Fourgon non homologué / contrôle technique

wheeling · Message par **wheeling** » jeu. 24 mai 18 18:46

Tu parles "d'interprétation" et tu a entièrement raison , tout est tellement bien fait , que tu ne peux "q'interpréter" ou "apprécier" un bon nombre de points. Je ne comprends toujours pas comment c'est possible alors que l'on parle d'un texte de loi....

Les réseaux des CT prennent des positions que leurs contrôleurs sont sensés respectés , sinon en cas de problèmes , il y n'y aura personne pour les défendre.... Cela explique pourquoi d'un réseau à l'autre il peux y avoir des "interprétations" différentes...... Vive la France !

indigo · Message par **indigo** » jeu. 24 mai 18 19:20

Le but c'est ptet comme pour l'education...

Pour les uns mode bobo asservis qui ne reflechit pas et consomme, entre autres une bagnole neuve tous les 6 ans fabriquée au moins cher chez les esclaves à l'autre bout du monde. Et pour les autres en mode wesh wesh qui ne respecteront rien.

Proteus · Message par **Proteus** » jeu. 24 mai 18 19:22

freerider a écrit :foire aux questions des contrôleurs

Et voila!

Poser une fenêtre, mettre des lanterneaux, à mon sens, n'entraîne pas de modifications à la carrosserie si on n'en a pas enlevé un montant, si on ne touche pas à la structure même du véhicule.

L'aménagement, ils vont s'en foutre...

Génial, Freerider, merci!

Canisse · Message par **Canisse** » jeu. 24 mai 18 19:25

Je suis d'accord pour les discutions constructives comme ici les CT.
Mais pourquoi mettre des étiquettes sur les gens, faire des généralités ?
Par jalousie ?
Mon coup de g... de ce soir.

Bonsoir

mrtldvd · Message par **mrtldvd** » jeu. 24 mai 18 19:26

ouha a écrit :
bernarix a écrit :je propose d'ouvrir un nouveau post sur lequel apparaîtront les résultats de ceux qui sont déjà passés au nouveau contrôle technique
L'idée est bonne mais il va falloir que tu attendes encore un peu , les stressés du nouveau CT ont tous anticipé la date

Quand j'aurai fini mon Movano , j'irai passer mon vieux jumper au CT , j'ai un an de retard , je te dirai ce que ça donne mais je pense qu'il passera sans problème au niveau de l'aménagement . Je ne me fais aucun souci pour ça il n'a pas vraiment de coin cuisine Par contre j'ai deux trois trucs à faire dessus avant de le passer et après je le vend direct

Bonjour,

contrôle technique passé mercredi 23/05 dans le réseau sécuritest.
J'avais tout enlevé, donc pas de soucis d'aménagement

Le contrôleur avait du temps, j'ai donc pu discuter un peu avec lui.
Les dernières instructions ont été reçues vendredi pour ce centre.
Le principe est d'appliquer la directive européenne ( couchage+coin repas+rangements+coin cuisine) sinon ce n'est pas un vasp.

2 mentions sans contre-visite sur mon contrôle technique :
1- état du plancher non contrôlable ( mais sans contre-visite, a priori parce qu'il est démontable. Il semblerait que ce ne soit pas le cas pour les planchers collés ou rivés. A confirmer)
2 - contrôle de place assise impossible à l'avant en raison de l'absence d'un siège ( banquette 2 places remplacée par siège passager)

Je vais maintenant reconstruire mon aménagement, mais démontable cette fois.
Bonne route

wheeling · Message par **wheeling** » jeu. 24 mai 18 19:34

mrtldvd a écrit : Bonjour,

contrôle technique passé mercredi 23/05 dans le réseau sécuritest.
J'avais tout enlevé, donc pas de soucis d'aménagement

Le contrôleur avait du temps, j'ai donc pu discuter un peu avec lui.
Les dernières instructions ont été reçues vendredi pour ce centre.
Le principe est d'appliquer la directive européenne ( couchage+coin repas+rangements+coin cuisine) sinon ce n'est pas un vasp.

Je vais maintenant reconstruire mon aménagement, mais démontable cette fois.
Bonne route

Securitest fait partis du groupe SGS comme Auto sécurité , et ils ont effectivement décider d'appliquer la directive européenne (voir extrait du texte que j'ai posté plus haut) . Ce qui n'est pas le cas d'autre réseau qui eux ont décidés de se baser "sur un courrier du ministère" comme sur la photo baser par freerider. Il va falloir choisir la marque du CT avant de s'y présenter .....

ouha · Message par **ouha** » jeu. 24 mai 18 19:38

T'inquiètes ils vont vite se mettre au diapason de SGS et des directives Européenne et RTI Française actuelle , ( j'aimerai bien avoir un lien vers l'arrêté de 1954 ??? ) .. Le but d'une entreprise n'est pas de perdre des clients

C'est bien les premiers noms circulent , l'uniformisation est en cours

mrtldvd a écrit : contrôle technique passé mercredi 23/05 dans le réseau sécuritest.
J'avais tout enlevé, donc pas de soucis d'aménagement

Le contrôleur avait du temps, j'ai donc pu discuter un peu avec lui.
Les dernières instructions ont été reçues vendredi pour ce centre.
Le principe est d'appliquer la directive européenne ( couchage+coin repas+rangements+coin cuisine) sinon ce n'est pas un vasp.

Je vais maintenant reconstruire mon aménagement, mais démontable cette fois.
Bonne route

J'ai du mal à suivre , tout ce que tu dis , toutes les infos que tu nous donne implique que tu n'auras pas de problème, s'il te manque un élément sur les 5 ... Et pourtant tu vas modifier tout ton aménagement pour qu'il soit démontable ....

Dans quel but , déjà là tu as tout démonter pour rien ...

indigo · Message par **indigo** » jeu. 24 mai 18 19:56

C'est quand même bien s'enquiquiner : on voit bien que le tiens n'est plus du tout destiné à faire du transport de marchandises...

et sinon c'est quoi ton vehicule, année et kms qu'on se fasse une idée ?

HD72 · Message par **HD72** » jeu. 24 mai 18 19:57

mrtldvd a écrit : Les dernières instructions ont été reçues vendredi pour ce centre.
Le principe est d'appliquer la directive européenne ( couchage+coin repas+rangements+coin cuisine) sinon ce n'est pas un vasp.

Intéressant...mais il aurait été judicieux de savoir si l'on enlevais un de 4 éléments, son analyse était différente?

mrtldvd · Message par **mrtldvd** » jeu. 24 mai 18 22:40

J'ai du mal à suivre , tout ce que tu dis , toutes les infos que tu nous donne implique que tu n'auras pas de problème, s'il te manque un élément sur les 5 ... Et pourtant tu vas modifier tout ton aménagement pour qu'il soit démontable ....

Dans quel but , déjà là tu as tout démonter pour rien ...

Je communique les infos collectées auprès du controleur.

Je pense que j'aurais pu en enlever moins.
J'aurais probablement pu me contenter de la cuisine.

D'après la directive, la définition de la table et des sièges peut laisser supposer qu'ils peuvent être démontables même dans un camping-car. Les rangements peuvent se trouver partout.
Je choisis donc de jouer sur les 2 autres éléments. Et tant qu'à reconstruire, autant faire démontable, au cas ou la législation évoluerait. Et puis, il ne me déplait pas de pouvoir entant que de besoin retrouver les capacités initiales de chargement.

A mon sens les futurs candidats devraient plutôt se préoccuper de leur plancher.
Je n'ai pas voulu insister, mais que faut-il comprendre au fait que mon plancher n'étant ni collé ni rivé, il est considéré comme démontable et que donc le fait que le plancher du fourgon ne soit pas visuellement controlable n'est pas soumis à contre-visite.

Un point à éclaircir !

alain48 · Message par **alain48** » ven. 25 mai 18 3:35

Normalement la plupart des fourgons sont recouverts d'un plancher. Il peut l'observer par en dessous.
C'est un peu comme si il demandait d'enlever la moquette au sol dans une voiture.

Enfin je vois ça comme ça. faut pas trop s’inquiéter non plus.

Ça me rappelle une blague faite à un copain, on lui avait dit que le consuel pour l’installation électrique faisait des trous partout dans les murs et les cloisons en placo pour vérifier si les gaines étaient bien présente sur toute la longueur.

mrtldvd · Message par **mrtldvd** » ven. 25 mai 18 7:26

alain48 a écrit :Normalement la plupart des fourgons sont recouverts d'un plancher. Il peut l'observer par en dessous.

Très juste

alain48 a écrit :C'est un peu comme si il demandait d'enlever la moquette au sol dans une voiture.

Le plancher fait parti des points de contrôle. Est-ce que les contrôleurs soulèvent la moquette quand ils contrôlent une voiture, je l'ignore.

alain48 a écrit :Enfin je vois ça comme ça. faut pas trop s’inquiéter non plus.

Je ne suis plus inquiet pour les 2 ans à venir.
Attendons les prochains retours pour avoir une idée plus précise.

Bonne journée

servane · Message par **servane** » ven. 25 mai 18 7:45

mrtldvd a écrit :
alain48 a écrit :C'est un peu comme si il demandait d'enlever la moquette au sol dans une voiture.
Le plancher fait parti des points de contrôle. Est-ce que les contrôleurs soulèvent la moquette quand ils contrôlent une voiture, je l'ignore.

je suppose que ce point n'est pas contrôlé sur une voiture en VP mais sur les fourgons avec CG en CTTE oui.
En tous cas sur mon combi qui est en VP je n'ai eu aucune remarque, mais ça veut rien dire non plus, il n'y en a pas pour les sièges manquants non plus.

r galler · Message par **r galler** » ven. 25 mai 18 10:46

à la livraison de mon trafic par M. reno, il était entièrement protégé :
_ côtés, emplacements des vitres dans la porte latérale et arrières,
_ et le plancher était fixé à l'aide de vis auto-taraudeuses,

j'attends l'article indiquant l'obligation de présenter le véhicule tôle à nu...

rOy

Stephkup · Message par **Stephkup** » ven. 25 mai 18 11:28

Le CT se fait sans aucun démontage... donc si il faut "démonter" la moquette ou un panneau de CP le contrôleur ne le fait pas. Après il signale qu'il n'a pas pu faire le contrôle ou pas, personnellement je serais contrôleur je le signalerai car cela le dégage d'une éventuelle responsabilité.
Si n'y a rien d'écrit sur le CT un acheteur pourrait se retourner contre le contrôleur si le plancher (ou les marche-pieds) est bouffé par la rouille.

Steph.