[TUTO]Regulateur de vitesse gratuit Boxer / Jumper / Ducato

[cedric1028]

Beau boulot
Les résistances ne sont pas indispensables, mais vu la propreté de ton montage, je comprends que tu souhaites aller jusqu'au bout

Cédric

[cdf41]

Salut,

J'ai reçu les résistances hier, elles venaient de Chine, surement à pied
Afin d’améliorer l’utilisation du régulateur, vue que je trouve cette manette «PSA com 2000» pas très ergonomique, trop courte, pas pratique d’utilisation et pas à portée de main….j’ai recherché la même manette de 406 phase 1 que toi.



La manette est finalement de même longueur que la PSA com 2000 et seul les fonctions Set+ et Set- peuvent êtres utilisée (pour le moment), le choix et pris de la mettre en plus de l’autre, bien plus à portée de main et elle sera placé sous le support GPS qui lui est intégré dans la buse de ventilation.





A la main gauche
_ Toutes les fonctions du régulateur, on/off, résume, Set +, Set-
Et à la main droite
_Set + et Set -



Il reste la position 0 sur cette manette, je vais par la suite rechercher à l’utiliser pour annuler temporairement le système
Demain je fais les connections
@+

[cdf41]

Salut,
ça y est
Tout d'abord j'ai fait une boite de connexion



j'ai fais différemment (par rapport au schéma en début de poste), j'ai mis une résistance par alim



le branchement, vers le bas coté calculateur, vers le haut les 2 manettes



le tout est rangé au long de la colonne de direction

il me reste les 2 fils correspondant à la position 0 de la 2eme manette (visible sur la 2eme photo, 1gris, 1noir)
pour l'instant, ça va pas dans le sens que je voudrais,
j'ai regardé au niveau de la pédale d'embrayage pour la fonction annule, le contacteur est NO "normalement ouvert"
alors que sur la position 0 de la manette c'est le contraire NF "normalement fermé"

Cette position, je ne la vois pas mécaniquement possible à inverser, ou il faudrait passer par un relais qui inverserait l'info

en attendant, merci à Cédric ,

ps: cedric, tu l'utilise la fonction 0 ?

[cedric1028]

Salut,
j'utilise la fonction 0 (manette tirée vers sois) pour Resume (revenir à la vitesse calée précédemment).
La molette On/Off pour marche arrêt
Vers le haut pour +
Vers le bas pour -

J'ai n'ai pas tout compris à ton problème de contacteur de pédale d'embrayage

[cdf41]

Salut

je comprends pas

je n'ai la position on/off
quand à la position 0 ou résume c'est un contact fermé qui s'ouvre quand on l’actionne, donc impossible à envoyé une impulsion

apparemment ce n'est pas la même manette que toi

par compte, la ou je l'ai mise, c'est du bonheur

@+

[cedric1028]

D'acc, effectivement ce n'est pas la même commande ; la mienne provient d'une 607 :



Bonne route

[cdf41]

Salut,

Je viens de faire un weekend (régulateur compris) du bonheur, sauf que n'ayant dans mes commandes la fonction annule, il me fallait utiliser la pédale de frein pour annuler, mais ça m'allumait les stops, pas terrible pour celui qui suit, ou utiliser la pédale d'embrayage mais la ça me plait pas d'agir inutilement sur toute la chaîne cinématique (émetteur, récepteur, fourchette, butée, mécanisme)
Alors, dans mon garage, a l’étagère B (comme bordel), j'ai exhumé cette pédale

Cette pédale était monté sur un bus urbain, et servait d'appel radio d’urgence.
Démontage, nettoyage du contact, ponçage, peinture et la voilà prête a être montée en haut du repose pied.

Branché sur le connecteur juste à coté, pédale d'embrayage, le tour est joué.
@+

[X files]

'tain les gars, rien ne vous fait peur

[Georges]

Je viens de faire un weekend (régulateur compris) du bonheur, sauf que n'ayant dans mes commandes la fonction annule, il me fallait utiliser la pédale de frein pour annuler, mais ça m'allumait les stops, pas terrible pour celui qui suit, ou utiliser la pédale d'embrayage mais la ça me plait pas d'agir inutilement sur toute la chaîne cinématique (émetteur, récepteur, fourchette, butée, mécanisme)

Sur mon Ducato 2010 équipé d'origine je n'ai pas non plus cette fonction et j'appuie donc aussi sur le frein ou l'embrayage.
C'est normal ou il y a un dysfonctionnement ?

[freerider]

non c'est normal, la plupart des régulateurs sont comme ça
et je trouve ça bien de freiner un ptit coup, ça prévient justement la personne derrière qu'il va y avoir une vitesse dégressive

[cdf41]

Bonjour,

Chacun a son idée a ce sujet

ça prévient justement la personne derrière

Dans une conduite sans sans régulateur quand on relâche l’accélérateur les stops ne s'allume pas, et puis il n'y a pas toujours quelqu'un derrière

la plupart des régulateurs sont comme ça

non, des tas de véhicules ont cette fonction, et je me répète, c'est stupide d'agir mécaniquement (usure prématurée) pour accéder à cette fonction qui est électrique

c'est juste mon avis

Pour en revenir à Georges,
c'est un confort de conduite d'avoir cette fonction, qui d'habitude est dispo a portée de main, dans mon cas au pied G, cette pédale ce trouve sur le Web pour "4 sous" attention elle ne doit pas être interrupteur, mais contact à poussoir

@+

[cedric1028]

Salut CDF41,
bien que la désactivation du régulateur d'un effleurement du pied sur le frein ne me pose pas de problème particulier, je trouve ton montage génial

Tu es allé à fond de l'install et de la personnalisation pour que ça colle au poil avec ton utilisation

Bonne route !

Cédric

[cdf41]

Salut @ tous,

La participation de chacun ou des avis différents sont éditer me rassure, ça aurait été dommage qu'un sujet aussi intéressant (merci Cédric) laisse indifférent.

Pour info, le week-end dernier, avant l’installation de la pédale "annul info", donc ont roulaient a 2 Camping-Cars et j'avais demandé au copain qui me suivait de surveiller mes feux arrières, le midi en mangeant le verdict était sans appel, coup de feux stops intempestifs

@+

[Georges]

non c'est normal, la plupart des régulateurs sont comme ça


et je trouve ça bien de freiner un ptit coup, ça prévient justement la personne derrière qu'il va y avoir une vitesse dégressive

Je conduits de nombreux véhicules et mon Ducato est le premier que je connaisse dont le régulateur n'a pas de fonction arrêt
Bof ce matin, route de campagne à 90 km/h, village au loin, un p'tit coup de presse bouton du bout du majeur gauche, et je me laisse couler jusqu'à 50 km/h. J'étais en 307, avec le Ducato j'aurais dû freiner ou débrayer...
(Et il n'y avait personne derrière...)

[freerider]

bon alors j'ai dû mal regarder sur les autres véhicules que j'ai conduits
enfin perso, vu mon régul maison qui m'a coûté moins de 5€, ça me dérange pas de freiner pour l'arrêter, je m'en sers pas non plus tout le temps