Aménagement d'un trafic L2H1 de 2010. Version Extra avec peinture métallisée, allumage des phares et essuies-glaces automatiques et antibrouillards.
Acheté neuf pour mon métier d'artisan je l'ai gardé lors de ma conversion en tant que formateur.
Je viens de le transformer en véhicule de loisir.
je vais vous faire l'historique de la transformation.
la transformation à commencé par le poste de conduite.
Etant en trois places je l'ai passé en 2 places en changeant les 2 sièges avants pour les avoir en cuir.
Les sièges viennent d'une Safrane.
J'ai aussi enlevé la cloison de séparation et donc j'ai changé tous les plastiques d'habillage des montants de porte et d'habillage de la marche entre l'arrière et le poste de conduite.
Ensuite j'ai changé mon volant usé pour un en cuir de Laguna.
Malgré leur forme identique la connexion de l'airbag était différente et même en changeant le connecteur tournant je n'avait pas la solution.
D’où les 2 tons.
le pommeau de levier de vitesse,
les poignée de portes,
et l'inutile poignée de maintient coté conducteur par un porte lunette.
J'ai ajouté une double prise USB.
Pour la partie arrière j'ai isolé le toit avec de l'isolent mince 20 couches jusqu’au dessus des sièges avants et doublé l'arrière avec du lambris PVC
Pour le sol et les cotés j'ai utilisé le même isolent et les ai double de contreplaqué revêtu de tissu ou de PVC non collé.
j'ai installé au niveau de la porte coulissante un habillage de seuil de 9 places.
Les meubles ont été acheté chez KAPAM avec un aménagement sur mesure car je voulais mettre comme frigo un Waeco CRX65.
Dans le coffre avant j'y ai installé la réserve d'eau de 100 litres
Dans le coffre latérale il y a toute la partie électrique avec un chargeur automatique Cristec qui permet le couplage des 2 batterie sans contrainte de capacité puisque la batterie auxiliaire fait 165Ah.Il y a aussi le chargeur 220V le tableau 220V et la boîte à fusibles.
à l'extérieur j'ai installé la coupelle de remplissage et la prise P17.
Pour le contrôle il ya une jauge pour l'eau clair et 2 voltmêtre pour la batterie moteur et auxiliaire. En dessous c'est la commande de chauffage auxiliaire au gasoil.
Puis cette semaine je l'ai complètement vitré et teinté mes vitres pour l'intimité.
. Voyons voir le reste ?
pour les sièges, tu as eu des problèmes pour les empattements ? tu as conservé des socles ?
