Idée ventilation basse discrète
Idée ventilation basse discrète
Voilà !
Juste pour dire que je vais tenter qqchose pour la ventilation basse discrète et je voudrai votre avis...
L'idée c est de faire une ventilation basse avec un grille inox juste derrière la plaque d immatriculation arrière...et en remettant une entretoise entre la grille et la plaque...dans la porte arrière ...
Qu'en pensez vous ?????
Juste pour dire que je vais tenter qqchose pour la ventilation basse discrète et je voudrai votre avis...
L'idée c est de faire une ventilation basse avec un grille inox juste derrière la plaque d immatriculation arrière...et en remettant une entretoise entre la grille et la plaque...dans la porte arrière ...
Qu'en pensez vous ?????
À chaque jour suffit sa peine...
- Romarin 06
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Bonsoir,
Possible, mais ce n'est pas une bonne idée.
Les turbulences aérodynamiques d'un fourgon génère une entrée d'air importante à l'arrière du fourgon . Sauf que cet air est chargé des poussières soulevées par le véhicule et des gaz d'échappement émis par le véhicule .
Possible, mais ce n'est pas une bonne idée.
Les turbulences aérodynamiques d'un fourgon génère une entrée d'air importante à l'arrière du fourgon . Sauf que cet air est chargé des poussières soulevées par le véhicule et des gaz d'échappement émis par le véhicule .
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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C'est plus simple de faire une grille au sol non
Apres Trafcam le rouge, tupeboir le blanc
Mon autre amenagement Trafic 1989, L2H2, 2 pls,vacances et loisirs
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Ca veut dire que les turbulences poussent le camion ?Les turbulences aérodynamiques d'un fourgon génère une entrée d'air importante à l'arrière du fourgon
Elles sont vraiment fainéantes car si elles poussaient plus fort, une fois lancé, on pourrait couper le moteur, en ayant débrayé avant cela va sans dire.
- DANVAL
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J' aime beaucoup ton humour djodjo Mais c' est vrai que sur tous les véhicules avec un arrière plus ou moins vertical l' air , la pluie et la poussière viennent se plaquer sur la face arrière .
Il y a la solution de mettre un volet d' obturation intérieur sur la grille lorsque l' on roule . Autre solution simple , utiliser les 2 grilles de décompression existantes en entrée d' air . Elles ont l' avantage d' être sur le coté et d être protégées des turbulences par le parrechoc .
Il y a la solution de mettre un volet d' obturation intérieur sur la grille lorsque l' on roule . Autre solution simple , utiliser les 2 grilles de décompression existantes en entrée d' air . Elles ont l' avantage d' être sur le coté et d être protégées des turbulences par le parrechoc .
Il est vrai que l'arrière vertical d'un camion ou d'une voiture est toujors plus poussièreux que l'avant et les cotés.
De même, on voit toujours beaucoup plus d'insectes écrasés sur l'avant que sur les cotés ou l'arrière d'un véhicule.
Les lois physiques et les expériences montrent que les tourbillons d'air créent des dépressions. Maintenant si les dépressions permettent d'entrer quelque part, c'est un phénomène qui vient de sortir.
De même, on voit toujours beaucoup plus d'insectes écrasés sur l'avant que sur les cotés ou l'arrière d'un véhicule.
Les lois physiques et les expériences montrent que les tourbillons d'air créent des dépressions. Maintenant si les dépressions permettent d'entrer quelque part, c'est un phénomène qui vient de sortir.
- Romarin 06
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Bonjour,
Essaie de faire quelques km avec les portes AR légèrement entrebâillées...
Plutôt en haut, non, ?Je comprends pas...pourtant on voit souvent des grilles à l'arrière des camions...?
Essaie de faire quelques km avec les portes AR légèrement entrebâillées...
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Pour information :
Donc je pense que monter la plaque sur des entretoises c'est pas une très bonne idéeArrêté du 9 février 2009 fixant les caractéristiques et le mode de pose des plaques d'immatriculation des véhicules a écrit :Conditions générales de pose.
Chacune des plaques d'immatriculation est constituée par une pièce rigide rapportée, fixée au châssis ou à la carrosserie du véhicule d'une manière inamovible.
Si le véhicule dispose d'un emplacement pour la pose de la plaque d'immatriculation, au sens de la directive 70/222/CEE ou 74/151/CEE ou 93/94/CE susvisée, la plaque d'immatriculation est fixée à cet emplacement, lui même pourvu de l'éclaireur de plaque visé à l'article R. 313-12 du code de la route..
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Alors sur mon vivaro...
L'échappement sort sous le camion et non pas derrière !
Ensuite si je cache l'aération basse derrière la plaque, cela n'empêche pas de la riveter !
Pour l'instant pour la ventilation haute j ai commander des déflecteurs d'air...
et comme j'ai une cloison tolé....je vais faire une ouverture avec une trappe d'aération, réglable....et moustiquaire...
Pour l'instant je vais tester la ventilation basse, avec les membranes pour la dépression qui se trouve à l'arrière du camus...et remplacé par un collant de ma femme !
L'échappement sort sous le camion et non pas derrière !
Ensuite si je cache l'aération basse derrière la plaque, cela n'empêche pas de la riveter !
Pour l'instant pour la ventilation haute j ai commander des déflecteurs d'air...
et comme j'ai une cloison tolé....je vais faire une ouverture avec une trappe d'aération, réglable....et moustiquaire...
Pour l'instant je vais tester la ventilation basse, avec les membranes pour la dépression qui se trouve à l'arrière du camus...et remplacé par un collant de ma femme !
À chaque jour suffit sa peine...
si tu décale trop ta plaque, l’éclairage ne va plus faire son effet.
En général les forces de l’ordre sont plutôt tatillons en ce qui concerne les plaques d’immatriculation, si le montage leur semble louche tu risque de perde un long moment et surement un peu d'argent
En général les forces de l’ordre sont plutôt tatillons en ce qui concerne les plaques d’immatriculation, si le montage leur semble louche tu risque de perde un long moment et surement un peu d'argent
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