Hello les aménageurs, il reste un peu de place pour un L3H3?
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Hello les aménageurs, il reste un peu de place pour un L3H3?
Bonjours à toutes et tous !
Je saute enfin le pas de rejoindre la sympathique communauté des trafic aménageurs ! Je vous lis beaucoup depuis ma plus belle expérience, il y a quelques années, de vivre quasiment une année à l'étranger dans un fourgon aménagé dans les années 80/90, un Toyota Coaster de 1979.
Depuis mon retour dans le moule de la société, je rêve de retrouver, l'espace de quelques jours ou semaines par ci par là, la liberté de voyager que j'avais délicieusement goutée à bord du Coaster.
Envie partagée par la famille donc cela s'est concrétisé par l'achat en commun d'un fourgon, capable d'accueillir 6 personnes assises (homologuées) même si 4 places auraient suffit : un Master L3H3.
Une nouvelle aventure commence, ici avec vous et vos précieux conseils : l'aménagement de cette future cabane nomade !
Je saute enfin le pas de rejoindre la sympathique communauté des trafic aménageurs ! Je vous lis beaucoup depuis ma plus belle expérience, il y a quelques années, de vivre quasiment une année à l'étranger dans un fourgon aménagé dans les années 80/90, un Toyota Coaster de 1979.
Depuis mon retour dans le moule de la société, je rêve de retrouver, l'espace de quelques jours ou semaines par ci par là, la liberté de voyager que j'avais délicieusement goutée à bord du Coaster.
Envie partagée par la famille donc cela s'est concrétisé par l'achat en commun d'un fourgon, capable d'accueillir 6 personnes assises (homologuées) même si 4 places auraient suffit : un Master L3H3.
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Bienvenue à bord.....
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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Pas possible de le ramener en partie financièrement car de l'autre côté de la planète, volant à droite et surtout parce qu'il faisait + de 3T5 mais déclassé la bas et cela n'aurait pas été possible de rouler avec ici.
Il avait un moteur de Landcruiser diesel et consommait 14L/100 environ.
Quasi impossible à trouver en Europe et volant à gauche.
Il avait un moteur de Landcruiser diesel et consommait 14L/100 environ.
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Bienvenue.
Si tu pars de zéro, prévoit l'homologation, incontournable bientôt (voir les sujets sur le CT)
Si tu pars de zéro, prévoit l'homologation, incontournable bientôt (voir les sujets sur le CT)
Mon ancien aménagement sur Master :
viewtopic.php?t=17467
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Ben j'avais prévu de me prendre la tête en faisant un aménagement démontable et au plus proche de l'homologable. Je souhaite pouvoir garder un espace de chargement complet en cas de besoin et je ne souhaite pas faire l'homologation.
Je viens de relire tout le sujet "Fourgon non homologué / contrôle technique". Ou les avis sont assez contradictoires donc difficile de se faire une opinion.
Après si l'isolation, lanterneau, panneau solaires, et aérations passent au CT sans homologation, j'espère être bon.
Je viens de relire tout le sujet "Fourgon non homologué / contrôle technique". Ou les avis sont assez contradictoires donc difficile de se faire une opinion.
Après si l'isolation, lanterneau, panneau solaires, et aérations passent au CT sans homologation, j'espère être bon.
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