Trousse outils fourgon pour voyage 6 mois

piwako · Message par **piwako** » mar. 27 déc. 16 14:56

Bonjour,

question naïve ...

je m'enflamme un peu car le voyage est en 2018 et j'ai pas encore mon fourgon... mais je me demandais quelle trousse de secours , au sens mécanique, vous prendriez avec vous pour un long voyage ?
(multimètre, pièce de rechanges, cric, roue de secours, huile, durite ...)

Barstow · Message par **Barstow** » mar. 27 déc. 16 16:45

A mon humble avis, le premier facteur limitant dans l'outillage, c'est tes compétences. Donc en fonction de ce que tu sais faire, tu sais déjà ce dont tu as besoin. Le reste est inutilisable, encombre et pèse.

Pour la partie mécanique fourgon, si ton véhicule est récent truffé d'électronique, à part changer une roue*, tu ne peux faire grand chose.
Pour la partie aménagement, si c'est toi qui l'as fait, pareil, tu sais ce qui risque de casser ou de se révéler inadapté et à modifier.

Je dirais quand même, outre le mini outillage basique (<1 kg) :
- Gonfleur avec manomètre ou testeur de pression.
- Câbles de démarrage et/ou booster. Multimètre (sert aussi pour la batterie cellule).
- Fil de fer et adhésif super costaud.
- Lire et relire sa police d'assurance, son contrat de carte bancaire, la garantie du véhicule... Se préparer calmement avant de partir à en exploiter sous stress tous les services disponibles. Noter tous les numéros de téléphone utiles, dans le tel et sur un papier dans le portefeuille.
- Prendre en photo tous les éléments importants du véhicule, notamment tous les numéros de série, les spécifications moteur, les inscriptions sur pneus, le dessous. Dupliquer ces photos sur téléphones et pc.
- Avoir toujours 200€ cash sur soi, réservés aux cas d'urgence.
- Chercher sur internet les meilleurs réseaux de garages par pays.

* A propos de roue, depuis plus de 2 ans, je n'ai jamais vérifié la roue de secours. Je ne sais pas comment elle est fixée, comment elle s'enlève, si elle est gonflée, comment mettre le cric, etc. Si je crève avant gauche sous la pluie, dans un virage à mauvaise visibilité, je suis dans le pétrin ! Allo assistance.

P'tit Lot · Message par **P'tit Lot** » mar. 27 déc. 16 18:24

De plus si tu as un cloud quelque part mets toutes ces infos dessus afin que ce soit accessible depuis partout, car une agression et plus de tel, plus de papiers ni portefeuille...

Barstow · Message par **Barstow** » mar. 27 déc. 16 19:13

Précision sur mon histoire de roue. C'est juste ce qu'il ne faut pas faire. Je devrais essayer au moins une fois de simuler le changement de roue, au sec et au calme. Je suis flemmard, et c'est un tort.

euskadi33 · Message par **euskadi33** » mar. 27 déc. 16 20:34

P'tit Lot a écrit :De plus si tu as un cloud quelque part mets toutes ces infos dessus afin que ce soit accessible depuis partout, car une agression et plus de tel, plus de papiers ni portefeuille...

Excellentissime remarque !

Même sans cloud, il suffit de s'envoyer des mails avec ces documents

tony15 · Message par **tony15** » mar. 27 déc. 16 20:59

bien sur tout dépend de tes compétences pour l'outillage mais prendre au minimum un marteau, une pince multiprises, pince coupante, cutter, clé de 8-10-13-16-17-19-21-24, multimètre, un peu de cable élec, des cosses, un bon cric, une planche pour mettre en dessous, de l'huile, du liquide de refroidissement, du looked de frein, de l'huile de boite.
Si c'est un vieux fourgon, un démarreur de rechange, un alternateur, une electrovanne, des silent bloc d'échappement (ou plutôt les remplacé avant le départ)

euskadi33 · Message par **euskadi33** » mar. 27 déc. 16 21:14

Et un palan pour changer le moteur

tony15 · Message par **tony15** » mar. 27 déc. 16 23:27

pour un voyage de 6mois tout sa tiens dans une PETITE caisse à outils et c'est vraiment le minimum à prévoir selon moi, après tout dépend si c'est 6 mois en France ou si c'est à l'étranger

Trice1313 · Message par **Trice1313** » mer. 28 déc. 16 10:27

Salut
Des fusibles véhicule et aménagement, pour l'aménagement il faut au moins une pompe à eau et un clapet anti retour ou de quoi réparer la pompe, un fer à souder (ou mini chalumeau), ampoules (pour le vehicule aussi mais c'est obligatoire) , des collier plastique et inox de tailles variées, au moins une cartouche de colle., du butiyle (en bande ou cartouche), des vis ,quelques équerres, cutter, petite scie.

stef38 · Message par **stef38** » mer. 28 déc. 16 10:37

le petit dremel versatip est très pratique comme petit fer à souder pour réparer une connexion de fil et ensuite faire chauffer les gaines thermo pour l'isoler. Et en plus pas besoin de courant.

Moi j'aime bien le WD 40 aussi.

Je ne l'ai pas vu cité, mais une paire de gants de protection ça me semble pas mal aussi, ainsi qu'une frontale.

piwako · Message par **piwako** » mer. 28 déc. 16 11:32

ok je résume donc

clé de 8-10-13-16-17-19-21-24
Fusible (liste à faire)
Ampoules
Fer à souder emel versatip
WD 40
Gants protection
frontale
collier plastique et inox de tailles variées
du butiyle (en bande ou cartouche)
des vis
quelques équerres
cutter
petite scie
colle
silent bloc d'échappement
cosses
Cric
Roue de secours
Huile moteur
Lave glace
Fils electrique
Marteau / Tournevis
Pince coupante
Gonfleur avec manomètre
Câbles de démarrage
Ou booster
Multimètre
Adhesif costaud
Fil de fer
liquide de refroidissement
looked de frein
huile de boite
gants
vetement de protection
lunette protection

Si vieux fourgon et si on est bricoleur
un démarreur de rechange, un alternateur, une electrovanne

Trice1313 · Message par **Trice1313** » mer. 28 déc. 16 12:23

Bien le dremel à mon prochain passage dans un truc de bricolage il y en a un pour moi.

tony15 · Message par **tony15** » mer. 28 déc. 16 13:16

une courroie d'alternateur peut également servir ainsi que des rislan et du fil de fer.
Pour moi la chose la plus importante est bien entendu une révision complète, vidange + tous les filtres, contrôle des pneus, freins, éclairage, échappement, durite divers, état du ou des radiateurs ensuite une fois le véhicule en ta possession lit tout les postes à propos de ton véhicules pour voir ces points faibles, si ce sont des trucs pas très onéreux sa vaux certainement le coup de les remplacer avant le départ pour partir serein

Khan Boui · Message par **Khan Boui** » mer. 28 déc. 16 18:30

Bonsoir,
Pour les clés, il en faut deux jeux; eh oui pour desserrer un écrou d'une vis il faut deux clés souvent de même valeur et vous avez oublié les clés de 5,5; 7; 11; 12 et 14 fréquentes en méca auto. J'ajouterai un jeu de tournevis, un bon burin (pour couper la tôle), une pince étau.
Par contre, il ne sert à rien de s'encombrer d'un démarreur et d'un alternateur, il vaut mieux les faire réviser ou remplacer avant le départ.
J'ai souvent ressoudé des connexions ou des composants sur une carte électronique (ancienne technologie) avec un morceau de cuivre chauffé sur le réchaud.
Il faut un bon cric, souvent le cric de bord est trop juste, et une bonne clé à rallonge pour démonter les roues, là encore, celle du lot de bord est souvent insuffisante.

Daniel

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mer. 28 déc. 16 18:39

Bonsoir,

Bonjour,
dans le cadre de mon projet "Abandon de ma famille au fin fond de l'Europe" (voir présentation), je suis à la recherche d'un fourgon.

Voilà une bonne info, parce que même au fin fond de l'Europe on trouve
Fusible (liste à faire)
Ampoules
Huile moteur
Lave glace
liquide de refroidissement
looked de frein
huile de boite...
Autant de choses à ne pas emmener.

tony15 a écrit

une révision complète, vidange + tous les filtres, contrôle des pneus, freins, éclairage, échappement, durite divers, état du ou des radiateurs

Tu fais tout ça sérieusement avant de partir et tu élimines une partie des problèmes potentiels.