récent possesseur d'un Trafic 2 de 2013, je parcours le forum depuis plusieurs semaines pour trouver des idées d'aménagement pour mon Trafic. De fil en aiguille je suis aussi tombé sur les sujets qui traitent de l'homologation, des prochaines contraintes du contrôle technique, etc etc. Mais le problème c'est que d'un sujet à l'autre et d'un site à un autre, on trouve des réponses contradictoires, et du coup je suis un peu perdu, d'autant plus que généralement les réponses sont faites pour des aménagements très complets et complexes comparé à ce que je veux faire.
Pourriez-vous m'aider en répondant à deux ou trois questions ?
Ce que je veux faire dans l’idéal : un petit aménagement basique pour partir en vacances et en surftrip. Donc on imaginait l'isoler, mettre un lit, des placards et un plan de travail avec si possible un évier basique (sous l'évier un bidon d'eau propre et un bidon d'eau sale). Pour faire la cuisine un réchaud à gaz mobile dans une valisette (quelque chose dans ce genre : https://www.decathlon.fr/rechaud-camp-b ... 68613.html ), et pour la lumière des spots à piles. Donc pas de circuit électrique, pas de circuit à gaz, pas de frigo, et pas vraiment de circuit d'eau non plus.
Au niveau de la disposition des éléments, on pensait se baser sur cet aménagement (surtout pour les planches de surf) et donc sans l’électricité ni la cloison de séparation de la cabine : viewtopic.php?t=44324
Du coup plusieurs questions :
1 : cet aménagement minimaliste est il suffisant pour perdre mon CTTE et nécessiter une homologation VASP ?
2 : dans le cas où il faut le faire homologuer VASP, suis-je obligé d'ajouter un vrai circuit électrique, un vrai circuit de gaz pour coller à la définition officielle du camping car ? Car là je suis un peu entre deux chaises : Plus qu'un CTTE mais moins qu'un VASP ...
3 : puisque je n'ai pas de circuit de gaz, ni de frigo etc, suis-je obligé de mettre des grilles d'aération ?
4 : si je n'ai pas de circuit de gaz et que je ne suis pas obligé de mettre des grilles d'aération mais que je le fais quand pour même éviter l'humidité etc, suis-je obligé de respecter certaines dimensions (d'un point de vu légal, pas d'un point de vu optimisation) ?
5 : pour rentrer les grandes planches de surf il faudrait enlever la cloison de cabine. Est-ce compatible avec le CTTE ?
6 : si pour garder le CTTE je dois garder la cloison, puis-je la laisser uniquement derrière le conducteur et le passager du milieu et donc supprimer la partie derrière le passager collé à la vitre côté droit ?
7 : Dans l'absolu, si mes modifications basique m'empêchent de rester en CTTE et que pour être VASP il faut rajouter plein d'éléments dont on ne veut pas (gaz, électricité, ...), on est prêts à supprimer l'évier, dormir sur des matelas gonflables, et tout ranger dans des mallettes plutôt que des placards. Bien que ça serait dommage ... Par contre l'isolation du plancher est déjà faite et celle des parois est en cours. Est-ce déjà considéré comme trop pour rester en CTTE ?
Il faut bien comprendre que mon but est de ne pas trop me prendre la tête avec le Trafic, même si j'aimerais en faire un truc chouette. Mais le plus important pour moi est de rouler en sécurité, et être couvert par l'assurance en cas de dommages corporels. A la limites les pv ça coute un peu d'argent mais en général si on est polis avec les bleus et qu'on a pas un aménagement aberrant j'imagine que ça passe
Et si vu ce qu'on veut faire il faut l'homologation VASP sans pour autant devoir installer l'électricité et le gaz alors on le fera homologuer.Voilà tout.
Désolé pour le pavé, et merci d'avance pour votre aide.
Julien
