Bonsoir, je suis en panne de clignotants et de warning, je recherche désespérément la centrale de clignotants pouvez-vous m'indiquer son emplacement. Après avoir fait de multiples recherche sur Google je ne trouve toujours rien....
le véhicule est un ducato de 2003 2004.
Merci de votre retour.
panne de clignotants et warning
Bonjour,
j'ai enfin trouvé la panne le fusible f53 dans la boite à fusible côté conducteur. N'ayant pas le manuel je ne savais pas trop lequel regarder j'avais donc vérifié tous les fusibles sans m'apercevoir que celui-ci était grillé (à peine visible).
J'ai réussi a trouver un manuel sur google et j'ai pu identifier l'emplacement exacte je peux l'envoyer en mp à ceux qui sont intéressés.
j'ai enfin trouvé la panne le fusible f53 dans la boite à fusible côté conducteur. N'ayant pas le manuel je ne savais pas trop lequel regarder j'avais donc vérifié tous les fusibles sans m'apercevoir que celui-ci était grillé (à peine visible).
J'ai réussi a trouver un manuel sur google et j'ai pu identifier l'emplacement exacte je peux l'envoyer en mp à ceux qui sont intéressés.
Bonjour,
Je m incruste sur ce poste, car j ai également un problème de clignotant/warning... Un coup ça marche, un coup non... Au départ c était plus par temps humide ou froid, un coup de bombe contact tout autour du levier de clignotant et dans le bouton warning suffisait... Mais maintenant même en été et grosse chaleur ca continue... Et même après coup de bombe, ça ne re fonctionne tout de suite... Des fois ça marche le coup de clignoter 2-3 fois puis plus rien... Et sans mettre de bombe ca fini par remarcher, parfois longtemps, parfois moins...
Des idées à me donner du problème ?
En vous remerciant par avance.
Je m incruste sur ce poste, car j ai également un problème de clignotant/warning... Un coup ça marche, un coup non... Au départ c était plus par temps humide ou froid, un coup de bombe contact tout autour du levier de clignotant et dans le bouton warning suffisait... Mais maintenant même en été et grosse chaleur ca continue... Et même après coup de bombe, ça ne re fonctionne tout de suite... Des fois ça marche le coup de clignoter 2-3 fois puis plus rien... Et sans mettre de bombe ca fini par remarcher, parfois longtemps, parfois moins...
Des idées à me donner du problème ?
En vous remerciant par avance.
Mon cam's et mes télescopes, au sommet d une montagne, perdu en pleine nature avec les marmottes, c est la que je suis le plus heureux !
- ravely
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Bin t'as plus qu'à aller habiter en Bretagne...Yanbry a écrit :Au départ c était plus par temps humide ou froid, un coup de bombe contact tout autour du levier de clignotant et dans le bouton warning suffisait...
Bon sinon tu annonces deux sources de problème : commodo et bouton de warning, il faudrait déjà être sûr de savoir si un des deux était plus sujet au panne que l'autre, avoir le schéma électrique pour voir si les deux utilisent le même faisceau et enfin voir si la centrale clignotante ne pourrait pas être responsable.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
bonjour,
je pense que ton soucis vient du bouton de Warning. IL centralise pas mal de connexion. J'ai eu le mm problème.
Pour confirmer. Pas la peine de mettre de la bombe à contact partout. Quand tu as ta panne, tu vaporises sur les contacts de bouton warning. Si ça fonctionne, change le bouton.
De mémoire j'ai acheté le mien chez Peugeot (boxer) et le bougre n'est pas donné ...
je pense que ton soucis vient du bouton de Warning. IL centralise pas mal de connexion. J'ai eu le mm problème.
Pour confirmer. Pas la peine de mettre de la bombe à contact partout. Quand tu as ta panne, tu vaporises sur les contacts de bouton warning. Si ça fonctionne, change le bouton.
De mémoire j'ai acheté le mien chez Peugeot (boxer) et le bougre n'est pas donné ...