fiabilité jumpy

[dom87]

bonjour
je suis sur le point d'acheter un jumpy de 2005 ( ancien modèle ) avec 131 000kms, L1, 2l hdi avec attelage et grosse galerie... en 3 places , garanti 6 mois chez citroen; le véhicule appartenait à une entreprise qui avait un contrat d'entretien....
1) que pensez vous de cette offre ?
2) j'ai lu sur le forum que certains moteurs (RHW ) seraient moins fiable par rapport au RHZ : quel est leur problème ????
merci pour les infos
je pense l'aménager sommairement pour dormir à trois dedans... visiblement personne n'a encore fait ça, je ne trouve rien la dessus en tous cas....
aplussss
dom

[Lio]

Salut, pour te dire ce qu'on pense de l'offre il faudrait peut être nous donner le prix
Des jumpy aménagés y'en a plein le forum, regarde dans " ici on se les montre"
Désolé pas d'avis pour la fiabilité.

[nycos]

Dormir à 3 dans un jumpy 1 L1 me parait "serré"

[Lio]

Ca se fait bien avec un enfant de moins de 4 ans...

[glutch2000]

Et la fiabilité dans tout ça ???

[nycos]

Mon veau (1.9D 70poneys) a 231Mm et tourne plutôt bien, mais ça ne répond pas à sa question sur les hdi.

[stef21]

bonjour je ne sais pas ce que valent les rhw , mais rhz très fiable . je n'ai rencontré aucun probleme particulier avec .

[glutch2000]

Comment qu'on sait si c'est un rhv ou rhz ?
Combien de km ton rhz ?

[stef21]

re en tout cas 131000km , il es tout neuf ce jumpy , des photo de la bete ? pour le mien 250000km le bébé . pour savoir sont type sur yakarouler avec l'imat puis en choisissant une piece style vanne egr il indique le type moteur . sinon voir sur carter de la distribution .
j'ai aussi trouver ca sur le forum (merci a voileuxyann) c'es pas mal comme info . et il y a des lien d'amenagement .
viewtopic.php?t=4415

[DANVAL]

J' ai trouvé les infos suivantes sur le net : le RHZ est un moteur 8 soupapes et le RHW 16 soupapes ;
Le RHZ a eu des problèmes et rappels mais avant 2003 . Après, il faut anticiper le remplacement de la courroie qui ne tient pas les 10 ans ou 16O 000 km annoncés par psa .

[stef21]

(ancien message d'alex .
D'après Planète Citroën, il faut éviter les version HDi 110 ch équipés de 16 soupapes (version RHW), la version 8 soupapes (toujours en 110 ch type RHZ) ne posant pas de problème question fiabilité.

Edit du 23/09 : renseignements pris, la version 16 soupapes n'a jamais été commercialisée en France sur le trio. C'est une bonne nouvelle, ce moteur n'étant pas fiable (et n'apportant rien de plus par rapport au 8 soupapes). Donc, exit les RHW...)


sinon pour dormir a 3 voir 4 il y a les tentes de toit genre ca /mais ca coute un bras voir les deux
http://www.helios-organisation.fr/artic ... ur-nature/
ideal vu que tu as la galerie , mais vu que tu depasse les 2 m , c es 2 fois plus chere sur autoroute .

[dom87]

bah, oui, le prix... oups...6000 euros
voilà

[stef21]

il y a un peu moins chere ca commence au alentour de 500 roro . Ou a fabriquer sois meme .

[dom87]

oui, c'est ce que je me dis.... je trouve qu'il est cher... en fait je voulais faire un tir groupé chez citroen en achetant en parallèle une Czéro ( je sais c'est pas pareil ....) et en essayant d'avoir un prix sur l'ensemble... mais je crois que je vais être le dindon de la farce .....
j'ai vu sur lbc un jump y vitré plus récent au même prix... mais c'est un 1,6l et ça me fait un peu peur ces ptis moteurs.... et un 2l hdi mais avec 250 000 pour 3000roros....
à suivre...

[stef21]

a oui 6000 le jumpy , c'est baucoup trop pour un ancienne version , a 3000 avec 250000km c'est bien faut voir ce qu'il y a a faire , distribution frein echapement car la facture peut tres vite monté , meme si tu fait le boulot toi meme , et tout essayer , clim , vitres electriques les points faibles quoi , et les ouvrants . par-contre le 1,6 je connais pas niveau fiabilité dsl .