Entretien VIto 1 le mode d'emploi
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Salut,
Heureux possesseur d'un vito cdi 2002 (amenagement windsur fen cours ) depuis peu je cherche des infos pour faire le petit entretien moi meme : vidange etc.... J'ai beaucoup chercher sur le net et j'ai rien trouver d'intéressant. Avis aux savants je propose de mettre sur ce post le méthode + tofs dès que je l'a connais....
Heureux possesseur d'un vito cdi 2002 (amenagement windsur fen cours ) depuis peu je cherche des infos pour faire le petit entretien moi meme : vidange etc.... J'ai beaucoup chercher sur le net et j'ai rien trouver d'intéressant. Avis aux savants je propose de mettre sur ce post le méthode + tofs dès que je l'a connais....
- voileuxyann
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Bah écoute, tu ne vas pas trouver grand chose. Il y a deux extrèmes, la revue technique, qui t'explique la mécanique, mais pas l'entretien régulier, et le bouquin qui est fourni avec le cam's à l'achat qui te dit de faire la vidange tous les xxxx kms et qui te dit de regarder la pression des pneus régulièrement
Pour ce qui est de la vidange, ça ne doit pas être bien compliqué , il te faut une clé à vidange (carrée), une clé pour le filtre à huile, un nouveau filtre à huile, un bidon de contenance suffisante pour récupérer la vieille huile et un bidon d'huile neuve. Par contre, je ne sais pas si Mercedes fait ça, mais chez BMW, tu es obligé par la suite de remettre le prog interne de la voiture à jour, pour lui dire que tu as bien fait la vidange. Mais, il y a moyen de trouver des boitiers sur le net pour pas trop cher...
Voila
Pour ce qui est de la vidange, ça ne doit pas être bien compliqué , il te faut une clé à vidange (carrée), une clé pour le filtre à huile, un nouveau filtre à huile, un bidon de contenance suffisante pour récupérer la vieille huile et un bidon d'huile neuve. Par contre, je ne sais pas si Mercedes fait ça, mais chez BMW, tu es obligé par la suite de remettre le prog interne de la voiture à jour, pour lui dire que tu as bien fait la vidange. Mais, il y a moyen de trouver des boitiers sur le net pour pas trop cher...
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- Esteban
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- manyp
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concernant la vidange, passe par un garage pour le filtre à gazoil car il n'y a pas de purge auto et de pompe de réamorçage....donc si tu remets mal ton filtre et qu'il reste de l'air, tu peux abimer sérieusement le bourrin !
Sinon j'avais un 110D et la vidange ne posait aucin problème si ce n'est les 9,5 L d'huile à vidanger !
Sinon j'avais un 110D et la vidange ne posait aucin problème si ce n'est les 9,5 L d'huile à vidanger !
Le Tendem, l'arme anti-pétole et conviviale !
Ca y est j'ai fait la vidange hier grace aux précieux conseils d'un autre forum (big up seb.dup.) . Je vais un petit post pour décrire l'opération et le matos nécéssaire pour tout les vitomen. on pourra aussi comparer nos proccess. Je m'en faisais tout un monde mais bon avec les outils adaptés no soucis ...Pour le filtre a gazole je pense effectivement passer par un garage..
Pour la vidange il y a juste une vis (clé de 13) qui se trouve vers l'arriere du véhicule à l'horizontale.
Pas de reprogrammation 7,5L d'huile si changement du filtre.
Filtre à huile il faut la clé spécifique, c'est du VAG.
Concernant le filtre à gasoil, tous les vito sont équipés de purge automatique donc on peu tout faire soi meme sans aucuns soucis.
A+
Pas de reprogrammation 7,5L d'huile si changement du filtre.
Filtre à huile il faut la clé spécifique, c'est du VAG.
Concernant le filtre à gasoil, tous les vito sont équipés de purge automatique donc on peu tout faire soi meme sans aucuns soucis.
A+