Trafic 3 avec lit façon multivan / generation evado

[ThomasP]

Bonjour,

Je m'intéresse un petit au Trafic 3 mais il y a une info que je ne trouve pas. Enfin je pense connaitre la réponse ..mais j'ai peut-être zappé quelque chose!

Est-ce qu'il existe une version du Trafic 3 façon Generation Evado ?

Sinon, quelles sont les alternatives pour avoir un lit analogue à celui du VW Multivan sur un Trafic 3 passenger ? Reimo ? AOC ?

Merci

Thomas

[bocarton]

J'ai les 3 présentations = trafic, talento, vivaro
je n'ai rien trouvé ressemblant à l'ancienne présentation CC sur Trafic II

[stef38]

Reimo c'est une marque pas un installateur en France du moins il me semble, or pour l'ajout de place assise normalement tu es obligé de passer par un pro, comme AOC en effet...

[r galler]

Reimo c'est une marque pas un installateur en France du moins il me semble

Reimo _ eco campers est aussi disponible en France...

mais pour en revenir à la question de ThomasP, j'ai lu sur ce forum quelqu'un qui évoquait la sortie d'un trafic 3 "mode passenger", à creuser si l'info se confirmait,

rOy

[stef38]

Je ne connaissais pas Reimo eco campers, effectivement ils font des modèles tout aménagés, mais je n'ai pas vu de Trafic, y en a?

Le trafic passenger/combi existe:

https://www.renault.fr/vehicules/vehicu ... combi.html

mais pas de banquette lit... Honnêtement des evadeo et tout ça on n'en a pas vu beaucoup, je ne suis pas sur que ce soit intéressant pour Renault, de sortir ce genre de modèle... Déjà un modèle combi avec des sièges individuels déposables et repliables ce serait tellement bien...

[r galler]

j'ai retrouvé ce qui a été évoqué sur le forum : trafic SpaceClass

@stef38, chez Reimo eco campers il s'agit de vw uniquement (sauf erreur), le T6 long ou court ainsi que le Caddy maxi.

Je n'en dirais pas plus, car pour une part de leur activité ils sont concurrents du CHEF

rOy

[bocarton]

sur la brochure Talento 2 places avant, 2 places en 2, et 3 places en 3 Luxe avec accoudoirs et coque de fauteuil vraiment class et semblant confortable, mais toujours rien à voir avec la demande.

[ThomasP]

Merci pour vos réponses respectives.

Je ne connaissais pas le Trafic SpaceClass. Il pourrait s'avérer intéressant. A voir quand plus d'infos seront dispos.

Une banquette de type RIB réponds à la demande, mais au final cela fait vite monter la note : Trafic combi + banquette.

Thomas

[r galler]

la première question à se poser sera toujours en premier le nombre de places "route" (y compris ponctuelles).
Si ce chiffre est 1 ou 2, le meilleur coût est le "fourgon artisan"

Si égal à 3 avec confort assise spartiate, le meilleur coût est encore le "fourgon artisan"

Si supérieur à 3, il faudra faire un choix entre :
_ le type "passenger..." (places homologuées, mais aménagement plus contraignant)
_ le type "fourgon artisan" (aménagement moins contraignant) mais ajout de places assises par un professionnel, et homologation obligatoire.

Dans tous les cas le coût du toit relevable sera identique, et variable selon le fabricant et confort souhaité.

À un certain stade (besoin) le fourgon aménagé pro peut être plus économique,

rOy

[stef38]

En neuf, pas mal d'avantage à partir d'un fourgon:

- pas de malus écologique
- tarif moins élevé
- réduction plus importante

Et ça se retrouve en partie en occaze aussi...

[will]

Une banquette de type RIB réponds à la demande, mais au final cela fait vite monter la note : Trafic combi + banquette.

Thomas

Dans ce cas il faut partir d'un fourgon, pas d'un combi, et là ça sera moins cher.

Tu peux même le faire sur une occaz récente.

[ThomasP]

Merci pour vos commentaires.

Effectivement, c'est une approche intéressante.

Dans ce cas, je dois penser à l'aménagement de la partie fourgons sachant qu'au quotidien j'aimerais un véhicule proche d'une "voiture" (=pas de cuisine fixe par exemple).

J'ai aucune idée de combien peut couter une telle conversion ... Quel budget faut-il prévoir pour convertir plus ou moins un fourgon en un combi évolué (lit + table amobile par exemple) ?

Thomas

[stef38]

Ce sont les banquettes Rib qui sont utilisées classiquement, en particulier il me semble l'Altair, mais tu en as pas mal sur le forum tu peux faire une recherche.

http://www.amenagements-oc.fr/banquettes-rib-tarifs.php

ça tourne entre 3500 et 5000€ suivant les options.

Si tu pars d'un trafic fourgon mais vitré ou semi-vitré, et vu l'aménagement que tu souhaites, il te reste à faire la table et un peu d'isolation, ce qui ne va pas chercher bien loin (500€ max?). Après si tu mets un peu d'électricité en plus par exemple, etc...

Mais bon je pense qu'avec un budget entre 5 et 7k€ c'est pas mal si on se fait un peu plaisir, frigo, elec, banquette...

Tu as celui de Fabio qui a une banquette Rib installée par AOC (page 5):
viewtopic.php?t=37230&postdays=0&postorder=asc&start=60

[X files]

Le SpaceClass a l'air de reprendre les attributs du Génération

"table coulissante, couchage... "... à voir