Trafic III, 2016, L1H1, 5 places pour rouler et +
Trafic III, 2016, L1H1, 5 places pour rouler et +
Bonjour à tous,
Je viens présenter mon fourgon acheté neuf au printemps dernier que je tâche d'aménager avec votre aide précieuse en vue d'une homologation pour avoir 5 places.
Extérieurement, j'ai rajouté des barres de toit longitudinales pour pouvoir transporter des kayaks. Les vitres ont été sur-teintées.
L'aération basse est dans la marche derrière le siège passager:
Bien que la sortie soit bien protégée, j'ai rajouté et riveté un spoiler pour éviter les remontées d'eau...
L'isolation choisie est de l'armaflex autocollant pour sa simplicité d'utilisation, sa légèreté et une isolation aussi bien contre la condensation (collé à la tôle), le bruit et le froid.
Ça colle, suit les ondes de la tôle, est élastique et permet de draper des formes complexes...
Pour assurer une planéité parfaite entre le plancher en OSB 3 de 15mm et le châssis métallique de la banquette RIB, calfatage des interstices avec du Sika spécial joints de ponts de bateau en teck (en durcissant, il se ponce...). Une couche de liège viendra tout recouvrir pour limiter le pont thermique avant le lino.
osb 3 et châssis métallique au plancher de la banquette recouverts de 2mm de liège pour absorber les quelques irrégularités et couper un peu les ponts thermiques de l'acier.
lino et cornières de finition posés.
[/img]
Désolé, je n'arrive pas à tourner les photos sur le forum... Elles le sont sur mon ordi...
habillage de mon côté droit:
j'ai un peu avancé depuis...
meuble cuisine:
Gaz:
tiroirs:
meuble arrière:
et enfin le réservoir d'eau usée que j'ai réalisé en polyester pour s'intégrer où je voulais!
Je viens présenter mon fourgon acheté neuf au printemps dernier que je tâche d'aménager avec votre aide précieuse en vue d'une homologation pour avoir 5 places.
Extérieurement, j'ai rajouté des barres de toit longitudinales pour pouvoir transporter des kayaks. Les vitres ont été sur-teintées.
L'aération basse est dans la marche derrière le siège passager:
Bien que la sortie soit bien protégée, j'ai rajouté et riveté un spoiler pour éviter les remontées d'eau...
L'isolation choisie est de l'armaflex autocollant pour sa simplicité d'utilisation, sa légèreté et une isolation aussi bien contre la condensation (collé à la tôle), le bruit et le froid.
Ça colle, suit les ondes de la tôle, est élastique et permet de draper des formes complexes...
Pour assurer une planéité parfaite entre le plancher en OSB 3 de 15mm et le châssis métallique de la banquette RIB, calfatage des interstices avec du Sika spécial joints de ponts de bateau en teck (en durcissant, il se ponce...). Une couche de liège viendra tout recouvrir pour limiter le pont thermique avant le lino.
osb 3 et châssis métallique au plancher de la banquette recouverts de 2mm de liège pour absorber les quelques irrégularités et couper un peu les ponts thermiques de l'acier.
lino et cornières de finition posés.
[/img]
Désolé, je n'arrive pas à tourner les photos sur le forum... Elles le sont sur mon ordi...
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et enfin le réservoir d'eau usée que j'ai réalisé en polyester pour s'intégrer où je voulais!
Modifié en dernier par seb65 le jeu. 22 juin 17 22:15, modifié 8 fois.
- ravely
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un modèle avec hayon arrière c'est un plus pour faire un abri quand il pleut, ou mettre une douche
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Bonjour,
Ce n'est pas à l'ordre du jour, mais...
Le jour où je referais un aménagement de fourgon, je mettrai sûrement de l'Armaflex.
Le principe me plait bien et la mise en œuvre semble facile.
Réponse au MP : Partout où j'ai pu, j'ai rempli les corps creux (montants, etc) avec des chutes de fibre de bois ou des morceaux de plaque écharpée à la main.
Pour ce qui est du vert bambou, je ne déteste pas mais le trouve quand même trop voyant... Il va falloir que tu réfléchisses pour associer les couleurs intérieures. Perso je ne sais pas faire c'est qui s'y colle.
Bonne suite.
Ce n'est pas à l'ordre du jour, mais...
Le jour où je referais un aménagement de fourgon, je mettrai sûrement de l'Armaflex.
Le principe me plait bien et la mise en œuvre semble facile.
Réponse au MP : Partout où j'ai pu, j'ai rempli les corps creux (montants, etc) avec des chutes de fibre de bois ou des morceaux de plaque écharpée à la main.
Pour ce qui est du vert bambou, je ne déteste pas mais le trouve quand même trop voyant... Il va falloir que tu réfléchisses pour associer les couleurs intérieures. Perso je ne sais pas faire c'est qui s'y colle.
Bonne suite.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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- ravely
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Faut réfléchir, ça peut-être un bon point contre le vol de véhicule.Romarin 06 a écrit :Pour ce qui est du vert bambou, je ne déteste pas mais le trouve quand même trop voyant.
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Voyant? En ville, oui! Mais invisible dans une bambouseraie!ravely a écrit :Faut réfléchir, ça peut-être un bon point contre le vol de véhicule.Romarin 06 a écrit :Pour ce qui est du vert bambou, je ne déteste pas mais le trouve quand même trop voyant.
Pour les photos de l'aération, j'en fais ce we...
Pour l'isolation, j'ai peur que la laine de bois se charge de flotte dans le bas de caisse lorsqu'on roule sous la pluie... ce risque existe-t-il ou c'est dans ma tête? Merci
- Romarin 06
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Je ne me suis pas poser la question ...
De mémoire, il n'y a pas de communication avec l'extérieur.
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Je me posais cette question car ces parties-là sont généreusement enduites de graisse par le constructeur... il y a des caches plastiques pour fermer les ouvertures ovales mais il me semble aussi qu'il y a des trous plus petits pour évacuer l'éventuelle eau... J'y replonge ce week-end et vous dis tout ça!
- freerider
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+1Romarin 06 a écrit : Le jour où je referais un aménagement de fourgon, je mettrai sûrement de l'Armaflex.
Le principe me plait bien et la mise en œuvre semble facile.
en + j'avais ça dans mon 1er T4 mais c'est l'ancien proprio qui l'avait fait, c'était top
quand je vois comment je me suis fait chier avec le liège, je recommencerais pas
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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