Comment réparer le compteur de vitesse et de km

curly · Message par **curly** » ven. 02 oct. 15 11:45

Salutations,
J'ai passé trop peu de temps sur ce forum et en ait sérieusement fait les frais... j'ai bradé le mange fric précédent pour un veau (T35D, caisse 5m de long) et j'aimerais connaitre ses performances.

Le compte tour de la bête ne marche plus et j'ai essayer de remplacer la pièce qui transfère les tours de la boite de vitesse au câble qui va à la cabine, mais il semble qu'il ne soit pas HS, je ne comprend donc pas d'où vient le problème. J'ai beau éplucher la RTA, je ne trouve même pas le nom de la pièce.

Si quelqu'un a déjà connu ce problème et peut m'expliquer la marcher à suivre...

Mojoo Risin · Message par **Mojoo Risin** » sam. 03 oct. 15 20:49

Cela ne part pas de l'alternateur ? il y a une prise si je me trompe pas

Vince23 · Message par **Vince23** » mar. 06 oct. 15 10:20

tu confond pas avec le compteur de vitesse? J e ne crois pas que les master 1 ont été equipés de compte tours.. j'en ai mis un sur le mien mais en adaptant un tableau de bord de r21..

pour le compteur de vitesse/kilometrique, en plus du cable qui va de la boite au compteur, il y a le reducteur vissé sur le nez de la boite sur lequel est branché le cable qui peux deconner!

sinon, essaye de changer ton tableau de bord, le compteur kilometrique/compteur journalier peux se transferer au nouveau tableau d ebord facilement, regarde le post sur les TdB R21 pour des photos/instructions!

Il doit pas y avoir 15 000 causes possibles..

curly · Message par **curly** » ven. 09 oct. 15 11:31

Le réducteur doit bien être la pièce que j'ai démonté en premier, je suis donc bon pour démonter mon tableau de bord!

Vince23 · Message par **Vince23** » dim. 11 oct. 15 17:06

Ca peux aussi etre tout simplement ton cable qui est naze! La "transmission" ce fait par l'extremité du cable ui a une forme carré, cette embout ou la prise coté compteur peux s'ovaliser et donc foirer la lecture de vitesse..

Le compteur est tres imple a retirer, il te faut juste retirer la casquette qui le couvre, ensuite ca se declipse tout seul.. Regarde l'etat deja du connecteur au cul du compteur, une espece de grosseprise en plastique, c'ets possible que le verouillage soit mort et que le cable n'entraine plus le compteur!

AlpineVoyager · Message par **AlpineVoyager** » lun. 02 mai 22 22:56

Bonjour, Petit Déterrage

Mon compteur kilométrique tourne trop vite 1km sur le compteur équivaut à 50m de distance réelle.

Le compteur de vitesse lui indique environ 13km/h de plus que le GPS.

Pas vraiment trouvé la cause si ce n'est que le cable semble tourné trop vite.

Bitzaa63 · Message par **Bitzaa63** » mar. 17 mai 22 15:03

Hello, le câble est entrainé par une prise à engrenage depuis la BV, donc la seule panne possible c'est qu'il ne tourne plus. Ou par saccades. En aucun cas il ne peut tourner plus vite. Sinon fais-en un ventilateur !

Tout autre souci provient du tachy lui-même. Un TbBrd d'occase ne coûte pas bien cher, le plus dur doit être d'en trouver un.

J'ai connu le cas sur une 309, ou sur le totalisateur, les km défilaient à chaque hectomètre, du coup la brave 309 1.9D était passée en un peu plus d'un an, de 280 000 à 550 000, cool !