Moteur HS / Nouveau moteur ou direct à la casse?

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ravely
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Message par ravely »

Les motorisation des T4 n'ont rien à voir avec celle des véhicules d'aujourd'hui, c'est d'ailleurs pour ça qu'ils sont toujours recherchés. Mais effectivement les emmerdes peuvent arriver avec n'importe quelle véhicule y compris les Traf :roll: sauf que quand tu demandes à un professionnel comme celui qui s'est occuper des leur voiture (il est d'ailleurs sur la clim en ce moment) le type te répond qu'il ne serait plus quoi prendre comme véhicule pour lui, et ça englobe les VW, Audi et consœur germanique. :bof:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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freerider
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Message par freerider »

c'est clair que ça devient tellement pointu, trop de capteurs dans tous les sens, d'accessoires rajoutés pour soi disant moins polluer ou pour + de confort, de coûts aussi tirés vers le bas à la production, etc..., tout ça est potentiellement une source de pannes, c'est bien là le pb des véhicules actuels
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
polo29sud
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Message par polo29sud »

servane a écrit :tu n'avais pas fait ta courroie dans les temps ? (km ou date)
500€ de reprise c'est pas beaucoup, tu l'aurais sans doute vendu plus cher pour pièces mais non roulant pas facile non plus !
5 ans ou 120 000 (exact?), et j'étais à 5 ans et 110 000...

J'ai trop attendu et j'en paye les frais!

Le vendre sur coincoin à 1000€, peut être, mais en combien de temps, et le stocker où en attendant? Bref, pour 500€ de perdu, le problème est réglé et il sera en de bonnes mains :)
polo29sud
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Message par polo29sud »

Bon, me voilà de retour.

J'ai donc vendu mon traf HS à un garage à 100m de chez moi, pour la modique somme de 500€...
Et j'ai acheté une Laguna 3 estate.
Haa le confort n'est pas le même! Conduite en douceur, régulateur, GPS, bluetooth, clim auto, bref tout pour être bien.
Mais, mais, pour la planche (à voile) c'est pas l'idéal! Pour aller faire du vélo c'est compliqué (pas d'attelage), on passe son temps à la nettoyer... :evil:

Du coup je viens de la vendre et j'ai repris un Trafic :mrgreen:

Le 2l 90cv de 2012, L2H1, tôlé.

Aménagement à faire, je vais donc pouvoir vous faire partager tout ça!
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ravely
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Message par ravely »

:yes: fallait garder les sièges de la laguna pour mettre dans le traf. :mrgreen:
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polo29sud
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Message par polo29sud »

Il n'y a pas d'accoudoir :P

Idéalement je cherchais un Traf vitré (au moins une)... et pas blanc ...
Mais En L2H1, pas trop de km, et à proximité c'est mission impossible (pour moins de 10k€).

Donc bon :bof:
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ravely
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Message par ravely »

ça vaut ce que ça vaut, c'est une pub suggérée sur FB, une boite de l'oise qui fait des moteurs, ils sont aussi présents sur LBC.

:arrow: https://www.facebook.com/pg/www.moteurs ... 49174&rt=6
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