Master de 2009 en tout chemin.

pingouino · Message par **pingouino** » lun. 29 mai 17 9:11

Bonjour

Toujours à la recherche du fourgon Ultime; j'ai trouvé un Master surélevé 9 places et 150000 kms et dans mon budget. Malheureusement je fais beaucoup de chemin souvent boueux - j'ai un L200 pour l'instant avant j'avais un defender... Le 2009 a t-il déjà une aide à la motricité d'origine comme les nouveaux master blocage de différentiel ou aide électronique? merci

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » lun. 29 mai 17 10:21

Regarde plutôt du côté des mascott que du master, mais il me semble que sur cette génération renault n'à pas sortie autres chose que du traction et propulsion. sur le master 3 en revanche il existe une version 4x4

En tout cas sur un master de 2009 tu peu oublier pour les chemins boueux : même de l'herbe un poil mouillé il reste coincé facilement, j'ai du mettre les plaques de déssenilsement plusieurs fois

pingouino · Message par **pingouino** » lun. 29 mai 17 19:26

merci .. problème Réglé alors je vais regarder les mascott (sous réserve qu'ils soient VL ) ? ou continuer ma recherche du coté des sprinters.

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » lun. 29 mai 17 20:27

ils seront qu'en VU, éventuellement en cabine approfondie

freerider · Message par **freerider** » lun. 29 mai 17 22:00

oui Mascott en VL et aussi en PL je crois qu'il y a le choix
par contre, si arrière peu chargé ça patine assez vite (propulsion), un pote en a un

dods · Message par **dods** » sam. 10 juin 17 20:06

Salute pour la motricité renforcé le groupe 'fam" propose l'option sur peugeot citroen et fiat , a priori efficace .
Pour ce qui est du mascott tres lourd a vide et a priori des problème courant de pont arrière

Wizard · Message par **Wizard** » dim. 11 juin 17 8:15

bonjour,

heuuu passer du L200 et du Defender au Master, ya pas photo

Nan, le mieux si tu veux absolument un Master c'est de l’équiper de pneu 50/50 ce qui te permettra de passer dans la boue. Apres, bien sur, pas question de faire du trial avec, mais ca te donnera la possibilité de rouler la ou tu resterais bloquer avec des pneumatique routier.

pour la motricité renforcé, il faut que le vehicule soit neuf ou moins de 10.000km, ca coute aussi dans les 10k

romus · Message par **romus** » dim. 11 juin 17 20:21

oui un cam plus haut c est top surtout les boxers même a vide on à déjà l impression que il vas toucher le sol enfin le mien grand débat

bon déjà le top moi pas bricoleur le pot d échap qui touche parfois c est facile de faire un snorkel ??

top ça !

freerider · Message par **freerider** » dim. 11 juin 17 22:04

le snorkel, c'est pour mettre la prise d'air en hauteur par rapport à l'origine, par exemple pour passer des gués et prendre aussi moins de poussière sur piste

romus · Message par **romus** » lun. 12 juin 17 7:27

Oui je trouve ça beau stylé et utile mais suis incapable de le faire sur mon boxer

dommage

freerider · Message par **freerider** » lun. 12 juin 17 15:45

je voyais pas le rapport avec le pot d'échappement

c'est surtout utilisé sur les 4x4 et véhicules de pistes/raids, sur un Boxer standard je vois pas trop l'utilité

romus · Message par **romus** » lun. 12 juin 17 15:55

parfois selon les bosse mon bout de pot d échap qui dépasse du cam touche enfin oui vas falloir que j arrette de prendre le cam pour un 4x4

en montant sur des chemin avec des rochers pfff ils sont bas ces boxer

servane · Message par **servane** » lun. 12 juin 17 16:10

le snorkel ne remplace absolument pas le pot d'échappement.
c'est juste que ton camion prendra l'air en haut au lieu du niveau du moteur, si tu roule dans un gué !

romus · Message par **romus** » lun. 12 juin 17 16:24

ha mince

merci j ignoré je pensé que le pot du bas hop viré pour prendre place en haut dommage mes bases en mécanique sont nulle je compte aussi ( jamais trop tard pour apprendre par vos conseils et enrichir mes compétences inexistante pour partir un peu plus tranquille en narguant les futures pannes a venir

me reste a sur élevé le cam changer de pneu cher ou acheter des lames ou le truc a air que j ais vus ds les post qui parlent de ces sujet ou couper le pot qui dépasse

enfin on verra plus tard !

ravely · Message par **ravely** » lun. 12 juin 17 17:22

Attention avec les bricolages sur les pots d'échappement, j'ai vu sur certains sites de tuning que ça risquait de créer prochainement des problèmes au CT.