Le cache, amovible, est aussi un beau plateau de table.
Très bonne solution.En l'état et sans autre usage je trouve, moi aussi, ce panneau largement trop haut.
Trafic, 1990, L1H2, 4 places pour itinérance au féminin.
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Romarin 06
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- Véhicule : Trafic II
Bonjour,
Très bonne solution.
En l'état et sans autre usage je trouve, moi aussi, ce panneau largement trop haut.
Très bonne solution.En l'état et sans autre usage je trouve, moi aussi, ce panneau largement trop haut.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Cette planche est maintenue par 4 écrous papillon, elle est donc facilement démontable.
Peut-être avec vous raison pour la hauteur de la planche, mais c'est ainsi que je la voulais, c'est mon premier aménagement et je vais forcement commettre des erreurs. Mais pour le moment je n'y vois personnellement pas d'inconvénient.
J'ai regardé pour l'idée de la transformer en table extérieure et j'ai la place entre la planche et les sièges d'y monter des pieds repliables, je vais donc y penser sérieusement, merci pour cette excellente idée.
Je suis partie rouler un peu ce week-end et j'ai découvert qu'il me manquait un petit truc tout bête : un fil tendu pour faire sécher le torchon, la serviette de toilette et le petit linge.
Ca devrait pas être le plus compliqué à faire ça
Peut-être avec vous raison pour la hauteur de la planche, mais c'est ainsi que je la voulais, c'est mon premier aménagement et je vais forcement commettre des erreurs. Mais pour le moment je n'y vois personnellement pas d'inconvénient.
J'ai regardé pour l'idée de la transformer en table extérieure et j'ai la place entre la planche et les sièges d'y monter des pieds repliables, je vais donc y penser sérieusement, merci pour cette excellente idée.
Je suis partie rouler un peu ce week-end et j'ai découvert qu'il me manquait un petit truc tout bête : un fil tendu pour faire sécher le torchon, la serviette de toilette et le petit linge.
Ca devrait pas être le plus compliqué à faire ça
Vivre et laisser vivre.
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bocarton
- Traficaménageur
- Messages : 682
- Enregistré le : sam. 22 avr. 17 18:35
- Localisation : toulouse
alors pour çà j'ai un truc magique, c'est un petit enrouleur
https://www.xtwostore.fr/emco-corde-a-l ... kUQAvD_BwE
genre comme çà que je démonte d'un camion pour le remettre sur l'autre, c'est vraiment le truc dont je ne peux me passer effectivement
https://www.xtwostore.fr/emco-corde-a-l ... kUQAvD_BwE
genre comme çà que je démonte d'un camion pour le remettre sur l'autre, c'est vraiment le truc dont je ne peux me passer effectivement
Je fais ce que je dis, et je dis ce que je fais. C'est ma devise.
de mon sujet durant 24 heures et sa réapparition magique 
Ni l'un, ni l'autre, je bosse tout court. Je fais un petit remplacement d'été ce qui ralenti mes travaux, mais ça avance quand même.bocarton a écrit :tu bosses sur le camion ou tu es partie en ballade ?
- Maintenant j'ai mes rideaux en place.
- Mes portes arrières et latérale ferment désormais parfaitement.
- tout le "gros-œuvre" est fait, je suis plus dans la finition maintenant.
Et là je dois poser mes nouveaux joints de portes arrière.
La ballade ce sera à partir du 21 Aout
j'ai hâte !!!Vivre et laisser vivre.
Maintenant que la porte latérale ferme bien, si tu veux la fermer d'une manière discrète tu peux installer une poignée comme là : viewtopic.php?t=27715&highlight=poignee
Naturellement la poignée pliée est à choisir en fonction de l'espace entre la porte latérale lorsqu'elle est ouverte et la carrosserie.
Naturellement la poignée pliée est à choisir en fonction de l'espace entre la porte latérale lorsqu'elle est ouverte et la carrosserie.
Effectivement, je n'avais pas vu, mais avec ma vue basse et mon a..... , c'est normal.
Tu dois " tirer comme une bête " pour fermer la porte ?
Sur mon camion, j'ai mis la poignée au plus près du montant arrière, car c'est l'alignement du coté arrière de la porte avec la carrosserie qui fait la fermeture.
Pour le positionnement, il combiner l'épaisseur de la poignée et le dégagement de la porte à son ouverture. C'est également pour cela que j'ai mis une poignée pliante.
Tu dois " tirer comme une bête " pour fermer la porte ?
Sur mon camion, j'ai mis la poignée au plus près du montant arrière, car c'est l'alignement du coté arrière de la porte avec la carrosserie qui fait la fermeture.
Pour le positionnement, il combiner l'épaisseur de la poignée et le dégagement de la porte à son ouverture. C'est également pour cela que j'ai mis une poignée pliante.
Non la porte se ferme très facilement depuis qu'elle est désormais bien réglée, donc pas besoin de tirer fort, tant mieux ça préserve mes petits bras .
La poignée serait à priori une poignée de passager d'une vieille R5, c'est en tous cas ce que m'a dit le vendeur (1€ sur une brocante ).
Départ dans une semaine tout juste, petit à petit mon trafic se rempli des choses qui me paraissent indispensables à mon petit périple, aliments, gaz, vêtements, boissons, hygiène ...
De toutes façons je vais forcement en oublier !
.La poignée serait à priori une poignée de passager d'une vieille R5, c'est en tous cas ce que m'a dit le vendeur (1€ sur une brocante ).
Départ dans une semaine tout juste, petit à petit mon trafic se rempli des choses qui me paraissent indispensables à mon petit périple, aliments, gaz, vêtements, boissons, hygiène ...
De toutes façons je vais forcement en oublier !
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