Aération haute

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fabio
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Message par fabio »

Panneau de pont; aération permanente???
T'es sûr?
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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freerider
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Message par freerider »

oui la plupart ont une position légèrement entrouverte (et verrouillée) sans que la pluie ne rentre, qui donne une aération permanente
se renseigner bien sûr sur les fiches descriptives :wink:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
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lilimag
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Message par lilimag »

oui la plupart ont une position légèrement entrouverte
Si je peux me permettre.... si on peut le fermer complètement sans qu'il y ait passage d'air, ce n'est pas considéré comme aération permanente. Pour les normes, bien sûr. Sinon, c'est vrai que c'est une super solution. C'est pas donné, mais au moins c'est robuste, bien étanche, et surtout plat!
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freerider
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Message par freerider »

tu fais bien de préciser pour ceux qui veulent homologuer :wink:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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fabio
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Message par fabio »

C'est bien ce qui me semblait :yes:
Transit non homologué:
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1er trafic non homologué:
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2eme trafic homologué:
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roucoups
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Message par roucoups »

Bonjour

Je me permets de déterrer ce sujet.

Dans le livre de l'Afnor 2009 page 156 pour rappel il est dit :
Les ouvertures d'aération hautes, qui ne sont pas des aérateurs de toit, ne doivent pas être situées à moins de 1800mm du niveau du plancher du véhicule habitable de loisirs [...]
Je dispose d'un Boxer L3H2 de l'année 2016.
Mon plancher sera 10cm plus haut que le châssis (isolant, tasseaux, câbles, hauteur du plancher en lui-même) et le plafond sera 10cm plus bas que la tôle pour les mêmes raisons, ce qui fait que 1800mm au-dessus du plancher je suis en dehors des clous, impossible d'y placer une grille.
D'autre part le toit est complet, plus de place pour des ventilateurs ou lanterneaux de toit déjà que j'ai galéré à tout coincer les éléments sur le toit ça se joue à 2cm de battement sur l'ensemble du toit en passant entre autres par une galerie spéciale pour gruger quelques espaces...

À la différence des H1 qui n'ont pas le choix, avec un H2 nu sans plancher sans toit rabaissé ça pourrait presque passer les grilles, quoi que j'en doute un peu car ça irait derrière les renforts latéraux hauts impossible donc sans transformer le véhicule.
Alors est-ce que la dérogation est la même pour les H2 que les H1 ?
Merci de votre aide, je ne comprends pas cette réglementation saugrenue impossible la plupart des cas....
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