Vitre latérale Trafic 3

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ravely
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Message par ravely »

Et tu peux mettre une photo de l'intérieur StP pour voir ce que ça donne ce décroché. :wink:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Flapp
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Message par Flapp »

Oui mais plus tard la je file au boulot. :wink:
Modifié en dernier par Flapp le mer. 29 nov. 17 9:38, modifié 1 fois.
Trafic III L1H1 en cours d'aménagement.
rafale44
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Message par rafale44 »

Salut tout le monde.
Pour la pose des vitres, en parcourant le forum j'ai trouvé cette vidéo
KIRAVANS.

https://vimeo.com/225846022.

Pour les bricoleurs un peu frileux comme moi ça peu aider a la compréhension.
J'ai également un fichier .DOC

https://drive.google.com/open?id=1O8RHr ... LLY_S5HhRn
Salut a tous.
Flapp
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Message par Flapp »

Bonjour

Et voila les photos attendues;


Image


Image


Image


Image

PS; Effectivement cette vidéo est d'une grande aide, je l'ai visionnée plusieurs fois avant de me lancer.
Trafic III L1H1 en cours d'aménagement.
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ravely
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Message par ravely »

Super, à y regarder de plus près, on est plus dans l'esprit de coulissement des baies boidron que de celle de Renault, ce qui n'est peut-être pas une mauvaise chose, parce que sur celle d'origine il y a ce petit recul à mettre en place lors de la manipulation qui n'est pas très ergonomique.
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freerider
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Message par freerider »

pas de bruit d'air en roulant, vu que la vitre est intérieure, contrairement au boidrond et cie qui ont la 1ère vitre à l'extérieure ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Flapp
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Message par Flapp »

Non pas de bruit d'air.
Du moins comme le fourgon est vide, sans isolation et que j'ai virée la cloison, c'est plutôt les bruits de tôle que j'entends.
Trafic III L1H1 en cours d'aménagement.
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patlec
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Message par patlec »

freerider a écrit :pas de bruit d'air en roulant, vu que la vitre est intérieure
'tain, les pauvres drosophiles n'ont qu'à bien se tenir :mrgreen:
Sur mes Kiravans, c'est pareil et je n'ai rien remarqué à ce niveau...
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freerider
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Message par freerider »

:?:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Message par patlec »

Traduction : Sod*miser les drosophiles ou.... enc*ler les mouches :shock: :oops:
:mdr:
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Message par freerider »

toutes les vitres "campingcar" sont faites ainsi : la 1ère baie est à l'extérieur et la 2è à l'intérieur, pour les vitres coulissantes, afin d'éviter surtout l'infiltration d'eau en roulant sous la pluie, et aussi accessoirement les bruits d'air
je vois pas ce qu'il y a de surprenant à ça :lol:
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ouha

Message par ouha »

Intéressant ça , y'a les modèles pour movano sur le site ... A réfléchir , le problème des fenètres par rapport aux baie c'est pour l'isolation ... Mais bon c'est quand même pas mal tout ça et surtout très intéressant niveau prix
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ravely
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Message par ravely »

Je pense qu'ils ont dû fortement améliorer le système de joint, par que sur la Boidron il y a également une gouttière perforée pour évacuer l'eau de ruissellement, alors que là je ne vois rien.
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ouha

Message par ouha »

freerider a écrit :toutes les vitres "campingcar" sont faites ainsi : la 1ère baie est à l'extérieur et la 2è à l'intérieur, pour les vitres coulissantes, afin d'éviter surtout l'infiltration d'eau en roulant sous la pluie, et aussi accessoirement les bruits d'air
je vois pas ce qu'il y a de surprenant à ça :lol:
ben c'est pas un peu l'inverse ici , la première vitre est à l'intérieure et coulisse vers l'arrière derrière celle qui est en avant du coup ... Moi aussi je m'intérroge un peu sur ce retrait dans le temps ... Aussi sur les bruits de vents
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freerider
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Message par freerider »

d'où mon interrogation
mais apparemment ça en surprend certains :bof:
j'imagine qu'ils ont en effet bien amélioré le système :yes:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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