Que faire ou ne pas faire pour rester dans les règles ?

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 28 juil. 17 13:04

il sera quasiment impossible d'enlever des ecrous a oreille une fois le frein à goujon posé

C'est le but, car les écrous à oreilles remplacent les têtes de vis pour tournevis plats, cruxiforme, hexagonal, ....... Tu n'as pas besoin d'outil pour enlever la vis.

freerider · Message par **freerider** » ven. 28 juil. 17 13:24

le bleu est génėralement utilisė pour ce genre d'usage

edit : sinon voir ce post pour une homologation sans gaz (Arven vient d'ailleurs d'obtenir son homologation)

serendipity · Message par **serendipity** » ven. 28 juil. 17 17:23

De toutes façons jamais on ne te demandera de démonter ton aménagement, pour confirmer qu'il est bien amovible, lors d'un controle sauf peut-etre pour une fouille à la douane auquel cas ils se feont en théorie le plaisir de remonter s''ils sont bredouilles

freerider · Message par **freerider** » ven. 28 juil. 17 17:42

c'est beau de rêver

djodjo44 · Message par **djodjo44** » ven. 28 juil. 17 18:16

Les douaniers, drôles de personnages. Plusieurs fois, je me suis fais arrêter à la frontière espagnole, jamais ils n'ont démonté le camion. Seul, un douanier espagnol m'a fait ouvrir le camion. Pour les autres, c'était questions/réponses, circulez.
Je ne suis pas joueur, alors passer quelque chose en fraude pour quelques euros, se faire prendre et payer cher, très peu pour moi. Surtout qu'avec la douane volante, tu peux te faire chopper à la porte de chez toi. J'ai eu des contrôles à 50 km de Bordeaux.

jeronline · Message par **jeronline** » jeu. 10 août 17 8:47

bonjour à tous ,

sujet d'actualité ... et très intéressant ...

étant dans la même situation , je crois que je vais me diriger (un peu à contre coeur ...) vers un aménagement amovible ...
kit à revoir l’aménagement une fois lois passée ...

Julio_EH · Message par **Julio_EH** » lun. 21 août 17 14:17

Iep,
je reviens de 10 jours de vacances en Bretagne. L'occasion idéale pour tester les débuts de notre aménagement en conditions réelles. Plutôt cool pour l'instant et une meilleure vision de nos futurs besoins.

Bref tout ça pour dire que sur les 10 jours, nous avons eu la visite un beau matin d'un gentil monsieur de la marée chaussée. Il a été très cool nous demandant juste de nous garer dans le sens du parking (nous étions un peu de travers pour être à plat) et de ranger la tente qui nous servait de douche. Par contre il nous a aussi dit que normalement il aurait du nous demander des papiers quant à la conformité de notre aménagement tout ça tout ça. Bref, l'avenir s'annonce compliqué, et pour ceux qui souhaitent rester sans homologation avec un aménagement amovible, comme nous quoi, prévoir d'avoir dans le camion l'article de loi qui défini ce qui est autorisé pour pouvoir se justifier face à des agents plus stricts.

glutch2000 · Message par **glutch2000** » mar. 22 août 17 6:48

Pour éviter que les inserts se barrent :
(moi je brase les rondelles sur l'insert)

Julio_EH · Message par **Julio_EH** » mer. 30 août 17 22:19

Salut à tous,
j'ai appelé la DREAL tout à l'heure, et j'ai eu quelques réponses.

En gros on aura pas trop le choix. Soit on reste très basique avec des éléments non fixés et sans eau ni électricité ni gaz fixe pour conserver le CTTE, soit on fait homologuer. Et quand je dis basique, c'est vraiment basique : Par exemple il m'a dit que se faire des rangements du genre grands coffres pour planches de surf et poser des matelas dessus pour dormir serait accepté. Mais les coffres ne doivent pas être fixés, même avec des écrous papillons (éventuellement juste maintenus pour éviter qu'il bougent en roulant). Par contre des placards c'est trop. Et un bloc avec un évier c'est mort.

Donc vu que ça ne permet pas grand chose je vais réfléchir sérieusement à le faire homologuer.

Pour les autres réponses :
- rien n'est obligatoire pour l'homologation VASP. Je peux le faire homologuer sans gaz ni électricité etc. Cependant j'ai lu sur le forum que certaines DREAL ont dit le contraire ^^. La mienne a l'air plus flexible, je vais en profiter.
- si vous ne voulez pas passer en VASP (donc rester en CTTE), la cloison de séparation est OBLIGATOIRE et doit protéger le conducteur ET les passagers.

Bon ben y'a du taff

téloùla · Message par **téloùla** » jeu. 31 août 17 6:31

Bonjour,

- rien n'est obligatoire pour l'homologation VASP. Je peux le faire homologuer sans gaz ni électricité etc. Cependant j'ai lu sur le forum que certaines DREAL ont dit le contraire ^^. La mienne a l'air plus flexible, je vais en profiter.

Peut on aller sur la Dreal de notre choix?

Si c'est le cas , j'aimerai bien connaître les DREaL qui acceptent les aménagements sommaires...

Julio_EH · Message par **Julio_EH** » jeu. 31 août 17 8:45

Aucune idée. Mais apparemment celle des Pyrénées Atlantiques a l'air plutôt relax. Et le mec que j'ai eu au téléphone était très sympa

Salsifi · Message par **Salsifi** » lun. 11 sept. 17 15:41

Bonjour,
Je suis un petit nouveau qui a comme projet d'acheter un scudo / jumpy / expert.
Je compte juste mettre un matelas à l'intérieur, et avoir un système amovible de gazinière (juste un petit truc pour faire réchauffer un plat) si besoin.

Pour une telle utilisation y a t'il une homologation particulière ?

L'idée étant juste d'aller en montagne avec pour dormir la veille au soir, pas en faire un camping car pour parcourir le monde.

Merci !

Julio_EH · Message par **Julio_EH** » lun. 11 sept. 17 17:02

Ben je dirais que d'après ce que j'ai compris, si tu te contentes de poser tes matelas sur le sol, et d'utiliser un réchaud/camping gaz/camp bistro c'est ok. Par contre il faut garder la cloison.

gueguet · Message par **gueguet** » ven. 22 sept. 17 17:19

Bonjour,
je suis dans le même cas que vous, je n'ai ni électricité, ni gaz, ni évier.
mon seul bémol est que mes banquettes sont fixes ainsi qu'une étagère et un plan de travail, si j'ai bien compris, je doit obligatoirement passer en vasp pour ca ?

merci