renseignement pompe

DUCAT · Message par **DUCAT** » dim. 11 janv. 15 20:33

Bonsoir,

J'ai récupéré cette pompe américaine de bateau,la conaissez vous et pouvez vous éventuellemnt m'expliquer le fonctionnement ( je n'ais pas de notice)

Je vous remercie

ravely · Message par **ravely** » dim. 11 janv. 15 20:54

Pas très courant comme truc, il faudrait peut-être te rapprocher d'un magasin d'accastillage pour avoir plus d'info.

DUCAT · Message par **DUCAT** » dim. 11 janv. 15 21:09

Ok je te remercie Ravely,j'ai trouvé ça au puce ce matin elle est neuve, si je ne trouve aucune information ,je vais tenter de faire un éssai ,je ne risque pas grand chose

Bonsoir

DUCAT · Message par **DUCAT** » lun. 12 janv. 15 17:31

Bonjour,

J'ai branché ma pompe sur ma batterie et à l'aide d'un bidon d'eau de 5 l j'ai fais un essai ,le moteur tourne enfin fais du bruit mais aucune aspiration ce fait ni sortie biensur.J'ai démonté la pompe mais bon j'ai juste remarqué qu'il y avait une sorte de petit relais et une petite vis qui doit le commandé!

SOS je ne comprends pas pourquoi ça ne marche pas ,il y a t-il un amorçage à faire ,avez vous une explication,comment dois-je procéder?

Merci à tous pour votre aide.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 12 janv. 15 18:07

Bonsoir,

Elle "semble" ne pas aspirer, mais peut être qu'elle refoule, va falloir que tu bricoles un peu...
D'abord il faut identifier l'aspiration du refoulement, si tu es monté à l'envers ça ne peut pas marcher !
Après, fais un montage avec un bout de tuyau pour que ta réserve soit au-dessus, si rien ne sort, à priori c'est mort.
Maintenant, si elle refoule, descends progressivement ta réserve jusqu'à passer au dessous de la pompe pour voir si elle aspire.

DUCAT · Message par **DUCAT** » lun. 12 janv. 15 19:37

Bonsoir Romarin06,

Merci pour ton explication ,je vais tester demain ta méthode. J'ai mis ma reserve à la meme hauteur que la pompe l'entrée aspiration ,dans le bidon pour"inlet" et donc "outlet" j'imagine pour la sortie, dans le doute j'ai inversé pas plus d'aspiration

3 Questions supplémentaires :

* combien de temps dois-je laisser tourner le moteur pour qu'il enclenche le moteur et donc l'aspiration ?

* faut-il bouger la vis que l'on aperçois sur la photo ,à la droite du tuyau avec collier ?

* Et si le moteur tourne quelle peut être la panne ?

Enfin je tenais à te remercier pour tes explications sur ce forum qui sont très explicite ,dernièrement j'ai suivi à la lettre , le perçage dans la tôle expliqué à Canisse, et j'ai réussi.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » lun. 12 janv. 15 21:13

Tout d'abord, peux-tu nous faire une photo nette de la fiche technique ?

Il me semble lire 60 psi (+ de 4 bars) et 10 ampères... Ça devrait envoyer du gros...

1) Si ta pompe est gavée par le réservoir placé au-dessus, ça ne doit pas prendre plus de 3 ou 4 secondes... Soyons fous, 10 pas plus !

2) ??? Quand tu auras essayé le reste, pourquoi pas ?

3) ??? Prise d'air, fuite, jeu, etc.
Il faut que tu la gaves d'eau (réservoir au-dessus) pour voir si, déjà, elle ne fuit pas.

DUCAT · Message par **DUCAT** » mar. 13 janv. 15 19:35

@ Romarin06, un grand merci c'est good

pour la pompe,comme d'habitude ta méthode marche à merveille.

Romarin 06 · Message par **Romarin 06** » mar. 13 janv. 15 20:17

Elle pompe ? Si oui, raconte !

DUCAT · Message par **DUCAT** » mer. 14 janv. 15 19:49

En fait ,j'ai commencé par changer le tuyau par un diametre plus approprié pour qu'il n'y ai aucune prise d'air ,puis j'ai embauché mon voisin pour m'incliner un maximun la reserve d'eau en hauteur près de la pompe et au miracle ça pompe un maximum !

Merci bien du coup de main Romarin.