Jauges pour EP ou EU, fabrication maison.

Réseau et raccordements d'eau<br /> 
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jaco16
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Jauges pour EP ou EU, fabrication maison.

Message par jaco16 »

Salut à tous,

J'ai parcouru les posts concernés et je n'ai pas trouvé si qqun avait réalisé un système de jauge à eau simplifié, genre un tube d'alu qui plonge contenant un flotteur monté sur une tige sortant du réservoir, niveau visible après étalonnage de l'ensemble juste au dessus du réservoir.
Merci de vos réponses !
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonsoir,

Je n'ai pas de photo pour illustrer, il faudra que j'en fasse à l'occasion...

Pour l'eau propre, j'ai posé deux raccords coudés, un en haut, l'autre en bas du réservoir, reliés par un morceau de tuyau transparent. Derrière le tuyau, le réservoir a été marqué d'un coup de feutre indélébile tous les dix litres. En une fraction de seconde, je sais combien il me reste d'eau propre (à 3 ou 4 l près).

Pour l'eau usée, pas de jauge ; mais sachant que le réservoir d'eau propre fait 50 l et le réservoir d'eau usée 40 l, il suffit de faire la différence... S'il reste 30 l d'eau propre, il y a entre 15 et 20 l d'eau usée.
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jaco16
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Message par jaco16 »

Merci de ta réponse, seul inconvénient mes réservoirs sont dans le double plancher donc pas immédiatement accessibles.
Je pensais à tube d'alu fixé dans le réservoir verticalement à l'intérieur duquel un flotteur serait relié à une tige en hauteur avec les repères nécessaires...
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Pourquoi pas ? Il y a aussi des systèmes électriques qui se vendent chez les accessoiristes.
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jaco16
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Message par jaco16 »

En effet, d'autant que j'ai une centrale SCHEIBER un peu ancienne que m'a offert un copain qui n'en avait pas l'utilité, je verrai...
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Message par jpm71170 »

J'avais fait un truc sur mon master avec de la tige fileté inox et 3led 12v au tableau, ça marchait nickel, du coup j'avais refait la même chose dans le ducato de mon père. A part une led qui a grillé le reste marche toujours :wink:
Je vais regarder si je retrouve des photos et un schéma électrique :wink:

edit :



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Barbarox
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Message par Barbarox »

Et tu peux faire la même chose avec des vis inox (+ rondelles + sika) sur le côté du réservoir :yes:.
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

Exact, mais la distance entre les vis va être élevée, je ne sais pas si ça marchera aussi bien :bof:
Et c'est sans compter le risque de fuite élevé, par le dessus, aucun risque :wink:
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Barbarox
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Message par Barbarox »

Je l'ai fait sur 3 réservoirs (100, 80 et 70L) sans aucune fuite :wink: le tout branché sur un tableau Scheiber :P
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

:P arrête de te la pèter :mrgreen:
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tony15
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Message par tony15 »

J'avais fais le système avec les tiges filetées inox mais fixé sur le gros bouchon du réservoir et sa fonctionnais pas mal.
Sinon il faut acheter des cheville en caoutchouc (rounlow un nom comme sa), tu perce ton réservoir, tu mets une cheville et ensuite une vis inox avec une cosse ronde c'est le même principe que les sondes de réservoir vendu chez les accessoiristes
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Barbarox
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Message par Barbarox »

jpm71170 a écrit ::P arrête de te la pèter :mrgreen:
C'est tout ce qui me reste ... :hum:
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

Lâcheur :shock: :bof: :P
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jaco16
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Message par jaco16 »

Salut à tous et merci pour vos réponses.
JPM, ce que tu as fait c'est ce vers quoi je pourrais m'orienter, les tiges verticales il n'y a en effet pas mieux.
D'autres vues après ton bouchon seraient les bienvenues pour mieux voir. Merci
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jpm71170
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Message par jpm71170 »

La seule autre photo que j'ai retrouvé c'est celle-ci :bof:



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Ça date de 2009, et le fourgon est vendu depuis une moment :(

Par contre, comme je te disais, j'ai fais la même chose dans celui de mon père :wink:

Une seule photo, mais au moins, on voit l’extérieur :wink:

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