Collecteur d'échappement fêlé

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taq
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Collecteur d'échappement fêlé

Message par taq »

Bonjour
Juste un message d'avertissement aux possesseurs de trafics, vivaro ou primastar assez kilométrés (288 000 km dans mon cas):
Depuis peu j'entendais un bruit plutôt étrange à petite vitesse, genre pschitt pschitt à l'accélération; une accélération d'ailleurs plus molle qu'auparavant; à pleine vitesse par contre, pas de problème.
Et puis une petite odeur d'échappement dans l'habitacle.
Allez, vous avez 10 secondes pour deviner ce qui est en cause!




Réponse:
Non ce n'est pas un joint d'injecteur fuyard.
Pas le débitmètre (tout neuf dans mon cas)
Eh bien le collecteur d'échappement fendu sur sa circonférence.
Un prix ?
600€ hors taxe en neuf :oo:
Si quelqu'un connait en occas' en Rhône-Alpes une adresse, je suis preneur.
Bonne route.

Image
Pour vérifier sans démonter:
sans même enlever la plaque sous moteur, se placer près du pot intermédiaire d'échappement et regarder vers l'avant du véhicule bien sûr, côté droit dans mon cas.
Modifié en dernier par taq le lun. 30 oct. 17 16:30, modifié 1 fois.
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freerider
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Message par freerider »

ah m...., ya un peu le même pb sur les T5...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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taq
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Message par taq »

Oui mais ceux qui achètent des T5 ont suffisamment d'argent pour se croire à l'abri de tels tracas ... Aïe, pas la tête!
(Mon T3 2l essence n'était pas exempt de problèmes mais était si simple à entretenir)
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freerider
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Message par freerider »

ou alors, plus d'argent car tout est passė dans l'achat, on peut voir dans l'autre sens :mrgreen:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

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taq
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Message par taq »

Bon alors si Môssieur insiste, je peux volontiers débarrasser ces pauvres gens pour disons, quelques euros. Je suis comme ça, j'aime bien rendre service :D
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Message par ravely »

c'est quoi comme motorisation sur cette version ?

:arrow: https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=22_s
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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taq
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Message par taq »

Pourquoi ? Le 140 cv a été sorti en plusieurs versions selon toi ?
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Message par ravely »

je parlais du tien. :bof:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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taq
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Message par taq »

Merci El Professor, c'est gentil à toi.
Malheureusement mon Vivaro Tour Sportive n'est pas en 140cv; j'ai le 1.9l dti en 100cv.
Impossible de trouver ma pièce; les dti sont semble-t-il plus courus que les dci qui ont suivi.
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ravely
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Message par ravely »

pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Message par voileuxyann »

Ce n'est pas le 1.9 dCi Renault (F9Q 760) qui est monté sur le tien ?
Anciens cams (clic) :
ImageImage
Vous avez des infos sur votre fourgon ? Ajoutez les dans le Wiki-fourgons !
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Message par ravely »

Non opel montes des Dti ou Dtci, il me semble que le code moteur est F7.
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fabio
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Message par fabio »

Sur ma clio, j'avais fait soudé le collecteur fendu!
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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taq
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Message par taq »

fabio a écrit :Sur ma clio, j'avais fait soudé le collecteur fendu!
Et ça avait tenu ? On m'a déconseillé de le faire faire compte-tenu des contraintes à cet endroit.
voileuxyann a écrit :Ce n'est pas le 1.9 dCi Renault (F9Q 760) qui est monté sur le tien ?
Je croyais justement que le F9Q 760 était le Dti en 100cv (d'après le site ecat24), et F9Q 762 en 82 cv.
Ravely c'est plutôt J7 me semble-t-il d'après mes recherches sur des casses via "la baille".
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fabio
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Message par fabio »

Je l'ai fait soudé depuis 5 ou 6 ans, çà tient toujours!
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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