Boîte de vitesse Renault master 2.8 dti
Suite à mes problèmes de vibrations non résolues, je commence à regarder vers les échanges standard de boite de vitesses....
http://www.ebay.fr/itm/BOITE-DE-VITESSE ... 0005.m1851
790€€, difficile de trouver moins cher.
Sur le B/C, il s'agit d'une boite allemande avec peut etre un service de livraison Polonais mais la livraison et l'enlèvement de l'ancienne boite est gratuit.
Une petite note de sérieux, l'huile "Elf Tranself NFP 75W 80" est la seule huile préconisée par Renault pour cette serie de boites hyper-fragiles PK5/PK6 que l'on retrouve sur les utilitaires et voitures de la marque.
Un conseil à Simon, bien vérifier les caractéristiques de la boite à changer avant de commander.
http://www.ebay.fr/itm/BOITE-DE-VITESSE ... 0005.m1851
790€€, difficile de trouver moins cher.
Sur le B/C, il s'agit d'une boite allemande avec peut etre un service de livraison Polonais mais la livraison et l'enlèvement de l'ancienne boite est gratuit.
Une petite note de sérieux, l'huile "Elf Tranself NFP 75W 80" est la seule huile préconisée par Renault pour cette serie de boites hyper-fragiles PK5/PK6 que l'on retrouve sur les utilitaires et voitures de la marque.
Un conseil à Simon, bien vérifier les caractéristiques de la boite à changer avant de commander.
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
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- Traficoteur
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J'ai commandé donc on verra bien
A la commande il demande ton VIN pour être bien certains du modèle.
Ils ont un standard et un service technique en francais également.
Pour la livraison c'est UPS et il repasse 21 jours après pour prendre l'ancienne boite, pas de caution donc c'est pas mal à ce niveau.
Pour la garantie c'est sur c'est assez compliqué mais sinon pour une boite 100% francaise, j'en ai trouvé à 1200 €TTC sans frais de port.. Donc pour 400 € d'économie, je veux bien prendre le risque.
A la commande il demande ton VIN pour être bien certains du modèle.
Ils ont un standard et un service technique en francais également.
Pour la livraison c'est UPS et il repasse 21 jours après pour prendre l'ancienne boite, pas de caution donc c'est pas mal à ce niveau.
Pour la garantie c'est sur c'est assez compliqué mais sinon pour une boite 100% francaise, j'en ai trouvé à 1200 €TTC sans frais de port.. Donc pour 400 € d'économie, je veux bien prendre le risque.
- freerider
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déjà traité avec des polonais, pas de souci ils sont sérieux (et une bouteille de bonne vodka en cadeau )
ils sont pas mal dans la réparation ou restauration automobile
ils sont pas mal dans la réparation ou restauration automobile
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
- ravely
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Effectivement ils sont très débrouillards dans le domaine.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- Traficoteur
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Yes,
Concernant le kit d'embrayage j'ai trouvé cela sur Oscaro;
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 2506-479-p
Cependant quand j'ai fait une demande de devis en ligne, ils m'ont dirigé vers celui-ci:
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 4594-479-p
Le problème c'est que la butée n'est pas du tout la même.. Pourriez-vous me conseiller la dessus?
Merci
Concernant le kit d'embrayage j'ai trouvé cela sur Oscaro;
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 2506-479-p
Cependant quand j'ai fait une demande de devis en ligne, ils m'ont dirigé vers celui-ci:
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 4594-479-p
Le problème c'est que la butée n'est pas du tout la même.. Pourriez-vous me conseiller la dessus?
Merci
Pas simple, surtout qu'il s'agit d'une commande hydraulique....
Regarde ici, il s'agit de pièce "d'origine" Renault , tu peut comparer les N° des pèces avec celle d'oscaro.
J'ai relevé des références: 77 11 134 883 et 77 01 477 032
Regarde aussi chez autodoc, il sont quelque fois moins cher!
Regarde ici, il s'agit de pièce "d'origine" Renault , tu peut comparer les N° des pèces avec celle d'oscaro.
J'ai relevé des références: 77 11 134 883 et 77 01 477 032
Regarde aussi chez autodoc, il sont quelque fois moins cher!
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
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Bonjour,
J'ai bien recue la boite de vitesse 4 jours après la commande et le numéro de la boite est bien le même que celle déjà installé (oufff!!).
J'ai également commandé l'embreyage + butée hydraulique.
Il me manque le roulement de palier sur la transmission côté droit de la boite. Le seul problème est que je n'aurais sa dimension qu'une fois démonté et j'aimerais tout faire en week-end, d'autant plus que je ne le fais pas tout seul. Quelqu'un pourrais m'aider la dessus?
J'ai bien recue la boite de vitesse 4 jours après la commande et le numéro de la boite est bien le même que celle déjà installé (oufff!!).
J'ai également commandé l'embreyage + butée hydraulique.
Il me manque le roulement de palier sur la transmission côté droit de la boite. Le seul problème est que je n'aurais sa dimension qu'une fois démonté et j'aimerais tout faire en week-end, d'autant plus que je ne le fais pas tout seul. Quelqu'un pourrais m'aider la dessus?
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- Traficaménageur
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- Localisation : FRELINGHIEN - Hauts de France
Olivier a écrit :Tu parles du roulement sur le cardan? Il est normalement fourni solidaire avec le cardan
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
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