Equilibrage poids, gauche-droite, avant-arrière

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Barstow
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Equilibrage poids, gauche-droite, avant-arrière

Message par Barstow »

Savez-vous équilibrer à peu près le poids du véhicule sur ses 4 roues ?

Dans mon fourgon il y a pas mal de choses lourdes à gauche : meuble bois, batterie, glacière, (+moi quand je conduis :oops: ). Je soupçonne un déséquilibre des masses sur la gauche. J'essaie de compenser en stockant l'eau (<10L) à droite.

Comment le vérifiez-vous ? Où faire peser par roue ?
C'est pas le matos qui importe. C'est la vie qu'on s'invente avec. Ou sans.
Manu35

Message par Manu35 »

Bonjour,
je m'abonne, ça m'intéresse car je "porte à gauche" également :mrgreen:
Même si pour l'instant je roule très peu.
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alex7889
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Message par alex7889 »

Pour info certaine marque d'ambulance place tous les rangements et le matériels d'un côté (exemple certain modèle de cellule WAS) sans que cela gêne à la conduite "normale" :mdr:
Pour moi t'en que le poids est au maximum repartie au sol je trouve que cela change rien à la conduite master L3h2 :yes:

Je suis aussi ton sujet :mrgreen:
"Voyager, c'est donner un sens à sa vie, voyager, c'est donner de la vie à ses sens"

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Trice1313
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Message par Trice1313 »

Salut
J'ai des boudins gonflables.
Proteus
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Message par Proteus »

Trice1313 a écrit :Salut
J'ai des boudins gonflables.
ah? toi aussi? :mrgreen:

Image
Trice1313
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Message par Trice1313 »

:D
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Barstow
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Message par Barstow »

Il n'y a aucune gène à la conduite, il n'y a pas assez de déséquilibre (supposé) pour que ça se sente.
De toutes façons je suis 700kg sous sa charge max, il y a du rab.

C'est plus un risque d'usure différenciée (pneus, amortisseurs...)

C'est aussi pour ceux qui aménagent en mode Westfalia avec batterie + réservoirs d'eau tout à gauche. Est-ce qu'ils y pensent ?
C'est pas le matos qui importe. C'est la vie qu'on s'invente avec. Ou sans.
napo le corso
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Message par napo le corso »

Bonjour ;

Bah , c'est peut-être ridicule mais , je me suis donné beaucoup de mal à équilibrer mon fourgon ...
D'abord sur le papier ; en calculant le poid et l'emplacement de chaque élément ...
mais aussi en réel en passant sur la bascule au fur et à mesure de l'aménagement de l'engin ...

Un autre facteur a également été déterminant pour la répartition des masses .... c'est la charge sur l'essieu "tracteur" ...
Autant sur mon précédent Iveco ; la charge était placée sur l'arrière ...
Autant sur mon Boxer ; la charge appuie sur l'avant (mais pas trop !!!) ...

Par exemple : les réservoirs d'eau propre et usée sont dans le même axe évitant ainsi au poid de passer de l'avant vers l'arrière ou de gauche à droite ...
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,
C'est aussi pour ceux qui aménagent en mode Westfalia avec batterie + réservoirs d'eau tout à gauche. Est-ce qu'ils y pensent ?
J'y ai pensé, puis j'ai oublié. Parce qu'à la conduite je n'ai rien ressenti :bof:...
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Arven
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Message par Arven »

Je me suis également posé la question au début, j'ai essayé "d'équilibrer" les charges.
J'ai globalement 70% du poids à gauche aussi (banquette longue, batterie, matos dans les coffres...). J'ai placé l'eau à droite exprès, mais à l'expérience je ne pense pas que ça joue tellement que ça 30kg d'un côté ou de l'autre.
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r galler
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Message par r galler »

Romarin 06 a écrit :J'y ai pensé, puis j'ai oublié.
moi aussi, puis un jour une crevaison, changement de roue... et tout et tout, dans ces moments là on y pense plus qu'on oublie,
puis après on essaie d'oublier... que ça peut arriver encore,

dans un plan westfalia, répartir/équilibrer rationnellement les charges est illusoire, mais c'est bien d'essayer,

rOy
bocarton
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Message par bocarton »

là mon plan me met toutes les charges côté trottoir et çà m'inquiète j'avoue.
Je fais ce que je dis, et je dis ce que je fais. C'est ma devise.
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r galler
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Message par r galler »

gare toi du côté opposé un jour sur deux,

roy
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