TPs de juin, annefin 
Au programme : le plafond
Choper une feuille de Komacell ep8mm (PVC expansé, pelliculé 2 faces).
Imputrescible, insensible à l'eau & autoextinguible. Son transport requiert juste, tenant compte de ses dimensions, la dépose du meuble latéral arrière
Coté fixation, 3 vis M8 à embase dans l'axe du wéhicule, & des patch de sikaflex sur les cotés (sur les nervures du plafond).
Il y a donc eu une certaine quantité certaine de déposes/reposes, pour ajuster les points de fixation, le câblage des éclairages & de la ventilation forcée.
Première présentation, juste pour ware si ça rentre
Version été 2019 avec 3 spots dometic (jolie lumière chaude, c'est agréable).
Les interrupteurs sont embarqués dans le plafond, et volontairement branchés à l'envers: leurs p'tites diodes sont allumées en permanence, la nuit c'est plus facile à repérer.
Effet de bord pas prévu mais très utile: leurs 3 p'tites diodes bleues suffisent à créer un µ-éclairage de sécurité.
Au programme : Batterie cellule
Ayant utilisé du gel pendant plus de 10 ans dans mes activités caraudiesques, la question de la technologie batterie ne s'est pas posée
victron 130Ah direct.
Câblage booster
batterie cellule en 25mm² 25mm² alors qu'un 10² suffisait, c'est par anticipation que éventuellement, un jour, si j'ai trop de sous et beaucoup de temps libre- panneau solaire sur le toit
- rajout d'un CTEK smartpass qui permet de recharger batterie cellule et batterie porteur
- lequel smartpass permet aussi si la batterie porteur est à poil de démarrer (le moteur) via la batterie cellule
La pieuvre de masse arrière est d'origine armoire électrique indus qui est passée trop prêt de moi, & donc a pu valider des points fidélité sur sa carte de donneuse d'organes bénévole.
La batterie est :
- fusiblée
- équipée d'un coupe circuit
- encastrée entre cornières alu fixées traversantes sur le plancher cellule
c'est conforme, c'est sécure, c'est vite fait donc c'est moche 
z'aurez droit aux photos-tuto lorsque je referai tout ça au propre 
A l'arrière, un chargeur 220/12 est cablé 10mm² en fixe sur la batterie cellule, très pratique (voire obligatoire) pour alimenter le coin vie du camion en camping.
La rallonge 220 passe par la traversée de paroi, grise, dans le plancher derrière le passage de roues.
yapuka remonter les meubles & refixer le frigo à yaourts+bière.
Et qui dit 12V derrière, dit alimentation de la pompe immergée
donc eau courante à profusion (y'en a une qui adore & qui ne se prive pas)Enfin, par tradition familiale séculaire, il est impératif d'avoir une (des) barres à jambon pour accrocher des trucs au plafond
Remarquez au passage la liseuse arrière, & son térupeuteure avec loupiote intégrée
Version chargé bon de guerre
Il y a 6 caisses hauteur 150 + 1 caisse hauteur 300
* la grosse boite contient le 2nd jerrycan d'eau propre + les packs d'eau potable
ça fait bac de rétention si fuite* 2 adultes onboard = 2 caisses de fringues propres + une caisse de sale avec sac étanche anti maroilles
* une caisse à godasses, validée bouillasse de rando pluvieuse
* les 2 caisses arrières, sur le dessus, béh c'est comme le coffre d'une wature normale
* la barre à jambon supporte sans peine 2 sacs de rando équipés (ou comme ici 2 sacs de yoga avec fouftries afférentes)
Au programme : la Charente
Retour d'expérience :
* quand on oublie la table, y'aka retourner 4 caisses
* vert c'est moche mais ça camoufle bien
* mes cales de hauteur en bois, c'est bien, c'est gratuit, mais ça pèse un Wahou mort
commande de fiamma_jumbo à 40 boules chez H2RAu programme : Hourquette d'Ancizan (65)
Les Mounaques, ces étonnantes poupées de Campan
escale boustifaille que nous recommandons chaudement
Altitude 1300m, y commence à y avoir assez de vaches pour qu'on puisse envisager de se poser
Posés au dernier virage, alt 1450m, température 17°C alors qu'à Bordeaux ça dépasse les 40°C
Visiteur du soir, qui se fera un malin & sournois plaisir de me réveiller à 2h du mat en grattant son anus sur ma calandre
lui & moi avons donc une une discussion d'hommes 
Spectacle classique & banal en montagne qu'il est impossible d'apprécier à Toulon (par exemple), un lever de pleine lune over ze Pyrennées
Et le lendemain matin, classique aussi, branle-bas dans la crasse.
Au programme : vallée du Louron (65)
escale grillade
roots à La table de Saoussas, au fond du cul de sac, à Loudenvielle (65)retour d'expérience :
* 500m entre la table & le fourgon alors qu'on s'est baffrés comme des somaliens qui découvrent un container de l'ONU, ben c'est loin
* le glouglou de l'eau c'est bien pour faire dodo
* le bruit du torrent (neste, gave pour les intimes) quand y'a un lâcher d'eau, ben c'est comme les chevaux, ça réveille.
Au programme : Col d'Azet (65)
dés alt 1000m
y'a des wahouh partout, c'est bon signe
posés & calés à alt 1580m, ça se confirme, on n'est pas seuls
Ce col est, accessoirement, un EHPAD pour jolly jumper & ses cousins boiteux mais ils ne sortent de leur grotte qu'à la nuit tombée.
14°C dehors au p'tit déj, 19°C dedans
l'isolation du camion semble temporairement validable Au programme : En haut de payol (65)
Pas de vaches cette fois ci, mais des grat'cul
retour d'expérience :
faut jamais hésiter à rincer les câles de hauteur 2x dans le ruisseau, parce qu'une seule fois, ça sent bien la bouze dans la cellule 3j après.
ok c'est bio & agricole, mais y'a des limites
V'là pour l'instant
Merci pour ce p'tit reportage.
