@r galler tu peu en faire la demande, les constructeurs prennent rarement de risque à autoriser une modification du véhicule vendu dans le type homologué encore moins à un particulier
La cloison n'à évidemment aucune incidence sur la résistance, son utilité première est de retenir les charges pour les véhicules à vocation de transport de marchandises, pour les version passenger le problème ne se pose pas puisque leur carte grise en VP donc pas soumis aux mêmes règles
Ca fait débat mais c'est normal, le tout est que chacun est bien conscience de ce qu'il fait ou de ce qu'il a fait, également des risques, mais surtout de l'intérêt de construire son véhicule le plus proche possible des normes vasp caravane pour notre sécurité et elle dès autres et afin d'avoir un minimum d'évolution à apporter si à l'avenir la réglementation nous imposent une mise en règle de nos véhicules.
L'intérêt également d'utiliser du matériel dédié au camping car pour le chauffage, l'eau chaude et le frigo qui font appel au gaz et donc à une potentiel dangerosité, élément qui est présent si on monte les choses n'importe comment mais pas si on respecte les prescriptions relatives à l'installation du circuit gaz et du stockage des bouteilles.
