Pour la réalisation du porte char, avec de la matière de récupération:
- 2 cornières de 50 mm X 50 mm ep. 4 mm pour s'appuyer sur l'attelage existant
- 1 carré de 40 mm X 40 mm ep 3 mm pour la liaison des 2 cornières
- carré de 35 mm X 35 mm ep 2 mm pour constituer le cadre.
Pour le rail support d'essieu, récupération d'un vieux rail de porte vélo de toit, qui vient se serrer sur le cadre, et réglable par glissement:
Ajout d'une plaque + faisceau vendue chez les marchands d'accessoires (34 €):
Reste à mettre un porte vélo classique en appuis sur la vitre pour stabiliser le tout.
En position autoroute, rien ne dépasse du toit, avec peu de résistance au vent:
Et pour des petits trajets, prêt à aller à la plage :
Reste même de la place pour rajouter un mini char à voile sur les fourches du porte vélo haut, ou un vélo ... comme je faisais avant avec le Trail:
l'idéal serait déjà que je trouve la moto qui va aller dessus, pour vraiment faire un truc sur mesure.
