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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Master,2010, L3H2,5 places, APPN en famille

 
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kaelim
Traficoteur


Inscrit le: 07 Oct 2015
Messages: 23
Localisation: Lot
Véhicule: Master 2 L3H2 Dci120

MessagePosté le: Jeu 03 Mar 16 14:41 Répondre en citant

Bonjour,
Voici mon aménagement en cours.

Utilisation :
Voyage sportifs en famille à 4 au printemps (vacances + WE) et en été (1,5 mois).
Lieux de séjour Sud de la France, Bretagne, Côte Atlantique espagnole (Galice) et Portugaise.

Possibilité de partir à 5 (fille au pair sportive)

Mes contraintes :

Matériel à rentrer :
4 à 5 planches de surfs ou 4 kayaks sur la galerie du toit
3 Stand Up Paddle gonflables dans les coffre ou sur la galerie + 4 pagaies

Mes choix :
Ouvertures :
pas de fenêtres à l'arrière --> sécurité et obscurité pour dormir, remplacement par des grilles dont les plus grandes seront sécurisées

Eau:

pas de réserves d'eau mais des jerricans (simplicité + prix)
pas de pompe électrique = pompe à pied + douche sous pression
évacuation roots par jerrican (= savon 100% biodégradable écolo et tout ce qui faut )

douche : solaire à l'extérieur ou douche Quechua à l'intérieur .

WC : toilettes sèches (copeaux de bois ou litière pour chats). Utilisation très ponctuelles (mais il y a 3 filles avec moi)... Le pelle et le sac plastiques sont mes choix depuis des années.

Électricité:
batterie auxiliaire + panneaux solaires (dans le futur) sans excès de puissance
frigo à compression sur 220 (donc besoin d'un convertisseur)
Couchage :
Après plusieurs véhicules Mac Gyver : pas de manipulations pour dormir... on se gare et au dodo.
Possibilité de rouler avec un dormeur (sur de courtes distances). Oui c'est mal...

Isolation :
3 couches : isobule / polystyrène (20 ou 30 mm) / isobule
ou 2 couches isobulle sur les cotés lit .


Schéma de principe :






Merci de vos commentaires !

Les photos :
Février 2016 :
Pose d'un coupe circuit et passage de câbles en 10mm² pour la batterie Auxiliaire



Pose de l'isolant au plafond isobulle + polystyrène 20 mm+ isobule + lambris PVC



Cloison en isobulle + polystyrène 30 mm + isobulle + contreplaqué 5mm ou lambris PVC.
Avec système de tasseau collé au mastic colle pour tenir le lambris PVC. Isolant mince entre les tasseaux. Je verrai à l'usage si c'est suffisant.









Mise en place de la galerie et de l'échelle . Changement de côté de la plaques d'immatriculation + éclairage de plaque . Mise en place d'une caméra de recul non branchée sur la marche arrière, allumage indépendant.



Week End du 13/03/16
Supports de lit en place.
Isolation des côtés et du toit .







Dernière édition par kaelim le Dim 13 Mar 16 21:50; édité 2 fois
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SoWhat
Traficaménageur


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Messages: 528
Localisation: Belgique
Véhicule: Ford Transit H2L2

MessagePosté le: Jeu 03 Mar 16 21:28 Répondre en citant

Citation:
pas de réserves d'eau mais des jerricans (simplicité + prix)

Je suis bien d'accord, et c'est le système que j'ai adopté mais... à cinq :oo:
On part à deux (+ un clebs) et on utilise +/- 10 litres par jour, tu risques de vite en avoir ta claque de changer tes jerrycans Wink
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kaelim
Traficoteur


Inscrit le: 07 Oct 2015
Messages: 23
Localisation: Lot
Véhicule: Master 2 L3H2 Dci120

MessagePosté le: Jeu 03 Mar 16 21:48 Répondre en citant

Tu as raison à 5 (+ un chien ) en autonomie totale ça fait beaucoup de jerricans.
On est plus souvent 4 (d'ailleurs le 5° lit n'est pas présenté et je reviens à un système Mac Gyver ) et je je me débrouille souvent pour avoir une douche de plage ou un robinet à proximité en été.5c'est encore possible en Espagne...
Sinon et bien ça fait le WOD (work of the day) : Jerrican run Wink de 200 m x 5 le plus vite possible.
Un jour peut être j'aurais des réserves Wink

Mes précédents véhicules étaient des T4 alors le jerrican je connais bien Wink

Merci du passage.
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