Ford Transit Custom Sport L1H1 2015 155cv windsurf/vacances
- beloo
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Pour l'isolant j'ai mis du 13mm...
Sur mes précédents fourgons j'avais réalisé une isolation beaucoup plus sommaire, entre les ponts thermiques et les surfaces vitrées, j'ai un doute sur la grande efficacité de nos isolations. Le plafond me semble le plus important à bien isoler... pour les parois j'ai mis ou je pouvais.
L'avantage que j'y vois c'est surtout phonique et aussi que le fait qu'il soit collé directement sur la carrosserie ça devrait limiter la condensation sur celle ci.
Le CP c'est du 8mm, au prix du CP, des découpes biscornues et du temps que ça prendrait de les faire soit même je me suis tourné vers "Kit utilitaire".
Au moins la découpe est nickel et quel gain de temps ! Pour le plafond idem.
le plafond est en 2 parties.
Sur mes précédents fourgons j'avais réalisé une isolation beaucoup plus sommaire, entre les ponts thermiques et les surfaces vitrées, j'ai un doute sur la grande efficacité de nos isolations. Le plafond me semble le plus important à bien isoler... pour les parois j'ai mis ou je pouvais.
L'avantage que j'y vois c'est surtout phonique et aussi que le fait qu'il soit collé directement sur la carrosserie ça devrait limiter la condensation sur celle ci.
Le CP c'est du 8mm, au prix du CP, des découpes biscornues et du temps que ça prendrait de les faire soit même je me suis tourné vers "Kit utilitaire".
Au moins la découpe est nickel et quel gain de temps ! Pour le plafond idem.
le plafond est en 2 parties.
Modifié en dernier par beloo le jeu. 10 déc. 20 15:02, modifié 1 fois.
- ravely
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Oui c'est que toi il héberge chez "servimg" tu as peut-être un blocage de l’explorer internet ou de l'antivirus.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Hello.
Nice job !
Je veux pas faire le rabat-joie mais qu'est-ce qui tient la batterie ?
Je vois bien deux équerres qui l'empêchent de faire droite-gauche dans les virages, mais en cas de retournement/accident ?
Une autre équerre (solide) posée en dessus ou une sangle, cela permettrait de limiter les risques.
Une batterie qui traverse l'habitacle en cas de choc, ça doit pas faire du bien !
Nice job !
Je veux pas faire le rabat-joie mais qu'est-ce qui tient la batterie ?
Je vois bien deux équerres qui l'empêchent de faire droite-gauche dans les virages, mais en cas de retournement/accident ?
Une autre équerre (solide) posée en dessus ou une sangle, cela permettrait de limiter les risques.
Une batterie qui traverse l'habitacle en cas de choc, ça doit pas faire du bien !
- beloo
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Pour le Kit kapam, il était prévu pour le transit custom donc très peu de modif à faire, juste de l'ajustement.... pas mal fait comme kits !
Le petit meuble haut est de ma fabrication, avec des restes d'un ancien kit réalisé sur mon T5... bien pratique!
Pour les planches, déja je ne les ai pas toujours avec moi....et sinon sur le toit avec sangles sécurisées, sauf les voiles et mâts, avec moi dans le fourgon..faut s'organiser mais il y a la place !
https://www.hotmer.com/A-34868-sangle-k ... leShopping
. Quand je roule tout va à l'intérieur....
Le petit meuble haut est de ma fabrication, avec des restes d'un ancien kit réalisé sur mon T5... bien pratique!
Pour les planches, déja je ne les ai pas toujours avec moi....et sinon sur le toit avec sangles sécurisées, sauf les voiles et mâts, avec moi dans le fourgon..faut s'organiser mais il y a la place !
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. Quand je roule tout va à l'intérieur....
- ravely
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Bonne continuation pour la suite.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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