Bonjour à tous,
Je me permets d'intervenir sur la discussion.
Je rejoins Khortez, camping car ou camion aménagé, la réponse dépend de ses besoins et ce n'est pas vraiment comparable, ce sont deux visions du voyage différentes.
Ensuite, concernant la maniabilité du véhicule, et bien, au moins autant que les caractéristiques physiques du véhicule, cela dépend aussi des "compétences" du chauffeur.
En revanche, outre les caractéristiques chauffeur/véhicule, il faut aussi prendre en compte l'environnement dans le véhicule évolue et les contraintes liées au camping.
Celles-ci peuvent être assez "importantes", accès aux centres-villes, restrictions de stationnement, etc., mais comme dit précédemment, c'est, à mon sens, une toute autre façon de voyager.
Concernant le choix du véhicule, il s'agirait donc d'un Nissan Evalia Acenta NV200.
Voici mes remarques :
Tout d'abord, je note "un bloc moteur plus condensé", quand je lis cela, je me dis que la moindre réparation doit vraiment être galère (en huit mois, devoir intervenir sous le capot n'est pas du tout exclu) et quand on vit dans son véhicule, si réparation il doit y avoir (j'ai bien écrit réparation et non pas entretien), confier son véhicule à un garage, c'est compliqué (bah oui, on se retrouve sans maison...).
Ensuite, les dimensions : 4.40m en longueur, 1.70 en largeur et 1.86 en hauteur.
Y caser 4 personnes dont 2 enfants de 7 et 10 ans pendant 8 mois, ça me paraît très, très compliqué.
J'ai passé 5/6 mois avec mon amoureuse dans une Ford Escort Clipper (le nom commercial de Ford pour la version break de ce modèle). C'est un véhicule qui fait 4,30 m longueur, 1,70 m largeur et 1,46 hauteur (plus un coffre de toit de 340 litres pour libérer l'espace intérieur du véhicule).
Nous avons traversé les pays suivants : France, Allemagne, Autriche, Slovénie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Grèce, Italie, de septembre à janvier.
A deux, les situations pouvaient parfois s'avérer compliquées, à 4, cela me parait vraiment, vraiment compliqué.
En ce qui nous concerne, nous projetons de repartir à nouveau 5 mois lorsque nos moyens nous permettrons de nous offrir un véhicule plus spacieux de sorte à l'aménager de façon plus confortable.
Dans ce cadre, nous ne voulons pas d'un véhicule au volume inférieur à 4 m cube car nous voulons pouvoir y aménager un "espace" à vivre où il est possible de lire, manger, travailler/jouer confortablement sur un ordinateur.
Durant 8 mois, il y aura forcément un moment où il pleuvra, des journées seront courtes, des soirées longues (sans lumière le cas échéant) où peut-être même que vous serez confrontés à la neige avec une "impossibilité" de sortir du véhicule et dans ce cas, mieux vaut pouvoir s'occuper à l'intérieur et à 4 dans un Nissan Evalia Acenta NV200, cela me paraît très compliqué.
Barstow a écrit :
Avant de partir vous devez impérativement faire tous les quatre le test de caca + torchage devant les trois autres à moins d'un mètre. Ça vaut mieux que tous les comparatifs sur papier glacé ou tableur excel. Si vous réussissez ce test, vous pouvez partir ainsi. Sinon...
On peut parfaitement se passer de gadgets. Mais un minimum d'espace est indispensable. En cas de pluie ou de parking peu folichon, rester enfermé à 4 à partir de 18h en attendant d'aller se coucher à 21h annihile tout le plaisir des vacances.
C'est résumé de façon très radicale, mais aussi très proche de la "vérité".
Pour conclure, oui, je suis convaincu que 8 mois à 4 dans un camion aménagé, ce peut être l'occasion d'un superbe voyage.
Seulement, le choix du camion et ses aménagements seront déterminants, dans un tel contexte, un Nissan Evalia Acenta NV200 ne me paraît pas du tout judicieux.
Mais sur mes trois cam's (L1H1, L3H2, L2H2) la maniabilité n'était pas forcement différente, vu que la largeur reste la même 
On est au tout début du projet et on se pose plein de questions sur le choix du véhicule quand à son gabarit.
pas vraiment un fourgon!
