ceinture rallye

jpc
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ceinture rallye

Message par jpc »

bonjour,

je n'ai pas encore acheté de camion (prévu pour un trafic L2H1) mais je me pose moult questions en amont dont celle-ci:

je pense remplacer d'emblée la banquette avant par un siège plus confort et pivotant. Il semble qu'il soit autorisé d'avoir un siège dos à la route mais la ceinture 3 point dans ce cas ne suit pas...
Si on veut être face aux enfants (qui sont sur le rang 2), ce serait idéal d'être attaché dos à la route... Je ne connais pas le système de ceinture que j'ai pu apercevoir dans certaines voitures type rallye: est-ce possible dans le camion ? légal ? confortable ? avantages vs inconvénients ?

merci de vos avis/conseils

jp
al1
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Message par al1 »

les sièges pivotent à l'arrêt quand tu es stationné.
il est strictement interdit de conduire dans cette position.
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Trice1313
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Message par Trice1313 »

Salut
Pourquoi pas, je me sent bien de conduire dos à la route avec un miroir, le problème c'est l'accélérateur mais une brique ou un parpaing devrait faire l'affaire.
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ChristopheD
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Message par ChristopheD »

al1 a écrit :il est strictement interdit de conduire dans cette position.
:+1:
TUTO : comment insérer une image dans votre message : ICI

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freerider
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Message par freerider »

:lol: :lol:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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jpc
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Message par jpc »

je ne comprends pas certaines réactions, ou peut-être un certain humour ?

j'ai bien mentionné banquette et non siège conducteur... il me semble que cela suffisait à distinguer les 2 côtés.

il est certain - comme le mentionne al1- que la conduite soit interdite si le siège n'est pas "immobilisable" en position dos à la route. Merci
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freerider
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Message par freerider »

oui ce n'est pas autorisé d'avoir qqu'un dos à la route à l'avant, surtout qu'en général les sièges pivotants se clipsent uniquement en position face à la route
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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Message par djodjo44 »

Ce n'est pas croyable comme il y a des " ignorants " sur ce forum qui répondent à des questions techniques tout en ne connaissant pas la différence entre une banquette et un siège.
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servane
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Message par servane »

déjà si ton siège passager est dos à la route lorsque tu roules, tu ne vois plus le rétro droit.
Et il me semble en effet que la rangée 1 doit toujours être face à la route en roulant.

et perso rouler dos à la route je trouve ça pas du tout confortable, ça donne mal au coeur (testé dans l'ancien CC de mes parents sur la banquette de rang 2.
Trice1313
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Message par Trice1313 »

Ignorant ???
Il n'y a jamais de banquette avant dans un vehicule ?Tu veux combien d'exemples ? Ancien ou recents ?
Faut être sur de ses connaissances quand on traite quelqu'un d'ignorant.
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servane
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Message par servane »

il veut d'abord remplacer la banquette passager par un siège puis conduire avec le passager dos à la route ;-)
jpc
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Message par jpc »

merci, je n'avais pas pensé au rétro :yes:
Du coup c'est sans doute suffisant à rejeter l'idée du siège passager pivoté.

merci encore et désolé d'avoir créé quelques tensions... (vous ne dormez pas bien dans vos camions ? (!!! second degré !!!) :rien:
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Chouette !

Il y a au moins un forumeur qui écrit plus vite que l'ombre de sa main et que sa réflexion.
al1
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Message par al1 »

cool les gars :yes:
tu trouveras peut-être un siège pivotant bloquant avec ceinture 3 points homologué et tu n'oublies pas de nous faire un retour :yes:
dans le commerce tout existe le tout est d'avoir le portefeuille...
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servane
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Message par servane »

de la lecture et témoignages trouvés sur le net :
suite à un tete à queue sur la route, a grande vitesse (150 environ), j'ai percuté un arbre en "marche arrière".....
le siege (je parle du dossier) de ma xsara à été pulvérisé!
j'ai de la chance de t'en parler....... car on ne sait pas comment je m'en suis sorti! :shock:
bref, la structure du siège ne doit pas être prévu pour ça, et moi à ta place, je ne tenterai pas le :twisted:


a priori les ceintures sont faites pour absorber les chocs de quelqu'un qui part vers l'avant, alors que si c'est le dossier du siège il ne supporte pas autant d'accélération !
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