Transit 115, 2010, L1H1, 3 places, WE/vacs - Homologué VASP

[MELOPILO]

Post tout discret mais aménagement très bien pensé

astucieux ton système occultant de panneau de pont
très sympa la déco carte. Je prends l'idée.
Belles finitions sur tes coussins : c'est madame ?
Même philo pour le lino (c'est peut être le même d'ailleurs) : pas salissant

Et tu es allé jusqu'à l'homologation, c'est super

Tu es passé avec tes panneaux de pont sans aération permanente du coup ?

[ouha]

Effectivement , sympa cet aménagement

Tu es passé avec tes panneaux de pont sans aération permanente du coup ?

C'est pas une obligation l'aération permanente sur le toit , faut juste doubler l'aération haute en cloison

[Arven]

Post tout discret mais aménagement très bien pensé

Merci !!

Tu es passé avec tes panneaux de pont sans aération permanente du coup ?

Il y a une aération permanente entre la porte arrière gauche en bas et la cloison, derrière le siège conducteur, en haut.
Ca a été un sujet de discussion avec le gars de Véritas lors du contrôle car j'avais des aérations insuffisantes pour l'homologation jusqu’à ce qu'il me sorte une partie de la norme qui parle des aérations sans installations fixes de gaz et là ça passait

[Arven]

Une petite mise à jour avec l'ajout d'une galerie "home made" réalisée ce week end.

L'objectif est de pouvoir porter un kayak gonflable sur de petites distances donc hors autoroute et à vitesse moyenne.

Les contraintes :
- Toujours passer sous les 2m
- Aménagement terminé donc impossible de visser dans les renforts
- Encadrer un panneau solaire et faire en sorte que le kayak n'appuie pas dessus

Je suis donc partis sur ça :



Le matériel :
- Deux longerons de 2.5 mètres en 30mmx30mm en acier
- Quatre barres perpendiculaires de 1.555m et en 25mmx25mm
- Quatre protections pour tuyaux d'adduction d'eau
- Deux Sika 11FC
- Peinture noire spéciale métal avec protection UV et antirouille
- Un lot de vis autoforeuses en 6mm
- Des caches pour les extrémités

Coût : 140 €

Méthode :
- Traitement des barres avec du frameto
- Peintures des 4 faces pour les perpendiculaires et de 3 faces seulement pour les longerons pour ne pas coller sur une couche de peinture



- Collage des longerons sur la carrosserie après nettoyage de celle ci + collage des perpendiculaires aux longerons puis séchage à l'ombre pendant 24h



On voit sur cette photo le panneau solaire et les mousses qui arrivent 2 cm au dessus de son niveau.



- Visser les barres perpendiculaires en maintenant fortement les barres pour ne pas arracher le collage à cause des autoforeuses



- Admirer le résultat final



Je teste ça dans une grosse semaine pour le baptême du kayak au lac de Serre Ponçon, je vous dirais si ça tient

[Romarin 06]

Bonsoir,

Si c'est que pour le Yakkair Full HP2 (15/17 kg) tu as prévu large avec 4 barres transversales...

Sur mon toit, le Nomad est directement posé sur le panneau solaire... Sans souci .

[Arven]

Ah oui j'ai bien conscience d'avoir fait quelque chose de bien plus costaud que nécessaire !
Mais tant qu'à faire autant dimensionner une installation qui pourra servir pour le portage de plusieurs kayak et autres jouets nautiques

[ouha]

le mousses dépassent du panneau , mais les barres dedans elles sont à quel niveau par rapport au PV ???

[Arven]

0.5 au dessus du niveau du panneau, sinon effectivement l'installation ne sert à rien ;o)