Le Jeu des Trois Modifications
1000 mm2 = 10 cm2 = 10cm x 1cm
On est très loin des 300 ou 600 cm2 cités plus haut... En fait, une aération de 100cm2 en haut et en bas, ouverte en permanence, ça ventile assez pour assainir l'intérieur d'une caisse avec deux personnes. Et pour relativiser le besoin d'une isolation coûteuse et épaisse...
On est très loin des 300 ou 600 cm2 cités plus haut... En fait, une aération de 100cm2 en haut et en bas, ouverte en permanence, ça ventile assez pour assainir l'intérieur d'une caisse avec deux personnes. Et pour relativiser le besoin d'une isolation coûteuse et épaisse...
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
- Romarin 06
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Bonjour,
Pour autant est-ce suffisant pour assurer une ventilation confortable pour les occupants, personnellement je ne le pense pas , et j'ai préféré mettre plus grand.
Les dimensions préconisées par la norme n'ont pas pour vocation d'assurer une ventilation saine, mais d'éviter tout risque d'asphyxie pour les occupants. A ce titre, le job est rempli...ça ventile assez pour assainir l'intérieur d'une caisse
Pour autant est-ce suffisant pour assurer une ventilation confortable pour les occupants, personnellement je ne le pense pas , et j'ai préféré mettre plus grand.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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- patlec
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En fait, ce sont les précos de certains hurluberlus surement niais et abrutis, qui ont défini ces besoins réels, suite à qq décennies d'utilisation, le genre de mecs qui n'ont que très peu de vécu sur la vie en fourgon aménagé et qui se sont fait chier à remonter leurs expériences sur ce forum...papyCam a écrit :1000 mm2 = 10 cm2 = 10cm x 1cm
On est très loin des 300 ou 600 cm2 cités plus haut... En fait, une aération de 100cm2 en haut et en bas, ouverte en permanence, ça ventile assez pour assainir l'intérieur d'une caisse avec deux personnes. Et pour relativiser le besoin d'une isolation coûteuse et épaisse...
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En se sortant les doigts du ionf à l'aide des fonctions recherche+lecture (oui je sais c'est chiant, il faut lire) on doit en trouver d'autres qui ont fait encore plus grand, si on compte les lanterneaux.
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
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- Romarin 06
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Ne t'énerve pas patlec, il y en a au moins un d'accord avec toi... Moi , même s'il faut moduler les chiffres en fonction des contraintes de chacun...
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- patlec
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Je m'énerve pas Madeleine, j'explique aux gens (Coluche TM)
C'est clair que pour voyager au Danemark, en Irlande ou en Islande, 100 cm2 c'est suffisant, et encore faut sûrement faire gaffe au chauffage utilisé...
Mais quand on pense qu'avec 600 cm2 en entrée et autant en sortie, les intéressés nous expliquent être obligés d'entrouvrir une glace ou une portière pour pouvoir dormir les jours de canicule dans le sud, ça devrait faire réfléchir
C'est clair que pour voyager au Danemark, en Irlande ou en Islande, 100 cm2 c'est suffisant, et encore faut sûrement faire gaffe au chauffage utilisé...
Mais quand on pense qu'avec 600 cm2 en entrée et autant en sortie, les intéressés nous expliquent être obligés d'entrouvrir une glace ou une portière pour pouvoir dormir les jours de canicule dans le sud, ça devrait faire réfléchir
Modifié en dernier par patlec le lun. 27 mars 17 22:04, modifié 1 fois.
Voyager à moto ou en van, aller voir, sentir, respirer librement l'ailleurs...
Trafic II série Extra 2012
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J'ai écrit assainir, par rapport aux condensations causées par la respiration. Je pensais à la section d'ouverture nécessaire pour une convection naturelle suffisante, à travers des ouvertures dégagées, sans moustiquaires, chicanes ni grilles, sous mes conditions météo habituelles et hexagonales.
Bien entendu, en cas de chauffage intérieur ou de canicule, le besoin est autre et on va avoir besoin de plus, genre entrebailleurs de portes et vitrages à trous.
J'ai lancé ce jeu pour discuter d'idées qui me viennent et que je dessine faute de les réaliser. Je n'ai pas écrit que les expériences des prédécesseurs sont à ignorer.
Bien entendu, en cas de chauffage intérieur ou de canicule, le besoin est autre et on va avoir besoin de plus, genre entrebailleurs de portes et vitrages à trous.
J'ai lancé ce jeu pour discuter d'idées qui me viennent et que je dessine faute de les réaliser. Je n'ai pas écrit que les expériences des prédécesseurs sont à ignorer.
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- ravely
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C'est clair que la norme afnor, n'a de but qu'éviter que les gens meurent asphyxiés. Après il faut adapter en fonction des besoins, sport nautiques, planches et combi humides, transport de motos, les chiens aussi qui ventilent beaucoup.
Mon expérience du sud, c'est que de toute façon quand il faut chaud, aérations ou pas il faut ouvrir portes et fenêtres.
Mon expérience du sud, c'est que de toute façon quand il faut chaud, aérations ou pas il faut ouvrir portes et fenêtres.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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