j'ai acquis il y a 3 ans un sympathique T800 vitré de 1982, qui a bourlingué de Nice à l'Alsace, avant de finir ses jours dans une ferme Ardéchoise.
Tiré de son sommeil, le voici à rouler à présent sur les routes Vauclusiennes.
Puissance : 48chevaux
Boite de vitesses : manuelle 4 rapports, Type NE2/NL2
Le moteur est un 847 D 700, TXX0
Récemment, un bruit est apparu lorsque je roulais en 4e, à environ 70km.
En roue libre, pas de bruit; lorsque je ré accélérais, le bruit de vibration aigu se faisait entendre.
Le garagiste a vérifié les niveaux d'huile, boite et pont, et bien entendu, le pont était vide suite à une fuite...
Le constat actuel est que je dois changer de boite, avec pour problématique de trouver une adéquate.
Ma question est en rapport avec les séries de chiffres inscrites sur les pièces de la boite.
J'ai pu relever les numéros de série sur 3 parties de la boite ( voir photo )
En cherchant une nouvelle boite d'occasion, je suis tombé sur une présentée comme une boite de T800 phase 1 de 1984, 1.4 essence 4 rapports, mais les numéros de série sont légèrement différents :
Je ne suis pas un érudit en la matière, et je vous prie d'excuser ma candide demande, si sotte soit elle.
Pensez vous que cette boite peut remplacer l'ancienne, ou dois je trouver les segments identiques?
Je vous remercie par avance de vos bons retours.
Bien cordialement
