accident et que l'expertise soit poussée, auquel cas ça pourrait .. mais ça reste plus cher aussi.
1er prix ou le truc à tres cher, la puce qui équipe le boitier est identique!
En cas d'accident (grave), boitier ou reprogrammation peuvent etre détectés de la meme facon. L'ecu du véhicule garde en mémoire les résets et les RAZ.
En cas d'accident (grave), boitier ou reprogrammation peuvent etre détectés de la meme facon. L'ecu du véhicule garde en mémoire les résets et les RAZ.
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
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- Traficaménageur
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Je ne serais pas aussi confiant que toi pour les puces "1er prix à très cher"
Concernant l'accident au premier coup d'oeil un boitier tu le vois direct. Une reprogrammation faut quand même y passer l'ordinateur .. c'est quand même pas pareil.
Après chacun fait comme il veut, de toute façon boitier ou repro, c'est en toute connaissance de cause en cas d'accident
Concernant l'accident au premier coup d'oeil un boitier tu le vois direct. Une reprogrammation faut quand même y passer l'ordinateur .. c'est quand même pas pareil.
Après chacun fait comme il veut, de toute façon boitier ou repro, c'est en toute connaissance de cause en cas d'accident
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Chacun ses arguments...derriere tout cela, il y a un gros marché juteux à prendre et cela pour un résultat identique : Gagner en puissance et en confort de conduite et diminuer en consommation.
Ensuite, chacun fait comme il veut
Ensuite, chacun fait comme il veut
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