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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
[Tuto]Changement Courroie d'accessoire sur moteur 1.9 DCI
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Gregdu37
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Avr 2012
Messages: 239
Localisation: Chinon
Véhicule: Vivaro CDTI115

MessagePosté le: Mer 03 Déc 14 8:58 Répondre en citant

:)

Nan mais franchement, après faut pas qu'ils viennent pleurer s'ils ont sale réputation.

Reste qu'à leur décharge, les concessionnaires et agents de réseau des marques sont astreints envers les marque, à pratiquer des grilles tarifaires qui leur sont imposées. Ils n'y peuvent rien.
C'est les constructeurs qui sont responsables de cette arnaque.

Mieux vaut passer par un petit garage, qui peut plus faire a sa sauce.
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ptiju0774
Traficaménageur


Inscrit le: 05 Sep 2013
Messages: 591
Localisation: ardéchois à Annecy
Véhicule: Trafic 2 L1H1

MessagePosté le: Mer 03 Déc 14 20:25 Répondre en citant

c'est sur!!!! pour info j'ai demandé a un ami de mon pere qui est mecano en auvergne dans un petit village, il prend 60euros pour poser le kit. :yes: mais je le ferai moi meme!!
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Emile
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Fév 2006
Messages: 670
Localisation: Toulouse ou ariege
Véhicule: VW T4/600 t@

MessagePosté le: Mer 03 Déc 14 20:40 Répondre en citant

parenthèse ON :
C'est un autre débat... mais je ne suis pas particulièrement convaincu que de vouloir absolument tirer tous les prix vers le bas soit une bonne chose pour l'humain.

Mécanicien est un métier. Et ça se paie. comme n'importe quel autre métier.

Si on veux maintenir des métiers en France il faut aussi permettre à ces métiers d'exister et de se payer.

Parenthèse OFF.

Je voulais juste vous partager mon expérience. Merci de ne pas y cracher dessus.
_____________________
Arrete de te plaindre. Profite et apprecie.
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 9679
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Mer 03 Déc 14 20:47 Répondre en citant

bien sûr
mais il y aura tjrs du boulot pour les mécaniciens, surtout avec l'électronique de + en + présente, si tu n'as pas la valise diag, tu n'as déjà pas trop le choix d'aller au garage pour déceler la vraie panne et ce sont eux qui font la répa à suivre dans la majorité des cas :wink:
si qques uns peuvent réaliser qques répas simples comme celle ci pour alléger la facture d'entretien (qui est de + en + élevée sur les véhicules récents), c'est sympa pour eux
_____________________
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Rastignak
Traficaménageur


Inscrit le: 24 Aoû 2012
Messages: 101
Localisation: Paris
Véhicule: Vivaro L2H1 115cv

MessagePosté le: Mar 06 Jan 15 11:49 Répondre en citant

Au top ce topic!

Je n'avais vu que celui où le tuto était à acheter 50 demandes... :evil:

Mais du coup, entre le tien et celui de Forum Auto, je vais me lancer. J'ai dépassé les 160 000km donc depuis lors je suis constamment sur le qui-vive (ou le qui-couine) :oo:

Le kit est commandé, ainsi que la totale pour faire une grosse révision.
La totale des filtres, les liquides qui vont bien, ne me manquent que les petites ampoules et mon dimanche semble tout rempli :yes:

Merci à tous!
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ravely
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Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16560
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mar 06 Jan 15 12:16 Répondre en citant

Quand c'est possible, il vaut mieux la changer dans des délais ou des kilomètrages raisonnables, parce qu'en cassant elle peut passer dans la courroie de distribution (pour les 1.9 dci) et là, le prix et les travaux ne sont pas les mêmes. :oo:
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Rastignak
Traficaménageur


Inscrit le: 24 Aoû 2012
Messages: 101
Localisation: Paris
Véhicule: Vivaro L2H1 115cv

MessagePosté le: Mar 06 Jan 15 13:51 Répondre en citant

Oui c'est tout à fait ce que je me dis :oo: :oo:

C'est pour ça que c'est au programme ce WE. Pourvu que ça tienne jusque là (aucun bruit suspect pr le moment, mais bon... :hum: )
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ravely
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Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16560
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mar 06 Jan 15 18:14 Répondre en citant

Euh !!!!! la modé, un p'tit Post-it pour le topic. :wink:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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seb-anti-t
Traficaménageur


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Véhicule: mast L1H2 +traf l2H1

MessagePosté le: Mer 28 Jan 15 12:31 Répondre en citant

je suis allé voir mon mécano hier soir ( pas un escroc )

bilan : le kit chez renault est 280 € sans la poulie 450 € avec la poulie

main d’œuvre : 1 h 10

bilan : je crois je vais le faire moi même :mrgreen:
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ayé le TRAFIC EST LA : faudrait qu'un jour je fasse la présentation

je me suis autoproclamé MR TOUT PAREIL
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ravely
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Messages: 16560
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mer 28 Jan 15 13:43 Répondre en citant

Depuis le temps que tu le dis, ça devrait déjà être fini.... :P
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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seb-anti-t
Traficaménageur


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Messages: 2389
Localisation: ales 30
Véhicule: mast L1H2 +traf l2H1

MessagePosté le: Mer 28 Jan 15 20:55 Répondre en citant

dans l'ordre :

ravioly a pas voulu la faire a beauduc

le père noël est passé a noël sans la faire

les rois , n'en parlons pas

reste toujours les cloches a paques

je sens bien que je vais m'y coller :mrgreen: :mrgreen:
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Ivandelavegas
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MessagePosté le: Jeu 18 Mai 17 9:12 Répondre en citant

Bonjour,
Je vais changer l'alternateur et la courroie accessoire de mon DCI 100 1.9 de 2003.
Est-il nécessaire de changer uniquement la courroie ou le kit entier (avec galet tendeur et galet enrouleur ?
A quoi voit-on que les galets sont bons à changer ?
Merci d'avance !
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ravely
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Messages: 16560
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Jeu 18 Mai 17 11:21 Répondre en citant

Tu peux changer que la courroie, mais si les galets n'ont jamais été changé tu peux le faire le kit complet ne coute pas trop cher.
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Ivandelavegas
Traficampeur


Inscrit le: 02 Mai 2017
Messages: 7
Localisation: BESANCON
Véhicule: Trafic DCI 100 2003

MessagePosté le: Jeu 18 Mai 17 12:46 Répondre en citant

J'ai commencé et avant d'aller plus loin j'ai deux questions :

- est-ce normal que je n'ai pas du tout le même schéma de passage de courroie que toi Ravely? J'ai un 1.9 DCI 100 de 2003, sans clim. Il me semble que ton tuto a été fait sur le même non?



Merci d'avance

PS : Au début j'eessayais de tourner l'écrou de 16 dans le sens horaire et je ne comprenais pas pourquoi je n'arrivais pas à détendre la courroie -> sur mon modèle il faut que je tourne dans le sens antihoraire pour détendre....
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ravely
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Messages: 16560
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Jeu 18 Mai 17 14:05 Répondre en citant

sans la clim, c'est normal pour le cheminement.
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