Choix d'un ford transit

Aliocha
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Choix d'un ford transit

Message par Aliocha »

Bonjour à tous,
je parcours le forum depuis plus de 6 mois.
Je me suis un peu familiarisé avec les différents modèles.
Je me suis orienté vers un Trafic et je cherche depuis 2 mois un trafic dans les 10-12.000 euros 9 places rallongé non aménagé pour une utilisation polyvalente (transport de matériaux, mini-bus et surtout vacances avec mobilier amovible).
Puis en me documentant sur les Transit, j'ai eu un doute, car même rallongé, pour dormir à 4 (sans toit ouvrant, trop cher) la place est chère, et le Ford semble offrir un volume plus intéressant.
Deux problèmes : il y en a peu sur le marché de l'occasion, et pour compliquer la recherche, il semble que les modèles 2007 à 2009 soient à éviter (casse moteur).
D'où deux questions :
la différence de place trafic-transit est-elle substantielle ?
en dehors de cette période 2007-2009, est-il pertinent d'acheter un Ford ?
Merci à vous.
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servane
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Message par servane »

bonjour et bienvenue.
En faisant un tour sur le wiki fourgon tu auras une idée des cotes de chaque véhicule convoité ;-)
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ravely
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Message par ravely »

Mon préféré c'était le mk6 avec le 2.0 l mais c'est mes préférences :lol: après les autres Bof !!!!
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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SoWhat
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Message par SoWhat »

A la question
est-il pertinent d'acheter un Ford
Je répondrais oui. Mais je suis de partis pris :-)
Je m'avance peut-être mais je pense que les casses moteur pour Ford sont pour les 140 CV. En tout cas je l'espère fort car le mien, en 2.2 115 cv, n'a que 200.000 km ;-)
Aliocha
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Message par Aliocha »

servane a écrit :bonjour et bienvenue.
En faisant un tour sur le wiki fourgon tu auras une idée des cotes de chaque véhicule convoité ;-)
Oui, j'ai déjà beaucoup parcouru le forum et notamment cette rubrique, merci à toi.

Sinon pour la fiabilité difficile d'y voir clair, et de savoir quels sont les modèles risqués... pas trop tenté par la roulette russe.

Quant aux mk6 pas faciles à trouver j'imagine...
Modifié en dernier par Aliocha le lun. 23 janv. 17 21:58, modifié 1 fois.
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michel.geo
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Message par michel.geo »

ravely a écrit :Mon préféré c'était le mk6 avec le 2.0 l mais c'est mes préférences :lol: après les autres Bof !!!!
Moi aussi :wink:
Mon aménagement 2. viewtopic.php?t=22563
Mon ancien aménagement: viewtopic.php?t=10649&highlight=transit
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ravely
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Message par ravely »

Aliocha a écrit :Quant aux mk6 pas faciles à trouver j'imagine...
Bin quand même.... https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... dl=Transit
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freerider
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Message par freerider »

super propre celui là ! et pas très courant...
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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ravely
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Message par ravely »

J'avais ciblé le même :wink:
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Aliocha
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Message par Aliocha »

Merci beaucoup à vous.
J'ai pris contact avec le vendeur.
Ça me fait des bornes pour Annecy mais il a l'air vraiment pas mal.
Le CT parle apparemment de corrosion sur le bas de caisse, c'est inquiétant ou inévitable sur un camion de cet âge ?
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servane
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Message par servane »

si pas perforant ça se traite ! mais il me semble que les fords sont connus pour la rouille
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ravely
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Message par ravely »

+1 et c'est aussi l'occasion de négocier.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Aliocha
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Message par Aliocha »

J'ai renoncé, plusieurs points m'apparaissaient trop compliqués.
Mais merci pour votre aide.
Je me rabats sur un trafic comme prévu initialement.
crevette
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Message par crevette »

Bonjour

J'ai eu les deux (j'ai encore un transit)
le Ford présente l'immense avantage de pouvoir dormir en travers de façon beaucoup plus confort. (187 de large au niveau du panneau arrière, au lieu de 182 pour le Renault, et pas de renfort au milieu).
Et il est beaucoup plus carré.
Le trafic consomme 1 l de moins, ça peut compter.
Je change mon transit, et je suis deçu de ne pouvoir trouver sur le marché aujourd'hui que des fourgons étroits, et de devoir repenser l'aménagement avec un lit dans le sens de la route, moins ergonomique pour y dormir à 4
Crevette
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Message par SoWhat »

Il y a les Ducato/Boxer/Jumper qui sont encore bien plus larges que le Transit...
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