Utilisation du webasto additionnel en stationnaire?

René · Message par **René** » dim. 19 févr. 17 19:35

Bonjour,
Je viens d'acquérir un minibus équipé d'un chauffage additionnel webasto. Ce système rechauffe le liquide de refroidissement pour un moteur chaud plus vite et un meilleur confort des passagers du minibus...
Est il possible d'utiliser ce système en chauffage stationnaire ? Quelqu'un l'à t il fait? Quelles sont les modifications à apporter ?
Merci de votre aide et de vos conseils. (Je n'ai pas vu de sujet similaire sur le forum mais si ce sujet à déjà été traité, je suis bien preneur d'un lien).
Bi en cordialement

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » dim. 19 févr. 17 20:47

Bonsoir,

Il me semble bien que ça a déjà été évoqué (je ne sais plus où

) et que ça semblait compliqué...

René · Message par **René** » dim. 19 févr. 17 20:52

Merci de l'info. Je vais continuer à fouiller.
Bonne soirée

freerider · Message par **freerider** » dim. 19 févr. 17 21:12

il y a un kit à acheter, par exemple ici (là c'est pour un T5)

René · Message par **René** » dim. 19 févr. 17 22:21

Merci pour cette nouvelle info.
Je comprends qu'il existe des kits pour mettre le webasto en marche et la ventilation. C'est ça ?
Mais cela m'amène une nouvelle question : qu'est ce qui fait circuler le fluide de "refroidissement "? Convection naturelle ?
Dans mon camion il y a un deuxième bloc chauffage à l'arrière. Comment amener l'eau à circuler jusque là ?
Merci de toute suggestion

freerider · Message par **freerider** » dim. 19 févr. 17 23:05

je sais pas trop pour le kit T5
pour le kit T4, il y a une pompe de circulation pour le LDR incluse dans le kit

c'est + efficace d'envoyer le chauffage sur le bloc arrière, apparemment le chauffage cabine chauffe moins (logique, c'est la partie froide et la + éloignée de la partie aménagement), après faut voir comment bricoler ça

les chauffages à eau consomment un peu + d'électricité qu'un chauffage à air, une bonne batterie auxiliaire n'est pas superflue