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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
boxer 3 pl 1994 1.9 92 ch évasion ,..MAJ 01/08/2017
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romus
Traficaménageur


Inscrit le: 19 Oct 2013
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Localisation: miramas 13 bouche du rhone (provence)
Véhicule: boxer

MessagePosté le: Jeu 11 Mai 17 15:00 Répondre en citant

bonjour a vous alors voilà mon nouveau c est un peugeot boxer déjà aménager par un ancien menuisier qui était a la retraite( le deuxiéme vendeur m a dit ça!)
vus que les beaux jours arrivent je ne voulais pas passer des mois a aménager et bon j ais eu un coup de coeur pour ce cam qui me donne l impréssion d avoir une àme :=)
bon ya l instalation electrique a refaire rénover peu étre my suis pas encore bien pencher je vais vous métre des photo en détail ds pas longtemps pour vos conseils , vos idées j aimerais par la suite installer si possible un kit solaire que le vendeur sympatique m a laisser c est un petit kit de 45 watt
j aimerais par la suite avoir l autonomie pour le frigo a compression et
quelque gadget ex système de recul teintage des vitre arrière ou acheter une loupe grossissante ? ya des dérouleur de rideau qui ne fonctionne pas enfin voilà de la rénovation pour ce gros pépére de 1994 bon ya pas de clim :non: :lol: en étant en provence :mdr: mais ya la direction assisté .
je voudrais par la suite avoir un systéme pour avoir un jolie son dans le coin a vivre du cam sans trop me ruiner

bon j ais la chançe de pouvoir bénéficier trés prochainement des conseils trés précieux en visu d un grand bricoleur du site qui est aussi de salon de provence (il se reconaitra :mrgreen: :yes:
bon voilà vais éssayer de lancer les premiere photo de zozo ouai je l ais baptiser zozo :mdr: .le reste a suivre.














MAJ du 16/05
Avec la bénédiction de @romus, c'est donc moi @jeepsaloon qui vais poursuivre la présentation de ce camion.

Je disais donc par ailleurs, un fourgon de 1994 dans un remarquable état de carrosserie comme de sellerie, jugez plutôt:






L'aménagement bien que rustique est assez complet:




Sur cette dernière image on pourra être surpris de ce lavabo au-dessus de la banquette. :hum:
Il sera supprimé (avec la bénédiction de Mme romus) Cool


Bon, ça c'est fait. Cool

Reste...le reste. :hum:
J'avais déja évoqué "l'installation électrique", je vous en laisse juge:
Bon jusques là, ça va (encore que ce joli tableau n'alimente que la pompe à eau et 3 spots)



Voyons maintenant l'envers du décor...

On voit donc clairement que l'arrivée 220v alimente directement les 3 prises de courant :oo:

On continue avec l'alimentation "directe" 12V du frigo trimixte:

Il est évident que tout ça va être supprimé, vu aussi l’aberration d'alimenter ce genre de frigo en 12V .

Le coupleur/séparateur

On voit que la liaison inter-batteries est assuré par un câble 3x1,5mm² dont les 3 fils ont été réunis.(soit 4,5mm²)
Pour assurer uniquement l'alimentation du frigo, il aurait fallut au minimum du 6mm² (pour 10 mètres A/R)...et un fusible.

Bon, il est vrai que tout ça fonctionne.
Nous nous contenterons donc pour le moment d'une mise en sécurité minimum avec la pose d'un différentiel et d'un disjoncteur .



Et pour finir, le gaz, qui alimente le réchaud, le frigo et un petit chauffage à catalyse.


Là encore, sans viser l'homologation ( :roll: ) on va travailler sur la sécurité en revoyant la tuyauterie. Cool

En résumé, un petit cam's finalement bien sympathique qui ravit déja son propriétaire.

A suivre... :wink:

MAJ du 17/05

Aujourd'hui on continue par une petite vérification des circuits 12V:
Et d'abord s'assurer d'aucune fuite électrique en l'absence de consommateurs:



Ouf, c'est tout bon de ce côté là. :yes:

Et on continue par la mesure de la consommation des éclairages:



560mA pour une réglette néon, 840mA pour un spot halogène. :cry:
Il est temps de passer aux Leds ! :yes:

Et puis consommation de la pompe à eau immergée:


300mA ça parait bien peu, sauf que...le robinet n'est pas ouvert ! :hum:

Ouverture du robinet du lavabo...rien, pas d'eau et toujours 300mA. :hum: :hum:
Ouverture du robinet de l'évier, l'eau coule et:

1,48A, ça c'est normal mais, retour aux 300mA à la fermeture du robinet.
:hum: :hum: :hum:
Mouais, bizarre bizarre.
Allons donc jeter un coup d'oeil au réservoir d'eau:


Ah oui d'accord ! DEUX pompes immergées !
Ben oui, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, je vous le demande. :roll:
Je débranche donc la pompe du lavabo (qui donc n'envoie pas d'eau au robinet) et...les 300mA ont disparu. :yes:
Et donc exit la pompe qui de toutes façons allait disparaître avec le lavabo.

Bon côté électrique on avance.

Et si on allait jeter un oeil au frigo trimixte ?

On le sort de son emplacement et...


Oui, oui, vous avez le droit de rigoler car ce n'est pas une illusion d'optique, les ventilos sont bien plaqués à la paroi. :oo:
Et si ce n'était que ça... :cry:

Bon allez, on arrête pour aujourd'hui. :wink:

A suivre

MAJ du 01/08/2017
C'est à nouveau moi @jeepsaloon qui me substitue à @romus pour la mise à jour de son post.
Romus a souhaité compléter l'équipement de son cam's par les éléments suivants.

Pose d'un panneau solaire de 100 W sur un toit en polyester.
Précisons tout de suite que ce toit est une réalisation "amateur" dans le sens le moins noble du terme :roll:
Je vous laisse découvrir les problèmes rencontrés:



Un toit qui manque singulièrement de planéité et un gelcoat qui s'est copieusement écaillé au 1er trou.(celui pour le passage du fil)
Plus question d'envisager la fixation par collage, il faudra donc visser...et faire encore des trous et se coltiner encore la ouate de polyether autour de la mèche. (on connait bien ici !)
Enfin, le PS est posé, via 2 cornières ALU et une copieuse étanchéité au silicone.



Le tableau s'est vu enrichi d'un régulateur solaire ainsi que d'un voltmètre et quelques commutateurs et fusibles.



Pose d'une caméra de recul.
Accessoire bien utile sur nos cam's où les marches arrière se font souvent en aveugle.
Celle-là n'est pas l'idéal car elle n'est pas orientable.(erreur de commande )
Mais bon, elle fait le job.



Il y a différentes manières de câbler une caméra de recul. La plus simple et la plus courante est de se brancher sur le (+) d'un feu de recul.
Le problème est d'alimenter aussi le moniteur ce qui oblige à la pose d'un commutateur, en plus d'avoir mis le contact et enclenché la marche arrière.
J'ai préféré rester maître de la situation et commander moi-même l'allumage caméra/moniteur par un seul commutateur au tableau de bord.
Il suffit pour cela de choisir un kit comportant un câble video (les prises cinch jaunes) incluant un fil rouge. Dès lors on connecte la caméra d'un côté, le moniteur de l'autre et le tout à un (+) permanent au TDB en intercalant un interrupteur et un fusible.



Quelques dernières modifications à l'ancienne installation:
Le gaz, qui n'alimente plus maintenant que les feux du réchaud a prit place dans un tiroir sous l'évier.



Une nouvelle batterie, plus puissante a remplacé l'ancienne.



La Mobicool a prit la place de l'ancien frigo à gaz.



Et voilà.
Ne reste plus qu'à l'ami @romus a reprendre possession de son cam's et à profiter de ses nouveaux équipements lors de ses très prochaines ballades.


Dernière édition par romus le Lun 07 Aoû 17 17:00; édité 5 fois
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Brrouno
Traficaménageur


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Véhicule: Peugeot Boxer L3 H2

MessagePosté le: Jeu 11 Mai 17 16:02 Répondre en citant

Bonjour,
ah c'est chouette un Boxer qui arrive, ZOZO bienvenue à toi !
_____________________
Personne n'a autant besoin de vacances que celui qui vient d'en prendre !
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romus
Traficaménageur


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MessagePosté le: Jeu 11 Mai 17 16:07 Répondre en citant

merci a toi bruno et j aime bien ta devise sur les vacance lol :D car ça dure jamais assez !
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jeepsaloon
Traficaménageur


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MessagePosté le: Ven 12 Mai 17 11:14 Répondre en citant

Je viens de faire la connaissance du bien sympathique Romus et son Boxer de 1994.
De prime abord, je suis sidéré par l'état de la carrosserie: quasiment parfait, pas la moindre éraflure, pas la moindre trace de corrosion. Même la peinture qui semblera neuve après un simple coup de polish, c'est dire. Quant à son moteur, un paisible 1,9 turbo diesel, avec 138000kms il devrait avoir encore de beaux jours devant lui.
Bref, du côté du porteur, que du bon. :yes:

Côté aménagement, certes c'est du rustique mais tout en CP vernis de 5 à 15mm. Et c'est plutôt fonctionnel. De plus ça convient à Romus, ce qui est quand même l'essentiel.
Là encore, que du bon. :yes:

Reste "l'installation" électrique. :hum:
Disons déja que le gars avait simplifié ses appros: tout en HO5 gris, 1,5mm en 2 ou 3 conducteurs, aussi bien pour le 220V...que pour le 12V.
Une prise 220V extérieure, 3 prises 220V intérieures et...ben c'est tout !
Pas le moindre différentiel, disjoncteur ou même fusible. :oo:

Bref, vous l'avez bien compris, c'est par là qu'on va commencer. Cool
_____________________
Ecrire, c'est une façon de parler sans être interrompu (J.Renard)

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Scottish45
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Véhicule: Fiat Ducato

MessagePosté le: Ven 12 Mai 17 11:20 Répondre en citant

jeepsaloon a écrit:

Reste "l'installation" électrique. :hum:
Disons déja que le gars avait simplifié ses appros: tout en HO5 gris, 1,5mm en 2 ou 3 conducteurs, aussi bien pour le 220V...que pour le 12V.
Une prise 220V extérieure, 3 prises 220V intérieures et...ben c'est tout !
Pas le moindre différentiel, disjoncteur ou même fusible. :oo:

Bref, vous l'avez bien compris, c'est par là qu'on va commencer. Cool

Oups !!!! :oo: En effet, ça semble le plus urgent !!!
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romus
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Messages: 283
Localisation: miramas 13 bouche du rhone (provence)
Véhicule: boxer

MessagePosté le: Ven 12 Mai 17 14:24 Répondre en citant

bonjour merci merci bcp a jeepsalon quelqun de vraiment plus que sympathique et d un savoir! je bois ses paroles ses super conseils et merci a toi jeep d avoir dejà bien épiloguer la déscription et le travail qui ya a faire car moi ecrire sur le pc je suis pas trés trés fort :D ! et merci aussi déjà pour ton aide précieuse ! oui je vais aller acheter les pieces les plus importante déja ! là cet aprém dijoncteur et interupteur differentiel et le petit cofret encastrable j ais était voir ce matin sur le weldomdom de salon et cet aprém vais aller voir a le roimalin :mrgreen: j( j ais ppas dit de nom je sais pas si c est pas interdit sur le site bon j en ai citer deux :mrgreen: )bon vous avez compris !
bon les beaux jours arrivent et suis content de bientot pouvoir m évader avec un vieu pépére opérationel comme je disais hier a jeep m est arriver de tomber en panne avec le dernier boxer hyper récent qui sortais présque neuf de la concession :bof: :( alors on verra bien si il peut me mener voir le st michel :lol: et tout le reste :) bon ont vas métre des photos pour suivre la future seconde jeunesse du pépére haa si on pouvez faire pareil pour nous rajeunir :mdr: :D
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romus
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Véhicule: boxer

MessagePosté le: Mar 16 Mai 17 18:38 Répondre en citant

Mise à jour du 16/05/2017.
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ravely
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MessagePosté le: Mar 16 Mai 17 18:46 Répondre en citant

C'est vrai que de prime abord on est surpris par le bon état général du véhicule, c'est un bon investissement même sans clim. :wink:
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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jeepsaloon
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 16:41 Répondre en citant

Al'aide !
Le camion de romus est équipé de ce frigo "NONAME". :cry:
http://www.cdiscount.com/auto/camping-ca [...] acementId=

Je n'y connais rien en frigo gaz (et lui non plus !). On n'est pas foutus capables de l'allumer sur le gaz (sur 220V il fonctionne)
Une bonne aurait-elle un modèle comparable et disposerait de la notice ?
Merci d'avance.
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 19:08 Répondre en citant

une doc, c'est pas le même, mais elle est complète :bof:

:arrow: http://forum-camping-car.fr/article/document/fichier0008432.pdf
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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romus
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 19:11 Répondre en citant

Merci voisin, on va voir si ça aide.
Sinon, jette un oeil à la MAJ d'aujourd'hui, c'est pas triste. :wink:
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Khan Boui
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 20:04 Répondre en citant

Bonsoir,
Houla, vous faites bien de tout refaire :oo:
Le frigo est "à poser" et non pas "à encastrer" comment était réalisée l'évacuation des gaz brûlés ?

Daniel
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jeepsaloon
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Véhicule: Jumper L3H2

MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 20:14 Répondre en citant

Ben c'est tout le problème.
Raison pour laquelle j'ai demandé une notice d'installation et d'emploi !
En particulier il n'y avait pas le fameux "té" de raccordement.
J'ai lu que certains trimix pouvaient s'en passer :bof:
Mais je ne connais pas grand'chose à ces frigos. :cry:
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Khan Boui
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 20:23 Répondre en citant

Le problème est que ce type de frigo ne devrait pas est intégré à un aménagement, la sortie des gaz brûlés n'est pas prévue pour recevoir une tuyauterie, d'ailleurs quand tu achètes ce type de frigo neuf, tu n'as aucun accessoire fourni pour l'échappement puisque l'appareil est juste conçu pour être posé sous un auvent de caravane. Il est sans doute possible de bricoler quelque chose, mais ça reste du bricolage et j'aime pas le bricolage sur des appareils à gaz :bof: mais ce n'est que mon humble avis.

Daniel
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ravely
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MessagePosté le: Mer 17 Mai 17 20:25 Répondre en citant

bon finalement ton noname serait également un Midlands

:arrow: Doc
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