Lit transversal arriere (160X120) possible ou pas ??

[Barbarox]

...

[will]

Pour moi y'a pas 185 ...

si mes souvenirs sont bon, C'est 170 avec 5 mm d'isolation.

[Barbarox]

...

[stef38]

Comme Will plus ou moins:

à 50cm avec une isolation que tu peux avoir correcte, en mettant du ctbx 5mm, tu auras tes 160cm (mesuré à 164.5 sur le mien), à 70cm de haut, tu peux avoir 173 avec une isolation minimum (multi 20mm et ctbx 5mm, mais entre les montants pas dessus), par contre tu n'as pas cette longueur sur tout à fait 120 de large, plutôt sur 105-107cm en haut, après y a les montants.

J'ai répondu avec mon mètre en première page, même sans isolation on est loin des 185, on doit être dans les 178. Avec les vitres qui sont extérieures, tu gagnes peut être 1cm?

Pour avoir une longueur correcte, faut partir sur des rallonges comme sur les stylevan 3008 et 4007:

http://www.stylevan.fr/?q=fr/amenagement-renault-trafic

ou sur un transit.

Sur ce post, il parle de 184, mais franchement je ne sais pas ou il les trouve sur le mien (tolé) on en est loin, mais là c'est vitre et pas d'isolation:
viewtopic.php?t=38696

et tu n'as que 107 environ à cette hauteur là entre les deux montants de la vitre, comme dit plus haut...

[Alban06]

Woué bon ce n'est pas gagné apparemment. Serais-je le seul à étudier cette possibilité ? Je vais donc être obligé de me résigner et adopter l'aménagement Westphalia qui ne m'inspire pas plus que ça. Dois je en conclure que tous les trafics sont tous aménagés avec le lit en longueur ?? Parce que effectivement moins de 1.75 m en longueur me parait vraiment short ...

[Barbarox]

...

[ravely]

Tu te fais un chassis en bois de palette par exemple comme si tu faisais un lit définitif et tu testes, si ça ne va pas tu mets tout dans la cheminée, tu n'auras perdu que du temps.

[will]

Woué bon ce n'est pas gagné apparemment. Serais-je le seul à étudier cette possibilité ?

A partir du moment ou tu as 175 de disponible (et encore), tout ceux de plus de 170 passeront leur chemin ... C'est quand même assez logique !

seul le transit est plus large, les boxer/jumper également.

En plus un lit en travers n'est pas le top pour les rangements ... le côté gauche étant souvent très prisé pour pouvoir mettre des placards

[HubertdeTartas]

J'ai testé le lit en largeur quand j'ai eu mon Trafic, c'était vraiment inconfortable. Il faut vraiment compter plus de place pour pouvoir se "déplier" sans buter contre les parois. Après deux nuits j'ai tout démonté et refait mon lit en longueur. Et je n'ai pas d'isolation dans le mien !
Plutôt que d'hésiter fais le test une nuit, c'est le meilleur moyen de répondre à ta question.

[DANVAL]

Pour ton choix de lit , tient compte que pour un lit placé à 75 cm de haut dans un trafic H1 il reste 50 cm au dessus en gros, donc il n' est pas possible d' etre assis pour lire ou autre.

[djodjo44]

50cm au dessus du lit est quand même un avantage lorsque tu fais un cauchemar qui fait que tu te redresses d'un seul coup sur le lit, tu heurtes le plafond et tu te rendors séance tenante.

[ravely]

En même temps dans les capucines de camping car, t'as pas plus.

[Romarin 06]

En même temps dans les capucines de camping car, t'as pas plus.

Et c'est ce qui rend les capucines très inconfortables... D'ailleurs on les réserve aux enfants (les parents sont des bourreaux, c'est bien connu).
j'ajoute un grain se sel à la discussion.
Pour qu'un lit soit confortable, outre sa longueur, sa largeur, l'épaisseur et la densité de la mousse, on doit pouvoir s'y tenir assis sans toucher le plafond.
Mais ce n'est que mon avis.

[will]

bah tu vois par expérience, la hauteur compte moins que la longueur.

Pour dormir allongé, si les pieds touchent constamment le fond, on se réveille très souvent.

Par contre ne pas pouvoir s'asseoir n'est embêtant que si on n'a pas la place pour s'habiller ailleurs. Ce n'est pas gênant dans un L2

[stef38]

Moi si j'ai pas mes 2m de long je dors mal, mais je suppose que ça dépend des gens...