Fourgon non homologué / contrôle technique

HD72 · Message par **HD72** » ven. 26 janv. 18 20:07

Il ne faut pas prendre tous les liens mise en ligne ici, comme parole d'évangile...

Trice1313 · Message par **Trice1313** » ven. 26 janv. 18 20:27

Les paroles d'évangile c'est déjà limite à croire :jesors:

fayoute · Message par **fayoute** » sam. 27 janv. 18 0:00

Bonjour.

Et ce genre de toit relevable pour un CTTE carrosserie fourgon ?

J'ai demandé à deux contrôleurs différent et j'ai eu le droit à deux sons de cloche diffèrent.

Merci.

[!] Rappel: ce forum est animé par des êtres humains, pas par des machines. De ce fait, un minimum de politesse n'est jamais superflu... (Bonjour, Merci, etc.)

seb-anti-t · Message par **seb-anti-t** » sam. 27 janv. 18 7:20

Il est donc urgent d'attendre

Lio · Message par **Lio** » sam. 27 janv. 18 7:49

Ce sujet mériterait d'être verrouillé jusqu'en Mai... 25 pages de blabla et on n'en sait pas plus...

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » sam. 27 janv. 18 8:45

HD72 a écrit : tu nous présente une page de pub concernant un artisan-aménageur qui est prêt a tout pour empécher les véhicules aménagés de rouler...

d'où l’interprétation de la lecture du texte

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » sam. 27 janv. 18 9:14

Lio a écrit :Ce sujet mériterait d'être verrouillé jusqu'en Mai... 25 pages de blabla et on n'en sait pas plus...

Georges · Message par **Georges** » sam. 27 janv. 18 9:39

Mais c’est moins grave que les 45 pages sur la limitation à 80.
On en oublierait presque que c’est un site d’aménagements, ici.

ravely · Message par **ravely** » ven. 02 févr. 18 13:24

De retour du CT, donc deux trois infos : pour la corrosion perforante se sera contre-visite et si elle se trouve au niveau du plancher contre-visite critique, donc je vous explique même pas celle des longerons.

Pour le percement du toit et la monte d'un toit relevable, aucune incidence sur le CT.

Pour la pollution, il semble que ce soit reporté parce que les machines qui devraient contrôler était trop exigeantes et même les voitures neuves ne passaient pas. Donc il semblerait également que les constructeurs aient mis leur grain de sel pour qu'elles soient recalibrées.

servane · Message par **servane** » ven. 02 févr. 18 15:00

merci pour les news

stef83 · Message par **stef83** » ven. 02 févr. 18 15:05

je sais pas trop si le texte de loi a été cité mais je le mets là
en recherchant à carrosserie on lit :
Panneau ou élément endommagé---> mineure, j'ai l'impression que c'est ce qui ce rapproche le plus d'une carrosserie percée

pour info, il est même précisé que le procès verbal " est de couleur blanche et son grammage est au minimum de 80 grammes par mètre carré."

Trice1313 · Message par **Trice1313** » ven. 02 févr. 18 15:27

Je viens de voir le BJ40 qu'un pote vient d'acheter avec le CT d'il y a 15 jours je parlerai pas des ailes mais les 2 planchers avant sont percés, d'un côté c'est pas mal parce qu' en plus il n'y a pas de freins, tu peux toujours freiner avec les pieds.
Comme quoi ils font passer ce qu'ils veulent.

ravely · Message par **ravely** » ven. 02 févr. 18 15:37

aujourd'hui peut-être mais après le 19 mai ça risque d'être plus compliqué, d'ailleurs il me disait que s'il mets une voiture en contre-visite avant le 19 mai, il faudra qu'elle repasse tout le contrôle entier avec les nouvelles normes à partir du 20 mai même s'il s'agit d'une contre-visite.

HD72 · Message par **HD72** » ven. 02 févr. 18 15:40

C'est la raison pour laquelle je préfère le passer le mois prochain, cela me laisse un peu de temps pour corriger les défauts...si contre visite il y a

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » ven. 02 févr. 18 15:57

Bonjour,
J'ai déjà lu ça mais ça me semble bizarre car ça reviendrait à rendre la loi rétroactive. Au centre ou je passe mes véhicules on paie un forfait pour la visite et la contre visite, il m'étonnerait que le gars refasse l'ensemble du contrôle pour le même prix, et il est hors de question que je paie un supplément.

Daniel