Master III 7 places, possibilité de supprimer la cloison?

Domytex · Message par **Domytex** » lun. 22 mai 17 11:06

Salut salut !

Je cherche un renseignement avant achat, est-il possible de supprimer cette énorme cloison entre la cabine et la cellule ?

Les sièges/banquettes sont bien trop imbriquées dedans mais on aimerait conserver au moins 2 places à l'arrière...

Serait-il possible de tout enlever et poser un autre modele de banquette arrière passagers ? En restant en conformité pour CT / assurance !

EDIT ou alors ça :

EDIT 2 :

Je découvre le monde incroyable des extension de cabine gruau

https://www.youtube.com/watch?v=al4NGPFEp5M

Mais au niveau du prix, quelqu'un aurait une idée ?

Du coup ne vaut-il mieux pas acheter une Master nu, puis acheter directement ce truc magique ? Il faudra ensuite payer la modification de la carte grise...

Je suis perdue

Merci

servane · Message par **servane** » lun. 22 mai 17 15:04

a mon avis dans le 1er cas tu ne peux pas enlever la cloison qui sert à la rigidité de l'ensemble et dossiers.
Mieux vaut acheter un van nu et faire poser une banquette homologuée par un pro et modif de CG. Renseigne toi sur les types de banquettes homologuées pour le van que tu veux acheter

djodjo44 · Message par **djodjo44** » lun. 22 mai 17 15:21

Pour la cloison voir la réponse de Olivier ici : viewtopic.php?t=45709

Domytex · Message par **Domytex** » lun. 22 mai 17 18:49

Pardon du coup la question fait un peu doublon mais je n'avais pas compris au départ que ces cabines sont "indépendantes" du modèle de véhicule.

Elles ont leurs marques à part et s'adaptent en fonction des modèles.

Mais pour bien reconfirmer, c'est le premier acheteur du véhicule qui choisi ce fameux modèle de banquette en cas de cabine approfondie, elles ne sont donc pas toutes identiques à celles présentées sur la première photo ?

fabio · Message par **fabio** » lun. 22 mai 17 19:16

C'est le Cabine Approfondi de Gruau. Idem à mon ancien trafic. Tout est moulé en un seul bloc, Il faut tout sortir ensemble.
L'avantage, c'est qu'on peut passer de 3 à 6 places (et inversement!) assez rapidement. Je faisait celà en 1 petite heure.
A+

Alban42800 · Message par **Alban42800** » mar. 23 mai 17 6:52

Autant partir sur un master 9 places et retirer la dernière banquette. sinon un utilitaire 3 places et faire homologuer avec une banquette camping car.

servane · Message par **servane** » mar. 23 mai 17 8:03

Domytex oui c'est indépendant du véhicule, c'est un aménageur indépendant.
Soit tu trouves un utilitaire vide 3 places et tu fais monter une banquette, soit tu prends une version 8-9 places et tu ne gardes que la banquette qui t'intéresse.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 23 mai 17 11:03

Je ne réussis pas à retrouver le post d'Olivier où il écrivait que dans une cabine approfondie la cloison est obligatoire, alors que pour un fourgon 3 places elle ne l'est pas.
Cela limite beaucoup l'éventail du choix des véhicules.

servane · Message par **servane** » mar. 23 mai 17 13:10

djodjo tu as déjà mis le lien plus haut...

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mar. 23 mai 17 13:32

Non, c'est un autre, où explicitement Olivier écrivait que réglementairement pour un fourgon ordinaire la cloison n'était pas obligatoire car il y a les chassis/cabines qui donne les camping-cars, alors que pour un cabine approfondie, la cloison est obligatoire.

Vu ce qui se profile à l'horizon pour le contrôle technique, pour un véhicule neuf, la mesure peut, être importante.

servane · Message par **servane** » mar. 23 mai 17 13:42

bah dans le lien ci dessus y'a ce qu'il faut même si les textes de loi ne sont pas cités !

neogaby · Message par **neogaby** » mar. 23 mai 17 16:07

Bonjour,
moi je suis en train d'aménager un Master III L2H2 7 places cabine approfondie comme sur ta première photo. J'ai tout viré et garder que 2 places en refaisant l'assise. Je pense faire un post bientôt pour l'évolution du montage. D'ailleurs si quelqu'un à une idée pour le modèle de cuve d'eaux grises adapter sous le châssis, je suis preneur ça m'évitera de passer toute les cuves en revues.

Domytex · Message par **Domytex** » mar. 23 mai 17 20:31

neogaby a écrit :Bonjour,
moi je suis en train d'aménager un Master III L2H2 7 places cabine approfondie comme sur ta première photo. J'ai tout viré et garder que 2 places en refaisant l'assise. Je pense faire un post bientôt pour l'évolution du montage.

Super ! Hate de voir ça !

servane a écrit :Domytex oui c'est indépendant du véhicule, c'est un aménageur indépendant.
Soit tu trouves un utilitaire vide 3 places et tu fais monter une banquette, soit tu prends une version 8-9 places et tu ne gardes que la banquette qui t'intéresse.

D'accord c'est ce que nous avons conclu hier soir

Les 8-9 places en bon état étant rares ou chers nous allons partir sur le 3 places pour le moment et nous étalerons les dépenses d'installation, d'homologation et de changement de carte grise sur les 2 années à venir ! (pfiou)

servane · Message par **servane** » mar. 23 mai 17 22:17

neogaby sache que tes modifications ne sont pas homologuées et en cas d'accident l'assurance peut t'emmerder !

neogaby · Message par **neogaby** » mer. 24 mai 17 8:25

Oui, Servane c'est le problème.
Bien que le siège est bien plus costaud que l'origine, nous vivons dans un pays magnifique de normes et de lois pour nous protéger de nous même.
Si il y a un accident avec des passager endommagés ça sera pour mon entière responsabilité. A l'époque nos parents, nous balader en fumant dans la voiture sans ceinture et airbag et ....... bref arrêtons de nous faire bouffer notre liberté de vivre par les normes capitalistes, lol.