Remplacement partie échappement Ducato II 2.8D
Remplacement partie échappement Ducato II 2.8D
Bonjour à tous,
Depuis hier, j'ai une partie de l'échappement sur mon Ducato II 2.8D qui est hors d'usage (voir photos).
A la fixation du catalyseur au silencieux " médian ", le tube est dessoudé et cela donne un vrai de " vieille américaine ".
J'en suis quitte pour changer le catalyseur dans son entier selon vous ?
Depuis hier, j'ai une partie de l'échappement sur mon Ducato II 2.8D qui est hors d'usage (voir photos).
A la fixation du catalyseur au silencieux " médian ", le tube est dessoudé et cela donne un vrai de " vieille américaine ".
J'en suis quitte pour changer le catalyseur dans son entier selon vous ?
- ravely
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on voit pas trop sur la photo, mais ça à l'air d'avoir laché juste au collet qui va dans la bride.
J'ai déjà réparé ce genre de casse et y mettant un morceaux de tube de diamètre inférieur que tu rentres des deux côtés et un collier d'échappement.
J'ai déjà réparé ce genre de casse et y mettant un morceaux de tube de diamètre inférieur que tu rentres des deux côtés et un collier d'échappement.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
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- ravely
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Tu fends le tube cassé à la scie ou à la disqueuse, tu manchonnes à l'intérieur en enfonçant côté bride sans avoir rien démonté de la bride, mais avant tu mets un collier genre ça pour éviter que ton manchon se balade après.
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- sebcla
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pour moi c'est mort
pour ressouder ça va etre chaud ,il n'y a plus beaucoup de matiere
tu peut essayer une reparation avec un manchon de reparation sur ebay par exemple (voir le diametre) genre ça http://www.ebay.fr/itm/HJS-Rohrverbinde ... tlvg9NMKDA
tu peut en profiter pour vider le cata,il y a un gros gain en conso et perf et pas de soucis pour le ct normalement
je l'ai fait sur le mien c'est le jour et la nuit
pour ressouder ça va etre chaud ,il n'y a plus beaucoup de matiere
tu peut essayer une reparation avec un manchon de reparation sur ebay par exemple (voir le diametre) genre ça http://www.ebay.fr/itm/HJS-Rohrverbinde ... tlvg9NMKDA
tu peut en profiter pour vider le cata,il y a un gros gain en conso et perf et pas de soucis pour le ct normalement
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Modifié en dernier par sebcla le dim. 27 mars 16 19:45, modifié 1 fois.
le travail,c'est bon pour la santé,moi,je le laisse aux malades
ty bouc
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Au bout d'un moment avec les vibrations ça va peut-être prendre un peu de jeu, mais ça dépanne bien et ça coute pas grand chose.Voyager31 a écrit :Ça n'a jamais bougé sur ton fourgon ? Après l'avoir arrangé comme ceci.
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si ton cams est kilométré, ça peut valoir le coup de mettre un cata neuf
un cata ça se bouche à force, ce n'est pas inutile de le changer
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
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Après en neuf, il y a des adaptables lien
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Ouais, tu peux mettre un tube Afrique.
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euh chais pas si ça passe au CT (ou le CT qui évoluera surtout sur la pollution)
je dis ça mais j'ai changé mon cata par un tube afrique avec une sorte de pot de détente qui ressemble au cata , j'ai revendu mon cata qui était en bon état, bah je le regrette maintenant vu le prix en neuf (pour un cata d'origine constructeur )
je dis ça mais j'ai changé mon cata par un tube afrique avec une sorte de pot de détente qui ressemble au cata , j'ai revendu mon cata qui était en bon état, bah je le regrette maintenant vu le prix en neuf (pour un cata d'origine constructeur )
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peut être, ça dépend si ton cata actuel est bouché (pour ça, faut le démonter pour voir)
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