Vers l'arrière en roulant

xavierf · Message par **xavierf** » sam. 01 avr. 17 15:34

Je plussois largement!!!! Sur le t5, j'ai essayé par nécessité une fois ou deux (mal placé), ben c'est vraiment dangereux, vire-là cette banquette quand tu auras ton fourgon!!!!

J'ai toujours rêvé de le faire, mais j'ai une famille...

Barstow · Message par **Barstow** » sam. 01 avr. 17 16:11

Mon siège passager est tourné en permanence vers l'arrière, même quand je roule (seul). Sauf quand j'ai un passager bien sûr : autostoppeur-se...

Le siège gêne à peine le rétro, j'ai l'habitude.

servane · Message par **servane** » lun. 03 avr. 17 10:09

Passager assis en roulant, tourné vers l'arrière : interdit.

Après si t'as personne je pense pas que ça gène la maréchaussée, mais pour le vision d'une tu vois pas bien le rétro (si en plus tu vois pas tout dans le rétro intérieur du milieu, il ne t'en reste plus qu'un) et de 2 ça de fait un sacré morceau ou tu vois rien (piéton, vélo) et je trouve ça super dangereux (déjà qu'avec les gros montants de nos camions un cycliste peut se "cacher" derrière !!!!)

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 03 avr. 17 10:44

J'ai bien l'intention de mettre des cameras de recul, donc le rétroviseur est moins important.

En fait je pose cette question parce que j'ai vu des video de retournement de sièges dans des cams, et que je trouvais ça incroyablement compliqué à faire. Je suis en train de cogiter une schema d'embase tournante plus cool, qui ne nécessite pas d'ouvrir la porte ni de faire quatorze manipulations...

servane · Message par **servane** » lun. 03 avr. 17 10:53

c'est pas l'embase qui est chiante, dans tous les cas ton siège risque de toucher le montant ou la porte...

Pour la caméra de recul c'est bien pour les manoeuvres, mais quand tu doubles et que tu dois te rabattre ça ne sert à rien. Et le piéton ou cycliste caché

a666 · Message par **a666** » lun. 03 avr. 17 11:05

retourner le siège n'est pas compliqué: redresser le dossier, eventuellement avancer sur le rail, tourner. je n'ai jamais ouvert de porte.

le rétroviseur droit n'est pas une option, il est obligatoire (d'y voir aussi).

une camera ne remplace pas le rétro (légalement).

Barstow · Message par **Barstow** » lun. 03 avr. 17 11:06

Pas besoin d'ouvrir la porte pour tourner le siège. Il y a juste une petite manette à soulever pour déverrouiller le siège lorsqu'il est en position avant. Sinon il tourne librement sur 180°.

Le plus long c'est d'enlever le bordel devant. Chez moi c'est la place de l'imprimante et d'autres sacs.

papyCam · Message par **papyCam** » lun. 03 avr. 17 22:04

Il semble que ça dépend fortement du camion et du modèle de siège.

J'ai eu un cam où je tournais mon siège sans me lever, en tirant un levier comme pour régler le dossier, et j'ai vu une video montrant les huit manoeuvres à enchaîner pour tourner un siège, qui exigeait d'ouvrir la porte et de baisser le frein à main...

servane · Message par **servane** » mar. 04 avr. 17 6:35

En effet ça doit dépendre des véhicules.
Mais rouler avec le siège en arrière en permanence même vide je te déconseille. Ça réduit énormément la visibilité.

papyCam · Message par **papyCam** » mar. 04 avr. 17 8:39

En général, quand je roule, je regarde vers l'avant.

a666 · Message par **a666** » mar. 04 avr. 17 8:47

papyTroll

freerider · Message par **freerider** » mar. 04 avr. 17 8:51

moi j'avais appris les contrôles latéraux avec les rétros au permis, pas toi papycam ?

servane · Message par **servane** » mar. 04 avr. 17 8:55

bon je recommence ma phrase alors :
"rouler avec le siège passager retourné en permanence même vide je te déconseille. Ça réduit énormément la visibilité."

papyCam · Message par **papyCam** » mar. 04 avr. 17 10:15

De toute façon quand je conduis je ne regarde que le compteur de vitesse pour rester à 129 km/h, quelles que soient les circonstances.
Bon, c'est pas vrai, je regarde des fois dans le rétro, pour guetter les gyrophares...

pa95 · Message par **pa95** » mar. 04 avr. 17 12:47

Ça réduit énormément la visibilité

Le dossier ne peut pas se rabattre sur l'assise

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