bonjour a tous
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je me presente , nikopole , j'ai 20 ans et je viens d'acheter un trafic t800 en vue de l'amenager en atelier mécanique , car je vais ouvrire un garage de restauration , automobile .
le camion a 56000 kms , c'est un essence 8chevaux de 1985 .
il est tres propre mais cela fait 5 ans qu'il est rester a la meme place dans un champs , et a donc commencer a rouiller , le moteur a redemarer au quart de tour et a acompli les 20 kilometres qui le separe de cher moi sans probleme , mais par contre il se traine enormement , 50 kmh en cote maxi et 80 kmh sur le plat
on vera ce qu'il donera apres une bonne revision ...
je me presente , nikopole , j'ai 20 ans et je viens d'acheter un trafic t800 en vue de l'amenager en atelier mécanique , car je vais ouvrire un garage de restauration , automobile .
le camion a 56000 kms , c'est un essence 8chevaux de 1985 .
il est tres propre mais cela fait 5 ans qu'il est rester a la meme place dans un champs , et a donc commencer a rouiller , le moteur a redemarer au quart de tour et a acompli les 20 kilometres qui le separe de cher moi sans probleme , mais par contre il se traine enormement , 50 kmh en cote maxi et 80 kmh sur le plat
on vera ce qu'il donera apres une bonne revision ...
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- Traficaménageur
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- Enregistré le : jeu. 21 juil. 05 10:40
- Localisation : Les Cévennes
Bienvenu!
Le 1.4 de 50 ch n'est pas très puissant, mais après avoir changé les filtres et fait une vidange, je pense que ça ira mieux. Je possédais auparavant un T900 équipé du même moteur. C'est fiable (distribution par chaine), plutot sobre (10l/cent pour un surélevé), plus silencieux qu'un diesel, mais faut pas être pressé.
Le 1.4 de 50 ch n'est pas très puissant, mais après avoir changé les filtres et fait une vidange, je pense que ça ira mieux. Je possédais auparavant un T900 équipé du même moteur. C'est fiable (distribution par chaine), plutot sobre (10l/cent pour un surélevé), plus silencieux qu'un diesel, mais faut pas être pressé.
merci pour l'acueille
voici quelques photos de l'avancé des travaux sur mon trafic
on peut voir le piteut etat du compartiment moteur
la traverse avant qui tombe en miete
et ce qu'il en reste apres demontage
et pendant que l'on y est , ponçage gratage et peinture des soubassement , revision complete ( huile bougies delco filtres etc ..) changement du boitier de filtre a air et du conduit d'arivée d'air frais dans l'habitacle
et on remonte le tout
restera une peinture complete du camion , et la touche finale sera ma publicité que je vais peindre surement avec des pochoirs
voici quelques photos de l'avancé des travaux sur mon trafic
on peut voir le piteut etat du compartiment moteur
la traverse avant qui tombe en miete
et ce qu'il en reste apres demontage
et pendant que l'on y est , ponçage gratage et peinture des soubassement , revision complete ( huile bougies delco filtres etc ..) changement du boitier de filtre a air et du conduit d'arivée d'air frais dans l'habitacle
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- Esteban
- Maître floodeur
- Messages : 8961
- Enregistré le : sam. 12 févr. 05 13:46
- Localisation : Ma chemise
et ben...
-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.
Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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il est tout petit ! c'est le 1400 essence , a mon premier post je disait qu'il tournait pas tres bien , mais la je l'ait bien regler , changement et reglage des rupteurs a 0.5 , reglage de la richesse d'air et surtout une bougie etait fondue ....
maintenant il tourne comme une horloge et pousse pas mal , enfin je veu dire qu'il est tres coupleu
je pense avoir fini le camion entierement a la fin du mois ( chassis , peinture , pneumatique etc .... ) je vous posterait des photos des travaux et de quand il sera fini , mais sans comté la main oeuvre car c'est moi qui fait tout il va me revenir a un peut plus de 1000 euros tout fini et tout refait .
achat:200 euros
entretien: liquide de refroidissement , huile , filtres air et huile , bougies , liquide de frein 63 euros
peinture : kit peinture = peinture en pot 4l , diluant et durcisseur 400 euros
suspensions et disques de freins : 250 euros en exelent etat a la casse
4 pneumatiques: pas encore renseigner
maintenant il tourne comme une horloge et pousse pas mal , enfin je veu dire qu'il est tres coupleu
je pense avoir fini le camion entierement a la fin du mois ( chassis , peinture , pneumatique etc .... ) je vous posterait des photos des travaux et de quand il sera fini , mais sans comté la main oeuvre car c'est moi qui fait tout il va me revenir a un peut plus de 1000 euros tout fini et tout refait .
achat:200 euros
entretien: liquide de refroidissement , huile , filtres air et huile , bougies , liquide de frein 63 euros
peinture : kit peinture = peinture en pot 4l , diluant et durcisseur 400 euros
suspensions et disques de freins : 250 euros en exelent etat a la casse
4 pneumatiques: pas encore renseigner
en fait il etait a vendre 600 euros , mais je lui ait trouvé tout les defauts de la terre pour faire baisser le prix .
il n'a peut etre que 56000 kms mais il est rester tres lontemps dans un champs et a commencer a pourire par en dessous , et il y a vraiment du boulot dessus .
cela parait simple sur les photos mais ce que l'on ne voit pas c'est que j'ai du ressouder beaucoups de parties corodés ( bas de caisse bas de porte etc..) pour ne pas avoir a choucrouter ,ce qui n'est pas pros , et je me doit d'avoir un camion nikel car celui ci sera ma publicité roulante , et que vont se dire mes futures clients si il me voit arrivé avec un camion pouri
j'ai chercher sur le site mais je n'ait pas trouver de topic qui parlent de l'amenagement de trafic en atelier . si quelqu'un aurait des photos , des plans ou un site qui en parle je suis tout de suite preneur , merci
il n'a peut etre que 56000 kms mais il est rester tres lontemps dans un champs et a commencer a pourire par en dessous , et il y a vraiment du boulot dessus .
cela parait simple sur les photos mais ce que l'on ne voit pas c'est que j'ai du ressouder beaucoups de parties corodés ( bas de caisse bas de porte etc..) pour ne pas avoir a choucrouter ,ce qui n'est pas pros , et je me doit d'avoir un camion nikel car celui ci sera ma publicité roulante , et que vont se dire mes futures clients si il me voit arrivé avec un camion pouri
j'ai chercher sur le site mais je n'ait pas trouver de topic qui parlent de l'amenagement de trafic en atelier . si quelqu'un aurait des photos , des plans ou un site qui en parle je suis tout de suite preneur , merci
bon ba il faut un debut a tous , je serait donc le premier .
le site ne traite pas des trafic amenagé en atelier , donc avant de comencer un autre topic ou je décrirait en details et en photos l'amenagement d'un trafic en atelier , si un modo passe par la ce serait bien de me dire ce qu'il en pense et si il me donne son acord pour traité de ce sujet .
car je ne veut pas poluer ce site si je derangerai , ce serait surtout pour que les autres profite de mon amenagement car le net semble dépourvu de conseils en trafic atelier .
le site ne traite pas des trafic amenagé en atelier , donc avant de comencer un autre topic ou je décrirait en details et en photos l'amenagement d'un trafic en atelier , si un modo passe par la ce serait bien de me dire ce qu'il en pense et si il me donne son acord pour traité de ce sujet .
car je ne veut pas poluer ce site si je derangerai , ce serait surtout pour que les autres profite de mon amenagement car le net semble dépourvu de conseils en trafic atelier .
- Esteban
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n'hesite pas a creer un topic dans "ici on se les montres"
y'en a bien un qui en a fait une salle de cine
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-C'est quoi la sentence pour bigamie?
-Deux belles-mères.
Nos ballades en bateau :
http://galopinavoiles.wordpress.com/
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