Et avec un lit abattant par tiers ?
En cas de visite, je veux bien accorder 30 cm de large, ça devrait aller d'avoir de la planche horizontale. Et puis le dénivelé limite les envahissements...freerider a écrit :pour un lit de 130, tu la rangerais où la partie de matelas supplémentaire ?
Plus sérieusement, ça fait trois coussins le jour et ça se fourre dans un sac de 60x30x30, le module standard pour être rangé sous le lit, sur la cuisine ou ailleurs.
Le meuble colonne derrière mon siège a cette forme parce que c'est juste un pavé dans le dessin. En vrai, ce sera ma penderie souple, taillée dans le tissu des rideaux.
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
- Canisse
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Bonjour,
Elle est intéressante ton idée d'aménagement.
Elle est intéressante ton idée d'aménagement.
Ancien aménagement du Kangoo viewtopic.php?p=421622#421622
http://sportsmobile.com/sprinter-dyo-7- ... form-beds/
Regardez en bas de la page... Pas tout à fait, mais ç'est proche!
Regardez en bas de la page... Pas tout à fait, mais ç'est proche!
Oui, ce sont des lits abattants, ils m'ont pris l'idée!
Mais non, je n'ai rien inventé, ça existe depuis des siècles, et dans les camping-cars depuis des décennies.
Actuellement, je me demande si je ferai deux ou trois parties dans mon lit, ça dépend de la rotation du siège passager avant, de la longueur 1 ou 2 du cam et de la présence du deuxième lit.
Mais non, je n'ai rien inventé, ça existe depuis des siècles, et dans les camping-cars depuis des décennies.
Actuellement, je me demande si je ferai deux ou trois parties dans mon lit, ça dépend de la rotation du siège passager avant, de la longueur 1 ou 2 du cam et de la présence du deuxième lit.
Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
- indigo
- Traficaménageur
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mouai, je preferais autant un lit peigne : facile à déplier, replier, meilleur matelas...
reste la position transport : si sur cadre acier facile à enlever, à voir si t'as la place de le stocker.
reste la position transport : si sur cadre acier facile à enlever, à voir si t'as la place de le stocker.
mon ex Vito : viewtopic.php?t=15270
- Jachant 33
- Traficaménageur
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- Enregistré le : mer. 10 mai 06 19:24
- Localisation : Saint Macaire (33)
Bonjour, ce principe me rappelle quelque chose.
Voir le lien vers mon ancien transit au bas de ma signature.
A+
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Analyser, comprendre, créer. Quel pied !!!
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
Mon ex transit viewtopic.php?t=3440&highlight=transit
Encore un peu de boulot, un sprinter presque fini d'aménager.
Mon ex transit viewtopic.php?t=3440&highlight=transit
Bien l'idée.
Cependant, j'ai une remarque car souvent les parois latérales des fourgons ne sont pas verticales, ce qui fait que matelas et assises remontés la projection au sol sera plus vers le centre du camion. De plus,il faut prévoir l'accrochage des parties remontées avec les pieds qui risquent de casser les pieds pour l'accrochage des parties matelas/sommiers.
Je suis sensibilisé à ce problème car dans mon camion, avec son lit permanent de 70 X 190, j'avais prévu un genre de couvercle rabattable pour le transport d'objet volumineux, légers, ..... Avec ce problème de courbure de parois, les problèmes d'accrochages, l'emprise sur le lit, j'ai fabriqué et démonté le couvercle.
Cependant, j'ai une remarque car souvent les parois latérales des fourgons ne sont pas verticales, ce qui fait que matelas et assises remontés la projection au sol sera plus vers le centre du camion. De plus,il faut prévoir l'accrochage des parties remontées avec les pieds qui risquent de casser les pieds pour l'accrochage des parties matelas/sommiers.
Je suis sensibilisé à ce problème car dans mon camion, avec son lit permanent de 70 X 190, j'avais prévu un genre de couvercle rabattable pour le transport d'objet volumineux, légers, ..... Avec ce problème de courbure de parois, les problèmes d'accrochages, l'emprise sur le lit, j'ai fabriqué et démonté le couvercle.