Voila le schema electrique bien avancé je pense. Reste que quelques details à regler, et je peux commencer à commander les composants. J'ai essayé de faire le plus complet, precis et clair possible, j'espere que vous trouverez ca lisible.
J'ai entouré en pointillé bleue quelques questionnements :
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- A gauche, je me demande ou placer le coupe batterie, si je le met entre le chargeur et la batterie, quand je m'alimenterais via le 220 exterieur, le chargeur recevra toujours du jus.
- Au niveau du tableau 12V, je ne trouve pas de reference de disjoncteurs thermique avec differents petits amperage, par exemple 3A ?
- Et pour le tableau 220V, je ne sais pas si les disjoncteurs divisionnaires servent à quelques chose ? Faut il en mettre ?
- Au niveau de la terre, c'est bien comme ca qu'il faut faire ? Ya un branchement pour la terre sur les 30mA ?
- Et derniere chose, je me suis peut etre un peu enervé sur les sections de câbles non ? Ou est-ce que je peux reduire ?
Merci d'avance pour votre aide
. Dans le cas présent, le neutre étant relié à la terre à la sortie du transfo EDF, la boucle est établie donc le risque d'électrisation voire d'électrocution est bien présent. Ce n'est pas le cas avec un convertisseur, car si le neutre n'est pas relié à la masse et qu'on a le même défaut que décris plus haut, on peut toucher la carrosserie car la terre ne fait pas partie du circuit, la boucle n'est pas fermée. Si EDF ne reliait pas le neutre à la terre, il n'y aurait aucun risque à toucher uniquement une phase tout en ayant les pieds sur terre et même dans l'eau, pourquoi pas, mais cela poserait d'autres problèmes que je ne vais pas développer ici.
