[Terminé] Master II, 2009, L3H2 7pl, Vacances et Week-end

gtt39 · Message par **gtt39** » sam. 15 avr. 17 21:05

Super boulot.
L'amenagement te revient à combien ?

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » sam. 15 avr. 17 21:21

A l'heure d'aujourd'hui 7800€, la note à gonflée fortement avec les dernier équipements ( parabole, store extérieur, baie Seitz et batteries )

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » ven. 26 mai 17 22:50

Changement de la baie fixe de porte coulissante par un Seitz S4 à projection de 900x500 installée avec du mastic butyle sikalastomer 710

C'est appréciable pour ventiler le fourgon à l'étape et lors de l'utilisation du réchaud quand il est pas possible de laisser la porte coulissante ouverte

oliv64-40 · Message par **oliv64-40** » sam. 27 mai 17 8:45

Franchement, super boulot!!!!

Wizard · Message par **Wizard** » sam. 27 mai 17 8:48

bonjour,
ca rend bien,

les finitions sont toujours nickel

freerider · Message par **freerider** » sam. 27 mai 17 13:23

elles sont sympas en noir ces baies

Lio · Message par **Lio** » sam. 27 mai 17 20:40

T'as recoupé un peu ou c'était pile poil la bonne taille ?

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » sam. 27 mai 17 20:51

Merci à vous

@lio : J'ai recoupé, la Seitz à une côte de découpe de 900x500 la baie fixe 76x47

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » sam. 27 mai 17 21:25

super boulot comme d'habitude !
Et ca change la ligne, c'est beaucoup plus sympa

HD72 · Message par **HD72** » sam. 27 mai 17 21:41

Sympa comme aspect

Par contre, au niveau intrusion, la vitre d'origine n'est elle pas plus sécurisante?
Au moment de la fermeture de la porte coulissante, la Seitz supporte t'elle bien le claquement finale de fermeture?

bocarton · Message par **bocarton** » dim. 28 mai 17 7:10

je suis comme HD72 fort interessée par cette réponse. çà ne bronchait pas sur mon boxer, mais c'était en coulissant, là je souhaite aussi mettre une baie projetable.
Donc merci d'avance pour le retour d'expérience

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » dim. 28 mai 17 9:05

Sur pas mal de fourgon aménagé constructeur on peut voir ces baies Seitz projetable sur les portes coulissantes, notamment sur les Font Vendome et La Strada. Si eux les installent c'est qu'ils n'y pas de soucis dans la durée à la manipulation de la porte.
Je verrais ce que ça donne, pour le moment j'ai manipulé la porte baie fermée et ouverte sans soucis. On peut la laisser en position ventilation aussi pour rouler c'est appréciable pour les passagers arrières.

Niveau de la sécurité, que ca soit en verre ou plexi, les 2 se cassent et a partir du moment ou on place des baies sur des ouvrants, y a toujours un risque que ça puisse donner accès aux poignées d'ouvertures interieurs si elles sont fracturées. Mais au final il en est de même pour les vitres de la cabine, facile à fracturer.
On empechera pas un gus de pénétrer dans le vehicule, mais comme pour une maison, le seul élément vraiment efficace reste une alarme qui mettra en fuite rapidement les intrus, ils auront peut être fait des dégâts et piquer un truc rapidement mais vont pas rester fouiller tout le véhicule avec l'alarme qui hurle.

Reg31 · Message par **Reg31** » dim. 28 mai 17 10:50

Salut AudimanBzh , tout d'abord félicitation pour ton travail c est top,

Je ne connais actuellement pas beaucoup de chose mais j'ai lu qu'il fallait un espace d'air qui pouvait passer sous le panneau solaire pour le refroidir car il perd en efficacité lorsqu'il monte en température , j'ai lu qu'il perdait 0.5% par degrés à partir de 25 degrés donc un panneau a 27 degrés pour exemple perdrait 0.5+0.5 = 1%

Je n'ai pas vu d'espace pour que l'air circule sous le panneau en as tu un?

si oui désolé je ne l'ai pas vu.
si non est ce volontaire? ou un oubli? ou tu ne le savais pas?

Merci

MELOPILO · Message par **MELOPILO** » dim. 28 mai 17 11:26

Hello, pour la baie seitz, sur mon premier amménagement sur jumper elle était installée sur la porte coulissante et jamais eu de problème

en plus à l'époque étant néophite c'est glénan concept car qui me l'a installée.
Donc pas grande inquiétude

AudimanBzh · Message par **AudimanBzh** » dim. 28 mai 17 12:05

faut que je trouve le temps de m'arrêter chez glenan ! Je suis encore passer devant leur concession l'autre jours

@reg31 les panneaux sont écartés du toit, sur les photos ça se voit pas forcément à cause du jonc noir du toit

mais c'est effectivement préférable d'avoir une lame d'air dessous.
Maintenant en pratique la perte de rendement sera quantifiable en plein été par forte chaleur c'est à dire les jours ou la production solaire sera naturellement très forte et les batteries rapidement pleines, du coup l'absence de lame d'air aura peu d'incidence pour ce qui nous concerne, c'est ce qui permet à beaucoup d'utiliser des panneaux souples collé sur leur toit avec une très bonne efficacité