Hell'haut ! a écrit :Sévèrement burné le gars ! je kif !
Je suis ex-routier j'ai pensé à un moment faire de même mais budget poids lourd entretien/aménagement....je ne suis pas donc pas possible pour moi.
Et puis chez nous en France libre..... on se fait courser à la Fast&Furious déjà avec un petit trafic sur les parkings au bord des plages alors en PL on a que les aires d'autoroutes pas top niveau vacances
Arf!
Budget?
je dois en être à 10 k € pour le moment, achat du porteur compris, peut-être un peu plus, à voir, le tout étalé sur cinq ans, et même si c'est pas encore fini, je vois tout doucement la fin du tunnel. Je table sur 12 k € entièrement fini...
oui, ça bouffe 20 litres de GO aux 100, mais je fais 3000 kms par an maximum, ça fait entre 700 et 900 € par an, 75 € par mois, pas la mort...
Tout ce que je bouffe en GO, je le paie pas en hôtel (mais ça, c'est pareil pour nous tous)
Assurance dans les 250 € par an, pas de péage, pas de taxe à l'essieu, pas de taxe au kilomètre.
Je fume pas, je bois pas (enfin, si, un peu), je mate pas le cul des filles (enfin, si, ça dépend si que ma femme est dans les parages ou pas), et je mens un tout petit peu seulement...
ah oui, je le stocke dans un hangar chez un ancien transporteur à la retraite, 720 € par an, mais je profite de son atelier, de sa machine à café, de ses outils, de sa fosse, de son expertise qui est incluse dans ce prix. L'entretien sur ce genre de vieille enclume est facile, zéro électronique, que de l'électricité à deux fils, du pneumato-hydraulique pour le freinage, ça se travaille à coups de marteaux et de burin bien aiguisé, à l'africaine quoi.
djodjo44 a écrit :@ Proteus, les arrêts de tiroirs risquent de prendre du jeu et de tourner tout seul. Un tiroir qui s'ouvre tout seul en roulant, s'est chiant, pas pour les dongs de fin de course mais pour le risque de casse des glissières.
Il faudrait peut-être mettre un '' ressort '' entre la cale et la vis et un ergot entre la face du tiroir et la cale pour empêcher que la cale ne tourne toute seule.
Pas vraiment de souci, les cales sont serrées "grasses", elle ne s'ouvrent pas toute seules.
Ma charmante épouse est déjà en train de râler parce qu'elle arrive pas à les faire tourner.
Faut bien que je me rendâsse indispensable, non?
